Пересадка в Катаре

Это будет пост с очень плохими фотографиями очень плохого качества.

В Чили из России прямых рейсов не бывает, как минимум, но одна пересадка все же нужна. В моем случае пересадки было аж две: Доха и Сан Паулу.

В Сан Паулу я уже неоднократно бывал, а вот Доха, как и Катар - для меня это нечто новое. Вообще, я никогда не был в странах Персидского залива и вряд ли еще когда-нибудь туда доберусь, так что не использовать шанс с пересадкой было бы глупо. Также меня подкупила поразительно дешевая цена Qatar Airways.

В Дохе у меня была пересадка 8 часов. В данном случае всем транзитным пассажирам авиакомпания предоставляется бесплатный отель и транзит. У меня было ровно 8 часов (с 23:59 до 08:00). Хотя начитавшись различных отзывов об этой самой пересадке, да еще и с израильским штампом в паспорте, я особо на этот транзитный отель не рассчитывал. Тем не менее, за 2 недели до полета я позвонил в службу поддержки и все же номер в отеле на мое имя был забронирован. Осталось только долететь.

До Москвы я также впервые ради разнообразия доехал Сапсаном. Билеты брал за два месяца, так что вышло всего 1900 рублей, что все равно дороже почившего Трансаэро. Хотя зато я не услышал их мерзкий гимн, так что плюс в этом был. В Сапсане я всю дорогу проспал, сидения не очень удобные, в пути не кормят, прессы по-моему вообще не было. Так что Сапсан - это не мое.

В Домодедово начались первые небольшие проблемы - мой рейс задерживался, а значит также медленно испарялась надежда переночевать в отеле в Дохе. У меня уже выходило меньше 8 часов. В итоге все же вылетел, но с опозданием в 2 с лишним часа.

По прилету, не теряя времени, сразу пошел к стойке транзита и мгновенно подал документы на бронь отеля. Взяв мою бронь и паспорт, работница аэропорта удалилась минимум на полчаса - получать подтверждение иммиграционной службы. Этот момент был немного нервным, так как обычно у всех остальных пассажиров моего же рейса это время занимало максимум 10-15 минут, но никак не полчаса. В итоге, все же, одобрение было получено.

Пройдя контроль, получив в паспорт заветный штамп (Катар стал моей 40й посещенной страной), направился к стойке транзитных отелей, там меня практически сразу же погрузили в автобус и через полчаса я уже был в отеле.

Я до этого никогда не был в 5ти-звездочных отелях. Мой номер оказался ровно в два раза больше моей квартиры. Все было идеально, только завтрак подавали в 8, а мне в 5 утра нужно уже было уезжать, ну да ладно.

Ванная комната в моем номере была размером с мою квартиру в Питере

И раза в два больше моей нынешней квартиры в Сантьяго

Оказаться в Катаре и не пошататься по городу, пусть даже ночью - преступление. Спустился вниз, пошел к портье, объяснил ситуацию. Портье сказал, что может организовать тур за 100 долларов, но я могу сделать то же самое сам на такси. Такси в одну сторону от отеля до центра города стоило примерно 25 долларов (30 местных реалов). Обменяв деньги там же, я вышел на улицу, взяв первое попавшееся такси и поехал в "центр" города.

Катар - страна мигрантов, коренного населения там практически нет, поэтому мой водитель такси оказался индусом. Он мне поведал, что в городе абсолютно безопасно, еда в стране паршивая, условия жизни в гетто ужасные, но он зарабатывает за неделю тут столько же, сколько у себя дома в лучшем случае за три месяца.

С этим багажом знаний он меня высадил в деловом центре города, так как в жемчужину Катара ночью меня бы просто не пустили, да и далековато

Интересные знаки пешеходного перехода

Для пешеходов обустроена только набережная, где по ночам местные шейхи сидят со своими семьями, приехав на дорогущих внедорожниках

Деловой центр Катара - сборище безвкусной архитектуры и картонных небоскребов, полное отсутствие тротуаров и вообще какой-либо заботы о пешеходах. Отсюда у меня два пути - или пойти в сторону искусственного острова Pearl of Qatar, или просто пройтись по набережной в сторону музея исламского искусства. Выбрал второе, так как не был уверен, что у меня хватило бы денег на такси обратно до отеля от жемчужины, ну и лимит времени - всего два часа - не располагал к такой длительно прогулке

В Катаре все небоскребы ужасные, о хорошей архитектуре тут не слышали.

Среди безвкусицы нашелось два интересных небоскреба

Светящийся оранжевым называется Бурж Катар

Единственный работавший ночью ресторан. Внутри было кстати много народу. Средняя порция горячего шоколада (я не люблю кофе) и самый обычный маленький круассан - 19 долларов. И выхода ведь нет

Безликая неудобная набережная, на которой даже нет лавочек

Я был в Катаре, тут делать нечего

Тут неуютно

Тут подкрашивают снизу деревья. По-моему, даже в России уже так не делают

Интересная ограда общественного туалета из живых кустов. Единственное, что есть хорошего на этой набережной

На заднем плане второй более ли менее интересный небоскреб - Тонадо тауэр

И ведь люди тут гуляют

Видел несколько таких сливов прямо в море. Пахнет отвратно задолго до приближения

Чтобы поймать такси надо выходить на дорогу, таксисты не имеют стоянок на набережной.

Через два часа вернулся в отель и поехал в аэропорт.

В аэропорту встречает надпись о том, что я нахожусь в лучшем аэропорту Ближнего Востока. Не впечатлил

Когда я покидал отель, консьерж сказал мне, что надо приехать сюда снова на недели две, чтобы проникнуться красотой города. Что тут можно делать две недели?