Затестил Каймана на поле у Каширки

Заехал сегодня на новое поле в 4 км от МКАД по Каширке, в р-не Молоково. От моего дома получилось 15 минут неспешной езды.

Поле понравилось - сплошной пухляк, посреди поля - дорога, которая регулярно чисится тракторами. Правда, припарковаться трудновато - обочины нет, надо боком вписаться в сугроб, чтобы был свободный проезд. Направления ветра подходящие почти все, но получше - ЮЗ, СВ.

С балонником имел дело 2-й раз в жизни. Поэтому потратил кучу времени и сил. Сначала надувал не из того клапана - наоборот выкачивал воздух. Стропы, как ни странно, привязал правильно с 1-го раза, хотя их 5. Но запустить сразу не получилось, потом дошло, что надо за боковую стропу разворачивать кайт и запускать задним стартом. Запутал стропы аж 2 раза и даже умудрился свернуть кайт бантиком, это балонник! Все приходит с опытом - на запуск парафойла у меня ушло бы 1-2 минуты и дальше я бы просто катался без остановки.

В общем, минусы:
- надо накачивать кайт насосом, до сих пор чувствую мышцы в пояснице
- надо каждый раз привязывать-отвязывать стропы, в то время, как у парафойла никогда стропы не отвязываю
- задний старт, если еще на пухляке нормально, то на жестком покрытии елозить кайтом по льду не айс, нужен помощник
- надо относить рюкзак с насосом в машину
- 5 строп, они почему-то у меня 2 раза запутались, хотя с парафойлами уже 3 сезона не помню, чтобы стропы распутывал
- в итоге, с момента открытия рюкзака до начала каталки, с вычетом своих ошибок по неумению, ушло 15 минут, против 2-х минут с парафойлом, может с опытом время сократится до 10 минут, но до 2-х - вряд ли.

Но плюсов больше:
- очень хорошо летает и поворачивает, я могу сменить галс через даунлуп, не поднимая кайт вверх, высоты в 2 кайта достаточно, чтобы он развернулся, не коснувшись поверхности
- четко и мощно вынимает с заводом, причем даже в несильный ветер
- высокая информативность планки, начинаешь чувствовать, где находится кайт, буквально пальцами
- если посадить и развернуть в состояние парковки - лежит как влитой, не надо снегом присыпать
- достаточно немного разогнаться, и кайт начинает очень хорошо тянуть
- при ошибке пилотирования в слабый ветер, кайт начинает падать, но в центр окна, что позволяет легко его развернуть и предотвратить падение, а парафойл бы в этом случае свернулся в тряпочку

Непонятно, там 2 триммера, что-ли... один ведет к чикен-лупу, а другой - обычный ленточный.
В общем, для себя сделал вывод, что зимой буду кататься преимущественно на парафойлах, а балонник выгуливать только по праздникам.

Вернувшись обратно с учетом затруднений на дороге за 20 минут, по соотношению качества спота и времени езды ощущаю состояние телепортации )) теперь могу выбираться на час катануть без какого-либо ущерба работе или разгребания дел допоздна.