День 143. Максим. Тамбовка. Общежитие. Прекрасный день в Амурской области
Эти строки пишу с берегов одной из многочисленных стариц Архары́ близ Заречного.
Публикую из Известкового, Еврейская автономная область.
Ночь в общежитии была тёплой и спокойной.
Проснувшись около 8 часов утра, я чувствовал себя выспавшимся, чистым и достаточно бодрым.
После ночи в тепле я встал с заложенным носом и немного першащим горлом. Подобное я замечал за собой и ранее, каждый раз списывая подобную реакцию организма на то, что, не теряя времени даром, он тут же отключал часть защитных реакций, как только чувствовал, что тяжёлые времена остались позади.
Максим
Из разговора с Максимом я узнал, что в 2014 году он переехал в Санкт-Петербург, устроился на работу и довольно скоро купил дачу на берегу Ладожского озера.
В Амурскую область Максим поехал в длительную командировку от своей питерской конторы. Здесь он находится уже год и занимается строительством социальных проектов Газпрома.
Вся команда газпромовских строителей делилась на бригады, которые, как правило, размещались недалеко от строящегося объекта.
Максим с парой своих товарищей жил в общежитии, в комнате, рассчитанной на 3-х человек.
Один из товарищей заночевал где-то в другом месте. Мой велосипед мы затащили прямо в комнату, поставив его между стеной и кроватью Максима. Спали мы втроём.
Чтобы не разводить лишней суеты, я бросил на пол свой новый походный коврик и спал в спальнике в паре десятков сантиметров от велосипеда.
В разговорах Максим очень хвалил Владивосток, окрестные сопки и, в особенности, остров Русский.
― Был в Крыму? Горы, пещерные города... Красиво там? Так вот, по сравнению с Владивостоком, Крым ― это просто песчинка.
― Владивосток, как и Питер, хорош своими пригородами. Высокие сопки, виды на море, природа. Если есть время, покатайся вокруг города. Там везде можно встать с палаткой.
― Во Владивостоке зима мягкая, минус 15 бывает, но ветра́ сильные. Из-за них кажется, что очень холодно. Я, когда по льду катался, бёдра отморозил, штаны продуло. Никогда такого не было. Здесь у нас бывал полтора месяца минус 35 давит, но это ещё ничего. Отъедешь буквально 100 километров на север, в сторону Нерюнгри, там и минус 60 бывает. Очень холодно.
― Остров Русский шикарен. Вокруг ― настоящее солёное море, бухты, обрывы, пляжи, чёрный вулканический песок... Куча шикарнейших мест для палатки. Можно встать с видом на океан.
За год пребывания в Амурской области Максим несколько раз был во Владивостоке, Хабаровске и Благовещенске, разыскал местные сельхоз-ярмарки, где можно было найти натуральные продукты, оброс кругом знакомых велосипедистов, успел исколесить и истоптать окрестности и морское побережье к востоку от Владивостока, ездил на зимнюю покатушку по льду Японского моря вместе с многочисленным владивостокским велосообществом.
Для удобства передвижения на поездах и в автобусах Максим собрал себе лёгкий складной велосипед на 20-дюймовых колёсах. Когда намечался длительный поход, велосипед обрастал нужным количеством байкпакинговых сумок.
За разговорами Максим угостил меня местным листовым чаем, таёжным забрусом (мёд с сотами), а в дорогу дал вкусную плитку владивостокского шоколада и отсыпал ягод амурского бархата (какая-то редкая и очень полезная таёжная ягода).
Больше всего мне запомнился вкус амурского бархата. Он был хвойным и очень насыщенным. Мне показалось, что эти ягоды впитали в себя весь аромат дальневосточной тайги.
А ещё Максим плотно увлекся фонариками: диодами, контроллерами, линзами, аккумуляторами и пр.
Мой фонарик он разбил в пух и прах, посоветовав обратить внимание на Конвой S2+ с кастомными прибабахами.
― Изменение фокуса? Лучше не показывай мне это.
― Выпуклая линза? Замени на тир-линзу. У твоей эффективность 20%.
― Кнопка не притянута, вот на тряске всё и скачет.
Жизнь в общежитии
Если говорить в целом, то, как и я, ребята жили без якорей и, что называется, на чемоданах.
Жизнь в общежитии в тёплое время года, на мой взгляд, мало чем отличалась от жизни в палатке. Из удобств у ребят были капитальные стены, центральное отопление, тёплый туалет и горячая вода из бойлера. 6 дней в неделю они ходили на работу. Рабочий день составлял 8 часов.
Вахта
На остановках я много раз видел объявления о работе. Очень часто в скобках имелась следующая приписка: «вахта».
Максим объяснил мне, что это значило в здешних краях:
― Ты уезжаешь куда-то на 15 дней. Живёшь на полном обеспечении: крыша, еда. Работаешь по 12 часов в день. Условия жизни часто бывают очень тяжёлыми: в глуши, без магазинов. Зато денег можно заработать. В посёлках работников здесь сложно найти, все разъехались по вахтам.
Пора в путь-дорогу...
Выехали мы после 10 часов. Погода была ясной. Ярко светило солнце. Воздух долгое время оставался прохладным.
Шеф рабочей бригады и тёплые моря
Если в эту зиму моя затея с Южной Америкой по каким-то причинам не выгорит, в качестве плана «Б», на данный момент времени, я планирую остаться зимовать во Владивостоке.
