Антофагаста

Антофагаста – это один из богатейших городов Америк. ВВП на душу населения тут составляет более 64 тысяч долларов – как в ОАЭ или Норвегии.

Однако вместе с этим это один из самых бедных и страшных городов страны.

Из Сантьяго сюда лететь ровно два часа. Как обычно, самые лучшие места с обзором надо брать со стороны континента. Однако у меня был утренний рейс, было темно, так что ничего особенно интересного с воздуха я не увидел.

Аналогично, обратный рейс у меня был уже после того, как стемнело. Но в целом, по видам большого отличия от рейса Сантьяго — Атакама быть не должно.

В Антофе (как её называют местные) достаточно большой и современный аэропорт (ну как современный – последний раз его перестраивали в 2013 году). Даже слишком большой для такого города. Внутри есть несколько закусочных и пара магазинов с сувениркой, контроль проходится очень быстро. Но в целом, фойе достаточно большое и пустынное, а навигация достаточно блеклая и не очень логичная.

И да, тут на выходе просто какой-то ад с таксистами. Антофа – это один из немногих городов, где такая дикость до сих пор в ходу. При этом ладно, если бы это были бомбилы. Нет, это официальные таксисты пытаются переорать друг друга за право уехать первым. Неприятно.

Проблема этого аэропорта в том, что он достаточно далеко от города (впрочем, как и все аэропорты на севере страны за исключением Ла-Серены) и общественный транспорт до города не ходит. Остаётся только трансфер или такси. Убер стоит примерно 12 — 16 000 песо, в зависимости от района города.

Сразу около аэропорта находится чуть ли не главная природная достопримечательность Антофы – Ла-Портада. Проще всего попросить водителя Убера заехать сюда по пути в город – поездка увеличится максимум на 1-2 тысячи песо.

Красиво, да, но не сильно впечатляет. Наверное, лучше сюда приезжать на закате, утром впечатления никакого и нет.

Центральная площадь Антофы в принципе красивее, чем в большинстве подобных городов, однако о едином архитектурном ансамбле тут и не слышали. Недавно вот отреставрировали библиотеку. А потом сразу же решили её завесить баннерами с отчётами кто, когда и как её реставрировал. Ну а что вы хотели – где же ещё не похвалишь себя лучше, чем прямо на фасаде исторического здания?

Тут же,  на площади есть небольшая интересная обзорная площадка, о которой вообще мало кто знает.  В целом, красиво, сразу явственно видна граница между цивилизованным городом и остальным.

Центральная площадь стандартная для севера страны, только немного более монументальная – сразу чувствуется, что город непростой.

До 1904 года Антофа принадлежала Боливии и была её крупнейшим портом. Боливия оспаривает этот город до сих пор.

Активно строится деловой центр.

Очень спорное применение стрит-арта. я бы вместо имитации фасада нарисовал тут что-нибудь крутое, как делают в Лодзи.

Основной деловой центр:

Традиционные для севера Чили бомжи на берегу:

Небольшая набережная вокруг, очень странный проект.

Северная Антофагаста – один из самых беднейших городов Чили.

Порт:

Плитку моют шваброй. Шваброй!

На историческом причале выставка современного искусства.

Остатки исторического центра и ж/д станции:

Деловой центр Антофагасты:

Несмотря на то, что я видел в городе пару велодорожек (водитель Убера с гордостью даже сказал, что их велодорожка – самая длинная в стране, хотя это на самом деле не так), народ пользуется скутерами и велосипедами крайне неохотно (да, это не Койяйке). Впрочем, далее будет вполне понятна причина.

Когда-то тут ходили поезда (впрочем, грузовые ходят до сих пор):

Старая ж/д станция. Странно, но туда никого не пускают.

Трущобы. Не считая Вальпараисо и Виньи-дель-Мар, Антофагаста – лидер по количеству трущоб и социальному неравенству.

Вот так и живёт один из богатейших городов Америк:

Это прямо рядом с автовокзалом!

Одно из самых известных мест в городе – руины крепости Уанчака. Это место кстати делит город на более бедную северную, и более богатую южную части.

Однако то, что кажется остатком от каких-нибудь древних цивилизаций, на самом деле не такие уж и старые. «Руины» – это остатки старого сталелитейного завода, построенного в 1892 году, когда ещё Антофагаста принадлежала Боливии.

Помимо самих руин на территории находится очень крутой музей и научный центр.

С общественным транспортом в Антофе не очень. Проект строительства трамвая как-то застопорился при Бачелет, снова начал возрождаться в 2018 с избранием Пиньеры, но опять встал из-за протестов. Сейчас его перенесли на 2023 год. Дополнительно в этом году должны были ввести линию электробусов, однако с учётом всех событий, вообще неизвестно, что там будет.

Так что пока Антофа довольствуется вот такими вот страшными неудобными маршрутками.

Из хорошего в Антофагасте довольно неплохие пляжи и прибрежная инфраструктура.

Мог бы быть очень красивый и хороший город, но нет.

Кстати, если вам надо будет вылетать из Антофагасты вечером, будьте готовы к тому, что из примерного центра города до аэропорта дорога может занимать до 2 часов.