December 12, 2015

Дороги в стране третьего мира

Когда-то Аргентина была пятой экономикой мира и входила в десятку самых богатейших стран на четвертом месте, после США, Австралии и Великобритании. Подумать только, но эта страна третьего мира ровно сто лет назад была богаче и выше по уровню жизни всей вместе взятной Скандинавии, Бенелюкса, Швейцарии и прочих стран с высоким уровнем жизни.

Но всему хорошему постепенно приходит конец и в нынешнее время Аргентина плетется в хвосте мирового локомотива где-то между Мексикой и Южной Африкой, а по уровню преступности и коррупции и вовсе недалеко ушал от центральноамериканских банановых республик вместе с африканскими странами.

При всем этом Аргентине удалось сохранить довольно хорошую инфраструктуру и кое-как поддерживать ее.

Конечно, я не говорю о железных дорогах, которые стали практически призраками (сейчас функционирует лишь двадцатая часть от системы начала двадцатого века), о разваливающейся коммунальной инфраструктуре в городах и прочих радостях с курсом валюты.

Я говорю о дорогах. Удивительно, но при всей разрухе и запустении, что, кажется, будто все разом опустили руки, только дорожные строители продолжили работать.

Я хочу показать дорогу в не самой богатой провинции Мендоса между, собственно, столицей провинции и границей с Чили около горы Аконкагуа. Дорога не сильно загружена, несмотря на то, что она является международной трассой, ведь Чили практически ничего не импортирует (импортозамещение, причем крайне успешное), поэтому пользуются дорогой лишь тяжеловесные международные и туристические автобусы, а редкие местные жители.

Типичная аргентинская деревня в горах практически ничем не отличается от российской. Может, российская будет даже немного чище и аккуратнее.

Снимал из окна автобуса, так что немного бликов все же есть.

Несмотря на внешний вид дороги, они идеально ровная. Никаких ям я ни разу не увидел и не почувствовал.

Дорога построена в долине с каньоном параллельно старой железной дороге, проложенной тут пару веков назад, ныне являющейся заброшенной.

Каньон меняет свою глубину. На самом дне течет поток, который питает собой водохранилище в городе Пуэртерилльос, от которого, в свою очередь, зависит столица Мендоса.

Очень много железнодорожных мостов, сохранившихся в идеальном состоянии, как напоминание о былой роскоши.

Бери каеру, двух друзей, переодевай их и снимай тут вестерны.

Это место должно быть знакомо всем, кто смотрел фильм Relatos Savajes

Дорога и вид с нее просто отличные.

А ведь бедная страна третьего мира.