День 102. День, когда всё идёт кверху дном

За 7 августа.

Эти строки пишу, сидя в палатке рядом с большой сосной близ села Худоеланское.

Ночь на берегу озера в селе Ук была тёплой и спокойной. Спалось лучше, чем дома.

Встать я смог только в 7:17.

Стараясь пустить в ход недавно приобретённые знания, первым делом я отправился искать лиственничную рогатину, чтобы вынести зеркало заднего вида немного левее.

На практике оказалось, что лиственница, хоть и не гниёт, но является довольно хрупким деревом, и, зная, что и сосна довольно хрупка, я переключился на ёлки.

Найдя ветку нужного диаметра, я вообразил себя папой Карло и принялся выстрагивать своего нарульного Буратину. Результат моих стараний вы можете увидеть на фото ниже.

Длинный нос я оставил специально, чтобы уже в процессе езды настроить зеркало на нужный лад и только после этого отпилить лишнее.

В процессе работ неоценимую помощь мне оказал мой старый добрый и проверенный друг Лазерман (старенький Leatherman Charge Ti). У него и пила была с разводкой, и сталь на ноже ― то, что доктор прописал.

Написав отчёт, я, по обыкновению, начал его вычитывать и, спустившись вниз на несколько абзацев, обнаружил, что остальной текст пропал, и остались одни лишь картинки.

Написано было много и с душой. Я был вне себя от злости, но делать нечего, пришлось переписывать. Более сухо и кратко.

Потратив время на слесарные работы, я уже немного отставал от графика, а навернувшийся отчёт выбил меня из временно́й колеи окончательно.

Выехал я около 14 часов.

День снова был тоскливым. Солнце снова изо всех сил старалось прорваться через плотную дымку, но не могло.

Лампочка, сигнализирующая о том, что солнечная панель вырабатывает энергию, хоть и горела, но я сердцем чувствовал, что зарядка павербанка, если и идёт, то очень и очень медленно.

Почти сразу на моём пути встали ремонты. К счастью, они довольно быстро закончились и на оперативный простор я вышел с настроенным зеркалом, отпилив от импровизированного держателя всё лишее.

Вокруг было очень красиво. Дорога была гористой. Выполаживаний почти не было.

Сегодня я плотно закрепился на высоте около 400 метров над уровнем моря, и пересекающие дорогу речки стали больше похоже на горные: на дне появились каменистые перекаты, а вода стала приобретать бирюзовый оттенок.

Довольно скоро на моём пути встал небольшой иркутский городок под названием Нижнеу́динск.

На въезде в город меня встретил частный сектор. Ближе к центру я заметил несколько малоэтажек, а затем во главу угла снова встали частные домики.

Ничего примечательного в городе я не увидел. Как и другие небольшие сибирские городки, он находился на эмбриональной стадии развития и для меня было большим вопросом пройдёт он её или нет.

Окутавшая всё вокруг дымка натолкнула меня на мысль, что здешним городкам не хватает солнечного тепла: «Край суровый. Морозы стоят трескучие. Народ в эти края, видимо, особо не рвётся. У кого есть возможность, наверняка, старается отсюда уехать. И только Транссиб поддерживает в подобных городках тлеющий огонёк жизни».

Если в само́м городе ничего примечательного я не увидел, то природа здесь постаралась на славу. Через город протекала широкая и очень быстрая река У́да.

Как только я въехал на мост, сразу же почувствовал лёгкий холодок. Воду я не трогал, но было и так понятно, что она очень холодная.

В черте города река протекала на высоте 400 метров над уровнем моря, в цвете воды присутствовал характерный для горных рек оттенок, а каменное русло изобиловало перекатами.

Ещё перед Нижнеудинском дорога стала узкой. Когда две фуры становились в один ряд, места для меня не оставалось.

С зеркалом я чувствовал себя более комфортно лишь в том плане, что мне не приходилось вертеть головой, чтобы понять нужно ли съезжать на грунт, чтобы уступить дорогу, или ещё рано.

Проблема «уступить дорогу» заключалась в следующем: на ремонтных участках образовывались эшелоны из фур. Если отдельно идущие фуры ещё могли как-то поиграть скоростью, чтобы не встать в один ряд со мной, то идущие навстречу друг другу эшелоны были лишены такой возможности.

Этот день выдался таким, что ремонтные участки были короткими, а эшелоны, соответственно, ― частыми, и, согласно теории вероятностей, я довольно часто попадал под паровозы фур, несущиеся навстречу друг другу.

Более того, в пригороде Нижнеу́динска присутствовали «безумные камазисты». Да и отдельные фуры не всегда утруждали себя игрой на педалях, чтобы не оказаться в одном ряду со мной.

В общем, дорога была нервной. Трафик был достаточно плотным и обозлённым многочисленныии ремонтами.

Я ехал по зеркалам и, не до конца оправившись после потерянного отчёта, чувствовал себя угнетённым.

Ситуация усугубилась, когда, остановившись на обед, я выронил мягкий пакет молока, и он напоролся на что-то острое прямо своей серединой.

Когда я пил молоко, оно щедро текло у меня по руке, и, стараясь оставаться внешне спокойным, внутри я потихоньку закипал.

Настроение в этот день мне поднимала только одна вещь ― грубо обструганная еловая ветка, воткнутая в левый рог моего лежака. Стоило мне взглянуть на этот плод моих утренних стараний, как по лицу растекалась улыбка, и с зеркалом я решил больще ничего не делать, даже если мне и представится для этого удобная возможность. «Пусть останется на память», ― решил я.

После Нижнеудинска дорога стала ещё более набористой. В этот день мне покорилась отметка в 600 метров над уровнем моря.

Чтобы не сбиваться с графика, лагерь я решил ставить, как обычно, не обращая внимание на дневной километраж.

С речками и озёрами в округе было тяжеловато, и я решил исследовать пару небольших озёр в селе Худоеланское.

Улочки села были пустынными. Среди опрятных домиков нередко встречались заброшенные.

Воды у меня почти не осталось. Колонок и колодцев вдоль центральной улицы мне найти не удалось.

Ситуацию спасла водонапорная башня. Проезжая мимо неё, я разглядел краник и остановился, чтобы проверить его работоспособность. Вода оказалась чистой, с тонкими нотками резины.

Ближе к центру села теплился огонёк жизни. Пара человек разминалась перед игрой в баскетбол, а на поперечной улочке играли дети.

Первое озеро было довольно большим и оказалось очень приятным, но с открытыми берегами. Со всех сторон водную гладь окружали деревенские домики, а там, где рос небольшой лесок, озеро становилось мелким и заболоченым.

Второе озеро было поменьше, с заросшими берегами. Там, где присутствовал удобный подход к воде, было слишком открыто и жили люди.

В общем, из Худоеланского я выехал несолоно хлебавши, но с водой.

Немного проехав по трассе, я наткнулся на щупленькую грунтовку и, встав на неё, свернул в лес.

Лагерь я решил ставить рядом с огромной сосной, дав ей имя ― Генерал Шерман.

Времени было около 20 часов. В воздухе хозяйничали комары, а из травы на меня градом обрушилось какое-то невероятное количество мелких липучих слепней.

Несколько минут мы с генералом сдерживали натиск разбушевавшихся кровососов. За это время я успел разбить лагерь и укрылся в спасительной палатке, а генерал остался стоять на страже у ворот моей маленькой крепости.

Трек: https://strava.app.link/nRprvoJQwib

Продолжение следует...