ОнегО 

КИЖИ SKI x-RACE 4.0

Есть такие приключения, которые начинаются задолго до того как побываешь в тех местах и обстоятельствах, где произойдет сюжет очередной твоей истории. Тем они и ценны, так как точно избавлены от эффекта "импульсной покупки" и если стимул, заложивший их основу не исчез через год или два, значит они того стоили. Такие долго сочиняющиеся сценарии занимают особое место в воспоминаниях и их особенно приятно переживать снова. И еще они стоят того, чтобы о них рассказать лет так через …дцать, если или когда с изменением климата лёд на озерах в наших европейских краях станет большой редкостью. А для этого нет ничего лучше белого листа. Именно таким белым как лист бумаги мне и представлялся зимний, бескрайний, снежный Большой Онего. Началось все после прочтения первых анонсов в далеком 2019 году. Любители лыжных гонок из Карелии решили организовать первый экстремальный лыжный линейный марафон по льду Онежского озера от острова Кижи через Большой Онего в Петрозаводск!

Наверно, когда организаторы называли свое мероприятие экстремальным, они думали немного про другое, но с самого первого года КИЖИ SKI x-RACE экстремален по своей природе.
Зима 19-20 нам запомнилась не только новостями из Уханя, но и аномально теплой зимой. Онего стоял черным и незамерзшим до весны, мысли об участии в марафоне пришлось отпустить. На следующий 2021 год у организаторов все получилось, хотя многих участников тормозил и останавливал штормовой встречный ветер. В 22-м природа повернулась самой прекрасной стороной к любителям лыж. Солнце, легкий мороз, крепкий наст, сильного ветра нет и супер "катуха". И после таких новостей с берегов второго по величине озера Европы, я не смог пропустить соревнования в 2023 году. И даже получил от родных в подарок торт и билет на участие. Всё! Пути назад уже не было и я предвкушал, что скоро выйду на лед Онежского озера - начало весны, солнце, легкий мороз и очень быструю и комфортную трассу. Но погода и природа живет не зная о наших мечтах, прогнозах и пожеланиях и на четвертый год предстояло получить что-то новенькое, экстремальное и уникальное...

Снегопад, два дня до старта и в сам день старта снегопад. Организаторы долго молили у небес пощады и просили передышку на полдня для проведения старта, насколько было много снега можно судить по скорости воздушных подушек они с трудом ехали 25-30 км в час от одной снежной дюны к другой, хотя для них 50-60 это крейсерская скорость.

В итоге с задержкой на час, взвесив все риски, организаторы дали команду на старт. Как сегодня говорит сам Алексей - один из организаторов и маршал дистанции: "После прошлогоднего мероприятия, мне кажется, я стал более седым". В тот год дистанция была длиннее из-за ледовой обстановки. Светового времени и сил преодолеть 70+ км получилось только у самых самых подготовленных. И это несмотря на то, что среди стартовавших лыжников без соответствующей подготовки я не увидел, у всех по несколько марафонов за плечами.
52 - 36 = 18 вот по такой формуле на выбывание и прошел марафон на четвертый год.

Причем для тех, кто был не готов смириться с неизбежным и принять решение о сходе с дистанции самостоятельно на очередном пункте питания, с наступлением темноты для таких участников, аргументом стали забирающие в свои садки аэросани МЧС, и я оказался в их числе.
В 2023 году Онего дал возможность стартовать, но чтобы финишировать надо быть не только отважным...

С этой мотивирующей предпосылкой и прошло восемь месяцев, наступил новый лыжный сезон.

Онего Большой и его надо брать большими (для меня) объемами. Я договорился с тренером и всё беговое после Гатчинского полумарафона повесил на гвоздь. В подготовке остались только лыжи и иногда бассейн. С тренером составил таблицу 2024 VS 2023, в которой я должен был по мере ее заполнения получить не столько цифры лыжных километров и часы пребывания на лыжне, сколько уверенность, что в этот раз я закатал такую базу, что имею право быть не только в числе стартовавших, но и финишеров х-RACE. В результате подготовки с двумя неделями на простуды и неделей на праздники, в итоге получилось накатать 576км против 340 км год назад, с чем я и поехал в Петрозаводск.

