Восточно-Сибирская жд

Справка

Обстоятельство случая

08.01.2020 в 07-07 на станции Бирея однопутного электрифицированного участка Киренга - Лена-Восточная при приеме на 2-й главный путь поезда № 8101 в голове снегоуборочная машина СМ2Б № 1306 машинист ПЧМ Иркутск-Сортировочный Б..., руководитель работ ПДБ К... (ПЧ-23 Северобайкальск), в хвосте тепловоз ТЭМ2 № 5672 под управлением машиниста ТЧЭ Северобайкальск Ф... при скорости 40 км/ч допущен проезд светофора Н2 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 2 без схода подвижного состава.

Согласно плану снегоуборочная машина СМ2Б № 1306 без работы следовала со станции Киренга на станцию Небель (46 км).

В 07-08 поезд № 8101 остановлен на 876 км пк 10 перегона Бирея - Марикта по команде ДНЦ Г...

В 07-09 на 871 км пк 8 перегона Марикта - Бирея по команде ДНЦ Г... остановлен встречный поезд № 2340 (62 вагона, вес 5759 тонн) в голове электровоз 1,5ВЛ80ТК № 1035Б/1056Б/1939Б под управлением машиниста ТЧЭ Северобайкальск Г..., в хвосте электровоз 3ЭС5К № 122 под управлением машиниста ТЧЭ Северобайкальск Ф....

Согласно предоставленным объяснениям ДНЦ Г... не довел до ТЧМ Ф... и руководителя работ ПДБ К... информацию о предстоящем по станции Бирея скрещении с поездом № 2340.

Погодные условия: без осадков, температура воздуха -18°C.

На стрелочном переводе № 2 повреждены: автопереключатель, рабочая и первая межостряковая тяги.

В 07-37 поезд № 2340 возвращен на станцию Марикта.

В 08-45 остряки заперты струбцинами, закладкой и навесным замком, стрелочный перевод № 2 открыт для движения по прямому направлению со скоростью не более 25 км/ч.

В 09-05 поезд № 8101 возвращен на станцию Бирея.

С 11-17 до 13-10 предоставлено «окно» для производства работ по смене электропривода, межостряковой и рабочей тяг стрелочного перевода № 2.

В 13-15 стрелочный перевод № 2 открыт для движения со скоростью не более 50 км/ч всем поездам.

В 13-45 для пассажирских поездов скорость движения повышена до 60 км/ч.

Причина устанавливается.