Исходя из вышесказанного, меня очень интересовал вопрос: А можно ли во Владивостоке устроиться в какую-нибудь судоходную компанию и на зиму отправиться в плавание по тёплым морям?
Для ответа на этот вопрос Максим решил познакомить меня с шефом их бригады, который 8 лет своей жизни провёл на палубах кораблей, бороздящих просторы Мирового океана.
― В тёплые моря? Знаешь сколько там документов нужно? Когда я оформлял, нужен был во-о-от такой пакет, и стоил он 1000 с небольшим долларов. Сертификаты безопасности всякие, справки и прочее... В целом, ни о чём, просто бумажки. Сейчас этот пакет ещё больше стал, да и цены возросли.
― А самое то главное! Сейчас без образования даже полотёром на палубу не пустят. Прошли те времена, когда на корабли набирали людей с улицы. В моё время курсы можно было пройти, а сейчас и их отменили. Нужно несколько лет учиться. Ну или... Да, но это ещё дороже.
― Транспортное сообщение через океан? Ну не зна-а-аю... Так сразу я ничего не могу сказать... Есть у меня знакомый в порту, я могу у него узнать.
― Да-а-а... Сейчас наверное проще всего, да и дешевле, через океан лететь самолётом.
Итог разговора с шефом
В общем, после разговора с шефом бригады, я понял, что человеку с улицы во Владивостоке, как максимум, можно найти работу только с видом на корабли, а чтобы двинуть через океан по воде, нужно искать достаточно рискового капитана с собственной яхтой, который надумал пересечь Тихий океан и согласен в каком-либо качестве взять на палубу незнакомого человека. (Может есть у кого знакомый капитан-авантюрист?)
Снова дорога...
Попрощавшись с Максимом, через несколько минут я выехал из Тамбовки и оказался среди бескрайних амурских полей, засеянных соей.
Растеплело. Дул плотный встречно-боковой ветер. Сказывалась лёгкая акклиматизация, но ехалось как-то легко и непринуждённо.
В Михайловке я купил обед и, немного отъехав от села, сделал небольшой привал, остановившись под мягкими лучами осеннего солнца прямо посреди полей.
В Безозёрное я заехал, чтобы пополнить свои запасы воды.
Вместе с водой я купил полторашку очень вкусного хабаровского кваса. Из-за цвета бутылки в народе его называли «белым».
Выйдя из магазина, я разговорился с местной женщиной.
Женщина из Безозёрного
― Путешествуешь? Из Благовещенска? А в Хэйхэ был? Пускают сейчас туда?
― Несколько лет назад там была деревня-деревней, а сейчас 2-миллионник. У нас в Благовещенске наверное тыщ 300 живёт.
― Мост в Китай недавно построили через Амур, новую дорогу сделали, а потом начался коронавирус, и всё закрыли. Сейчас канатную дорогу хотят через Амур протянуть, чтобы проще было водить экскурсии.
― Мост через Зею новый строят. Видел? Да, 4 миллиарда выделили.
― А куда едешь? Во Владивосток? Там сейчас тепло. Лето. В первых числах октября там бархатный сезон начнётся. Воздух будет, как сейчас у нас (+20°C), и море такое же. Оно медленно остывает. Покупаешься.
― У нас в селе водоёмов нет. Оно так и называется Безозёрное. Зато спокойно. Реки здесь своенравные, разливаются сильно. Только недавно наводнение было. Амур, Зея и Бурея вышли из берегов, уровень воды на 6 метров поднялся, многих подтопило.
― Бурея ― очень мощная река. С гор течёт из Хабаровского края. Сейчас на ней ещё одну плотину построили. Она весь Дальний Восток питает.
― Да и в наше село жизнь потихоньку возвращается. Не так давно большое предприятие по переработке сои построили. Поедешь мимо, увидишь. Вся соя, что ты здесь покупаешь, через нас проходит. Денежки появились. Вон, видишь (показывает)? Школа у нас большая. Больницу большую держат, домики...
― Да, не то, что в других сёлах по России. Многие сёла угасают. Ага, но иногда есть и хорошие новости.
― Ну ладно, доброго пути. Хабаровску, поедешь, привет передавай!
И снова дорога...
На выезде из Безозёрного я проехал мимо большого, но не такого огромного, как я ожидал увидеть, предприятия по переработке сои.
Достаточно скоро поля закончились, и началась тайга. Асфальт был неплохим. Я ехал и вспоминал вчерашнюю грязь, сделав вывод, что вязкий плодородный слой на песчаную дорогу принесла вода. Мне и Максим говорил, что недавно у них было наводнение, и оно немного не дошло до Тамбовки.
На подъезде к Райчихинску на горизонте появился дождевой фронт. Он достаточно быстро приближался.
Ставить лагерь я планировал на одном из многочисленных карьеров.
Свернув с автомобильной дороги, я сразу же увидел воду, а через несколько секунд мой намётанный взгляд остановился на приятной полянке на противоположном берегу небольшого карьера с песчаным дном и чистой водой.
К вечеру заметно похолодало. Испытывая лёгкий дискомфорт, до лагеря я дожил в коротком, а вымывшись в тёплой воде, поспешил как следует утеплиться.
Дождь начался только ближе к полуночи.
Как же приятно было лежать и осознавать, что под тобой находится монолитный коврик, который промокнет только тогда, когда уровень воды в палатке поднимется на сантиметр, чего до сей поры ещё никогда не бывало.
Сегодня прошло ровно 5 месяцев с того момента, как я выехал из дома.
Трек: https://strava.app.link/i2qh4VmECjb