Поехал в команде всегда поддерживающей меня Ани, день на дорогу, заселение, прогулку по Петрозаводску и ужин с карельскими калитками. Утром завтрак, который мне запомнился еще с прошлого года. Совсем нетипичное для обычной гостиницы утро, когда ранне вставшие постояльцы усиленно едят кашу и закидывают лимон и варенье в термосы. От гостиницы в ста метрах причал, на котором проходила оперативная погрузка на катера - воздушные подушки: лыжи в сани, нас по восемь - девять с рюкзаками в кабины, фото на память, преданные болельщики остались на берегу ждать финишеров, читать сообщения с промежуточных пунктов.

В этом году воздушные подушки доехали быстро, на озере не было ни больших трещин, ни снежных заносов, вся гладь озера была пятнистая от больших луж подтаявшего снега. Почти две недели стоял плюс и вода накопилась в таких снежницах. За два дня до гонки местами с трудом проезжали снегоходы и на повестке была отмена старта, но две ночи небольших заморозков подморозили места там, где воды было немного и дали надежду на то, что марафон состоится.

Программа перед стартом небольшая, но очень интересная. Разместив вещи в теплом шатре, желающие пошли на экскурсию по музею Кижи. Экскурсия небольшая на 40-50 минут, но закрывающая основные впечатления за чем сюда едут туристы. Так как я проходил ее уже второй раз, то самые ярким наблюдением было как тут работают с подбором персонала. Они там все реально вовлеченные не только в экскурсоводческое дело и находятся тут круглый год, но и живут своими этнографическими увлечениями - воссоздают карельские регаты, народные промыслы, быт, развивают местные истории. Интересно слушать таких людей, потому что всё, что касается Кижей, можно прочесть в википедии и фото там же посмотреть, но услышать это от заряженных людей - это особое удовольствие. В общем, зарядили нас!

Переодеться и подготовиться - для этого нам предоставили теплый шатер, в обычное время предназначенный под кафе и сувенирную лавку. Сидишь там в тепле, готовый к старту, общаешься с компаньонами, пьешь горячий чай и понимаешь, что впереди часы ледяного безмолвия, снега и много много лыж. Такой особенный контраст как перед прыжком из парилки в прорубь).

Выход на старт и сам старт. Всё проходит очень быстро. Участников не много, в этот раз 39. Кратко рассказали основные правила, напутствия и особо проговорили, если вы чувствуете, что силы вас покидают, то сойти можно на ближайшем пункте питания и это не зазорно. Напомнили, что по статистике прошло года сошли 36 человек.

Три, два, один... Памятный мне с прошлого раза катер МЧС, который снимал меня с трассы год назад на 50-м км, включил сирену и мы поехали. Рассказывать про ярко меняющиеся пейзажи, борьбу за места, тактику раскладки по дистанции в такого рода лыжных марафонах не имеет смысла, этот марафон не про это. Скажу что подготовка через объёмы побольше и подольше себя оправдала, я ни разу не загрустил от того, что мои силы и скорость передвижения начали где бы то ни было на дистанции падать. Да, я не ломился на какое-то "целевое" время и какие-то "желаемые" места в протоколе, я ловил темп и скорость, которые позволят мне ровно разложить всё, что есть сегодня в моих запасах и подготовке, разложить ровно в каждый из 63 км.

