So erkennen Sie, wann es Zeit ist, Ihre Bremsscheiben zu wechseln

Eine der wichtigsten Komponenten des gesamten Bremssystems sind die beste bremsscheiben. Zusammen mit den Bremsbelägen schaffen sie nämlich die Voraussetzungen für die Verlangsamung des Fahrzeugs. In diesem Artikel geht es darum, wie der Zustand der Bremsscheiben festgestellt werden kann und worauf bei der Diagnose zu achten ist.

So bestimmen Sie, wann es Zeit ist, die Bremsscheiben zu ersetzen

Es gibt mehrere Anzeichen dafür, dass eine Bremsscheibe verschlissen ist, in den meisten Fällen

Vibrationen des Bremspedals beim Betätigen des Bremspedals;
Ein wiederkehrendes Rollen des Bremspedals beim Bremsen;
ein charakteristisches metallisches Quietschen, das seine Tonhöhe im Takt der Raddrehung ändern kann.

Diese Zeichen sind implizit, so dass keine eindeutigen Rückschlüsse auf den Zustand der Scheiben gezogen werden können. Wenn Sie Zweifel am Zustand der Bremsen Ihres Fahrzeugs haben, wenden Sie sich an einen Fachmann.

Die vorderen Bremsen tragen die Hauptlast. Es gibt eine bewährte Methode, um den Verschleiß der vorderen Bremsscheiben selbst festzustellen, ohne das Rad auszubauen oder eine Sichtprüfung vorzunehmen. Drücken Sie bei niedriger Geschwindigkeit und möglichst glatter Fahrbahn leicht auf das Bremspedal und drehen Sie das Lenkrad einige Sekunden lang mit leichtem Zug zu einer Seite, dann zur anderen. Achten Sie während dieser Zeit auf die Rückmeldung am Lenkrad. Wenn Sie ein leichtes, kaum wahrnehmbares Knacken oder Wackeln des Lenkrads spüren, ist die Scheibe wahrscheinlich bereits verschlissen oder gerissen.

Die Diagnose der hinteren Scheibenbremsen ist etwas schwieriger, da fast alle modernen Fahrzeuge über einen Bremskraftregler verfügen.

So finden Sie heraus, ob die Bandscheiben abgenutzt sind

Nachdem das Rad ausgebaut, die Beläge entfernt und der Bremssattel zurückgeklappt wurde, ist die Bremsscheibe für die Inspektion vollständig zugänglich. Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, den Verschleiß der Bremsscheiben zu ermitteln:

Ein Fahrzeug mit übermäßigem Bremsscheibenverschleiß darf nicht mehr gefahren werden.
Eine Ausnahme bilden kleinere Rillen (bis zu 1 mm tief) in einer relativ neuen Bremsscheibe, die auf einer Drehbank ohne allzu großen Verlust an Oberflächenstärke gedreht werden können.
Referenzmarken. Viele moderne Bremsscheiben haben zusätzliche Rillen auf den Bremsscheiben, die als Verschleißindikatoren dienen. Wenn die Rille im Kontaktbereich der Scheibe mit dem Pad vollständig verschwunden ist, ist es an der Zeit, die Scheibe durch eine neue zu ersetzen.
Prüfen Sie die Dicke der Scheibe mit einer Schieblehre. Die meisten Fahrzeughersteller geben inzwischen in der Betriebsanleitung die Mindestdicke der Betriebskante der Bremsscheibe an.
Risse, Absplitterungen, tiefe Rillen und andere erhebliche Verformungen. Bremsscheiben mit schweren mechanischen Beschädigungen dürfen nicht betrieben oder repariert werden. Dies kann zu plötzlichem Bremsversagen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Die Scheibe läuft aus. Zur Bestimmung dieses Fehlers kann ein starr auf der Scheibe montiertes Rollenmikrometer verwendet werden. Wenn die Amplitude des Rundlaufs bei der Drehung der Scheibe größer als 100 Mikrometer ist, führt dies zu spürbaren Vibrationen beim Bremsen. Dies verringert nicht nur die Wirksamkeit des Bremssystems, sondern verursacht auch Beschwerden und führt zu einem schnelleren Verschleiß der Bremsbeläge.

Im Idealfall kann Ihnen ein qualifizierter Techniker sagen, wie Sie feststellen können, ob die Bremsscheiben in einem bestimmten Fall verschlissen sind. Diese scheinbar einfache Angelegenheit birgt einige Fallstricke, die der ungeübte Fahrer übersehen kann. Es ist auch ratsam, die Bremssättel zu schmieren und neue Beläge zu montieren, wenn die Bremsscheiben ausgetauscht werden.

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Wie hoch ist der zulässige Verschleiß von Bremsbelägen und wie wird er ermittelt? Wir schlagen vor, diese Fragen auf der Website im riewes.de untersuchen.

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