Как американская подлодка потопила японский авианосец Акицу Мару
15 ноября 1944 года японский авианосец «Акицу Мару» был атакован американской подводной лодкой и пошел ко дну.
«Акицу Мару» не был военным кораблем. Он изначально строился как пассажирский лайнер. Однако, когда строительство шло к концу, авианосец был реквизирован для службы в Императорской японской армии. В январе 1942 года корабль ввели в эксплуатацию.
Корабль, с оборудованной над корпусом летной палубой, не имел ангара. Из-за этих конструктивных особенностей самолеты хранились ниже полетной палубы - на первоначальной главной палубе. Корабль мог быть использован для взлета обычных самолетов. Но приземлиться на борт самолеты не могли, так как на палубе отсутствовали посадочные механизмы.
«Акицу Мару», таким образом, был перевозчиком – в большей степени транспортом для самолетов, нежели для авианосцев.
Кроме приспособлений для авиации, на корабле имелся специальный шлюз, который позволял выпускать в море лодки и десантные катера.
Эта особенность частично делала корабль десантным кораблем.
Водоизмещение судна составляло 11,8 тысяч тонн, длина 143 м, ширина – 20 м. Мощность силовых установок порядка 7,5 тысяч л.с. позволяла развивать скорость до 20 узлов. Корабль был оснащен вооружением: 12 универсальных орудий калибром 75-мм и 96 зенитных автоматов калибром 25-мм. Если корабль использовался как авианосец, то он брал на борт 8 самолетов. Если же его использовали как транспортник – то 30 самолетов.
«Акицу Мару» во время Второй мировой войны участвовал во многих десантных операциях. Корабль использовали для транспортировки на различные военно-морские базы Японии самолетов, военнослужащих и военных грузов. Весной 1944 года авианосец «Акицу Мару» был поставлен на капитальный ремонт. Были улучшены десантные функции корабля. Теперь на его борту стали базироваться автожиры*, патрулировавшие море в поисках подводных лодок врага.
Трагическое стечение обстоятельств
13 ноября 1944 года авианосец загрузился в порту Имари на острове Кюсю и в сопровождении эскорта и собственных автожиров вышел в открытое море. Днем противолодочную охрану корабля несли автожиры. А ночью авианосец полагался на современное оборудование гидроакустиков.
Но начавшаяся гроза всю аппаратуру вывела из строя, - корабль «ослеп». У острова Кюсю «Акицу Мару» был атакован американской подводной лодкой «Queenfish».
15 ноября около полудня торпеда попала в левую часть кормы авианосца. Раздался взрыв в заднем складе боеприпасов. Часть кормы мгновенно ушла под воду. Корабль стал быстро крениться влево. Сдетонировали-взорвались котлы.
Возле капитанского мостика вспыхнул пожар. Судно мгновенно ушло на дно. Погибшими числятся 93 члена экипажа, 2046 десантников и 140 орудий флота. Никто не спасся.
Автожи́р — винтокрылый летательный аппарат, похожий на вертолёт, использующий для создания подъёмной силы свободновращающийся в режиме авторотации несущий винт.