Неожиданностью этого марафона, с которой столкнулись все участники, оказалась необходимость изучать техническую составляющую ледово-снежного покрытия озера по ходу гонки на своем непосредственном опыте, упав, застряв или заехав лыжей под поверхностный лед, причем иногда по несколько раз. Но человек динамически легко обучаем, а лыжник в условно своей среде, должен быстро запомнить, по какой поверхности и как стоит проезжать на одной, на двух лыжах или лучше объехать. К сожалению, на третьем падении на 23 км мой лыжный ботинок не выдержал удара о лёд, когда лыжа ушла в проталину и подошва отвалилась. Дальше ехать можно было только одновременно безшажным (т.е. даблполлингом) Мысли в этот момент были не из приятных - "смогу ли дотолкать себя оставшиеся 40км или второй год DNF?" На 25-м км мимо проезжала "подушка" сопровождения, показал сигнал о помощи и они остановились. В катере не оказалось скотча, но был медик с аптечкой и лейкопластырем в рулоне. Я поблагодарил доктора и пожелал, чтобы кроме моего ботинка никому больше сегодня не понадобилась его помощь. Лейкопластырь выдержал до 40 км, где меня подлатали уже хорошим сантехническим скотчем.

Вторым сюрпризом для меня были крепления лыж. Они хоть и имели регулировку распределения веса носок-пятка - это кстати очень помогло, когда я понял что под моим весом задняя часть лыж проваливается в лужи скрытые поверхностным рыхлым слоем снега. Но эти же крепления оказались не предназначены к тому, что будут сталкиваться с кромками льда о которые постоянно бились лыжи, ботинки и фронтальные замки креплений. В общем это выглядело примерно так. Еду я, как уже говорил не спеша, тем не менее каждое отталкивание - это примерно 5-6 метров и вдруг чувствую, что лыжи нет и тут важно почувствовать и не нырнуть носом в снег, лед или что там попадется. Дальше разворот и пешком назад за лыжей. В какой-то момент, когда это уже начало иметь системный характер, я мечтал замотать скотчем и крепления тоже. Потом я понял, что они отстёгиваются не за один удар, а за несколько соприкосновений с ледяной кромкой и стал почаще следить за положением замков. К счастью более этого я никаких инвентарных неполадок не испытывал.

В этом году хотя и было пасмурно, но видимость была хорошая и берега просматривались. Не было прошлогоднего ощущения снежной невесомости и полного окружения белым небом, белой землей и куда ни посмотри вокруг все было белое. В этот раз была длинная долгая уходящая вдаль картина зимнего Онего и еще дальше уходящих за горизонт карельских лесов. Так в таком состоянии потока и отсчитывались километры, все участники растянулись по своим силам и темпам в тонкую нитку, встречаясь с соседями по марафону разве только на пунктах питания каждые 10 км.

Михай Чиксентмихайи знал о чем писал свою работу, вот идеальное состояние для его натуралистического эксперимента и я радовался такой возможности попасть в эту реку состояния. Идеальное состояние отбросить все важное и неважное, срочное и несрочное, вообще всё, что не касается тебя ближайшие несколько часов... И вдруг...

Шлёп! И уже лежу в луже с холодной вперемешку со льдом воды, лыжа незаметно поднырнула под лёд и я инстинктивно упал расставив руки в стороны, сберегая самое ценное после лыж - палки. Так нас учил мой лыжный тренер в детстве - падаешь, черт с ним с лицом - заживет, палки береги и лыжи)

Последние 10 км выдались сложными, после выхода из большого Онего в Петрозаводскую губу, снежное покрытие стало мягким и воды под снегом стало заметно больше, местами все превращалось в водные лыжи. Но я всегда с особым удовольствие прохожу именно последние км длинных дистанций. Здесь я всегда ловлю себя на мысли, что как бы тяжело сейчас не было, то, что я испытываю сейчас, невозможно будет почувствовать пройдя финишную черту, там будут другие ощущения, другие чувства. Здесь надо быть в этом самом моменте, там только там за 10, за 5, за 2 км понимаешь для чего это всё, после финиша этого нет, "портал закрывается" и надо готовиться к новой возможности зайти на этот порог своего внутреннего мира.

PS: В этот раз финиш наступил на километр раньше ожидаемого, навстречу мне выехала Аня. Дальше начиналось реальное водное болото и она дожидалась меня на его кромке. Я не удивился бы, если бы она встретила меня за 10 км до финиша, она может. Финишировали вдвоем, надеюсь ей было приятно разделить эмоции финишера от первого лица. Очень благодарен ей за поддержку и эксклюзивное видео с финишем.