Автоблог это не для всех: Как делать деньги на хобби, и стоит ли начинать?
У Соседа лучше (проверь подписку)
Вот если ты прям уже снимаешь ролики про тачки, про их ремонт, покраску, оживления или просто тест-драйвы, то делись в чате инфой! Срочно! Поддержим твое творчество!
Сегодня очень сильно захотелось с тобой поговорить про ведение блога в РФ, на авто-тематику разумеется как ты понял из заголовка.
Подсветить некоторые нюансы и моменты, поделиться наблюдениями и конечно же детализировать все цифрами.
Давай сразу начнем с вопроса, который лежит в заголовке: Стоит ли начинать?
- попробовать точно да, чтобы понять твое ли оно вообще, и сколько у тебя будет уходить ресурсов, расходов энергии на организацию процессов и вытянешь ли на первых порах все сам от поиска интересного проекта, до монтажа и публикации первого ролика.
Если твой ответ "ну нафиг", значит можно закрывать материал, так как тут больше речь про то, что "давно хотел попробовать и сомневаюсь".
Чтобы в долгосрочной перспективе не жалеть о том, что так и не попробовал себя этой роли. Хотя бы так.
Автоблогеров да, тьма тьмущая, особенно разных гаражных, и особенно всяких персонажей, которые в технике не АЛЁ, но на ютаб снимают свой корявый недоконтент, с которого Кринж, и даже не Кек.
А почему так? Почему у таких деятелей нет просмоторов?
Потому что они пришли туда не из-за идеи, а из-за денег. Тупо и банально.
Что нужно делать? Почему это дело не для всех и каждого?
Нужно обладать тягой и любовью к авто (выбранной теме), не жалея сил и времени заниматься тем что любишь и интересно подавать материал, даже если ты автоэлектрик и вся твоя работа скучная.
Поэтому тут встает вопрос другой Готов ли ты прокачивать другие навыки, чтобы сделать свой влог/блог?
- научить интересно рассказывать
- писать и учить сценарии
- учиться импровизировать
- подтягивать чувство юмора
- придумывать оригинальные идеи (челленджи, эксперименты, соревнования и тд)
- анализировать других и тырить их идеи, чтобы сделать еще лучше
- разобраться в площадках (ВК, ютуб, рилс, тт и тд)
- периодически искать персонал для делегирования того, на что тебе не хотелось бы отвлекаться (монтаж, сценарий, превью, съемка, найм сотрудников, общение с продавцами авто)
И поверь мне, это НЕ ВЕСЬ список вопросов, которые тебе стоит задать самому себе, для того, чтобы принять решение.
Стоит ли вообще во все это погружаться...
Читай также, если пропустил: «Как ты бы мог зарабатывать деньги внутри ВКонтакте в 2025-2026» - открыть
Для того, кто искушен и очень амбициозен - не нужна никакая мотивация, но вот стоило бы поговорить о деньгах, затратах времени и разумеется ресурсах.
Овчинка, выделка и финансы
Ты наверное замечал, что у каждого крупного автоблогера есть "какая-то" база своя? Свои матера, свои СТО, и не просто гаражи, а целые бывшие производственные помещения, переделанные под автосервисы полного цикла.
Это не пришло даже за 1 год, это плод многолетнего труда и постоянного реинвестирования отовсюду.
Это не даже не раскрывая детали приходит осознание, даже какое-то мнение, что "кажется я не хочу всем этим возиться".
По сути своей МОЖНО начать вообще с ржавой ДЭО Нексии, у деда в гараже, или сняв в аренду вообще и гараж с инструментом:
Взять тачку в аренду, чтоб снять за сутки на нее обзор, сделав тест-драйв, продумав маршрут и локации для съемок, чтобы было интересно смотреть тебя, как начинающего автоблогера, и хотелось поддержать старания.
Если ты фанат ремонта, то тебе нужно место (гараж как минимум и не в жилой зоне).
Потребуется минимальный набор инструмента, вспомогательных аксессуаров типа струбцин, подставок и домкрата.
Все зависит от того, что ты выберешь: ковыряться в авто, ездить на них, рассказывая о них и показывая как себя ведут, устраивать с ними трэш и эксперименты, или все сразу?
Смотрит такой контент взрослая платежеспособная аудитория 30+, больше конечно мужчин, чем женщин среди зрителей.
Как и в любой нише, в этом контенте есть свой CPM, я не подскажу какой он именно, но скажу источники денег.
- Прямые рекламодатели (автохимия, аксессуары и прочее)
- Партнерские программы (банки с картами для водителей, страховки и прочее)
- Свой бизнес и услуги
5. Продажа рекламных мест в конечных заставках, описании и разделе сообщество на канале, коллабы с другими блогерами
Не редко бывает так что той или иной стороне приходится доплачивать за совместную работу над контентом.
Тема обширна, и если тебе зашел такой формат по самые небалуй, и ты хотел бы порассуждать о какой-то еще нише, или продолжить про автоблоги, чтобы подсветить еще какие-то моменты, так как тут вместить все сразу не получается -дай знать в чате, обсудим :)
А на сегодня, подумай об этом, или скинь этот материал другу, который мечтает, и все никак не решится на "реальные действия", ведь самое лучшее время чтобы начать это сейчас!
Вернуться в канал (и поставить реакцию заодно😏)
Полезные ссылки для навигации:
- Чат Соседи | Обсуждение схем — наш уютный чатик, в котором вы всегда можете обсудить актуальные способы заработка, поделиться своим опытом и обменяться информацией с другими участниками;
- Питупи – совместный крупный СНГ проект, созданный совместно с Саней Харчевниковым, где мы учим зарабатывать на арбитраже криптовалют бесплатно;
- Мой авторский You-Tube канал, на котором мы разбираем заработок, абузы, P2P, крипту, интервью с бизнесменами и нашими выдающимися учениками (БХ и Питупи) — «СОСЕД»;
- Зеркало с материалами основного канала публикуются вот тут, на всякий случай — Teletype.
Другие соцсети, в которых я публикую то, что редко выходит на основных ресурсах можете найти тут - открыть.
Хочешь первым узнавать про самые актуальные схемы - закрепи мой канал!