О самокатах

Вообще, я - заядлый лесапедист. Перемещаться по Женеве на лесапеде - удобнее и быстрее всего. Но лесапеды сопрежены с определенными трудностями. В частности, их тырят (если конечно, их не затаскивать домой, что лениво и неудобно). Я поменял аж пять велосипедов за три года пребывания в Швейцарии, три из них - сперли. Покупал я, конечно, самые дешевые бэушные, на рынке на площади Палле, думаю, туда они возвращались после кражи. Такой вечный круговорот велосипедов в природе.

Путем проб и ошибок вывел, наконец, понимание того, как выбирать, на что обращать внимание, где оставлять велик, какие замки использовать и так далее. Купил U-образный твердый замок, грозу любого воришки, вычислил наиболее освещенные и популярные места для парковки. Казалось бы, живи и радуйся жизни, но тут случилось непредвиденное - у меня сняли сиденье! П%дорасы! Постарались определнно цыгане, чтоб их. В магазина сидушки есть, а трубок к ним нету. В общем, терпение мое подошло к концу, плюнул и купил самокат.

Вот он, красавец, на картинке. Выдерживает до ста килограммов веса (я чуть-чуть тяжелее, но канает). Остался выбором доволен.

Во-первых, кража ислючена, поскольку его легко затаскивать с собой куда угодно (он складной). Во-вторых, к моему удивлению, скорость перемещения не многим меньше. На приезд в университет я теперь трачу 12 минут, вместо 10 велика. Конечно, сама скорость гораздо меньше, но зато не тратится время на парковку, вынос, ковыляние от стоянки к месту работы и т.п. Самокат еще гораздо компактнее и мобильнее - на нем можно ездить в потоке людей, внутри торговых центров и супермаркетов. На руль можно вешать всякие сумки из магазина их спокойно ехать - с лесапедом такой трюк не прокатывает - пакеты норовят застрять в спицах.

Самокат не требует вообще никакого ухода - он устроен так просто, что ломаться нечему (если это качественная модель, конечно). Ну и конечно, удовольствие. Самокат - это что-то вроде сегвея для бедных мобильных, динамичных людей. Ощущение полной свободы, особенно когда глядишь на медленных пешеходов. На велике, особенно шоссейном - совсем другое настроение, это прежде всего работа, а потом удовольствие, ты чувствуешь себя компонентом механизма и обязан крутить педали. На самокате же можно полностью расслабиться и рассекать, лениво поглядывая по сторонам, подставляя лицо ветерку.

Теперь немного о недостатках. Первое, самокат преднозначен для сравнительно коротких дистанций и городской среды. Если нужно проехать пятнадцать километров в деревне, велик предпочтительнее. Второе - самокату нужны ровные поверхности. Даже на крупнозернистом асфальте будет жестковато. Третье - по лужам на самокате не покатаешься - вся грязь будет лететь на одежду. Четвертое - неопытные люди по началу могут уставать, нужно малец освоить технику. Зато потом - лепота! =)