День 83. Большой Грунтовый День 2: смерть и реинкарнация. Иртыш!
За 19 июля.
Эти строки пишу с берегов Иртыша, сидя в палатке на его правом песчаном берегу напротив Троицкого.
Ночь на берегу небольшого берёзового островка была спокойной и прохладной. Спал я в термобелье и лишь под утро задраился в спальник с головой.
После 7 часов утра я услышал приближающиеся шаги, а в 7:27 ― голос: «Есть кто?»
Не вылезая из палатки, я знал, что это был пастух и что он был на лошади.
Немного полежав, я вышел и увидел сидящего на кобыле пастуха. Рядом с мамой шагал жеребёнок.
Утром я подготовил 2 новые цепи, вымыв их в уайт-спирите и укоротив на нужное количество звеньев.
Выехал я около 11:30.
Плохинький асфальт почти сразу закончился, и мои колёса запрыгали по зубодробительному грейдеру.
Как только начался грейдер, в поле появился его гладкий дублёр.
По бокам от дороги мне частенько попадались пушистые островки. Колосья, которые я окрестил «дикой рожью», оказались очень мягкими и приятными на ощупь.
Близ Малой Черноостровки, продолжая ехать по накатанному дублёру, я немного заплутал и чуть не ушёл в сторону Транссиба.
Выбравшись на нужную дорожку, километр за километром я наблюдал, как она медленно умирала.
Доехав до очередного болота, я констатировал смерть: «Ну, подруга... Ну как же так? Этого не может быть... Я же с баулами...»
Метров за 200 до смерти своей подруги, я разглядел 2 еле заметные колеи, уходящие в кусты, и с ужасом подумал: «Не дай бог оказаться на такой дороге с баулами!»
Выбирая из двух зол меньшее, я развернулся и побрёл пешком в направлении тех двух колей.
По кустам я шагал около 200-300 метров, а потом вышел на поле. Вдоль его кромки колеи были более накатанными, а чуть позже началась пашня.
Земля была совсем свежей. Трактор порезал дорожку прямо передо мной.
Около 3 километров до Борятино я ехал по траве и буеракам.
Когда закончилась одна пашня, началась другая. Все дорожки были перепаханными.
Проезжая мимо тракториста, вышедшего из своей кабины на перекус, я был зол, а в моей голове крутилась единственная мысль: «Дурак на тракторе ― беда на селе».
Только на самом въезде в Борятино дорожка пришла хоть в какое-то чувство.
Картина в селе была не самой радужной. Единственным позитивным строением там оказалась автобусная остановка с нарисованными на стенах бабочкой и косулей.
Многие домики были заброшенными. Деревня выглядела умирающей.
Вдоль улицы стояли колонки с водой. К моей удаче, одна из них точно оказалась рабочей.
По опыту я знал, что если прокладывать сплошной маршрут, то на нём будет не более одного «дарьенского пробела».
Такие пробелы образуются естественным образом: имея варианты, люди выбирают более быстрый и безопасный путь, а медленный и опасный постепенно чахнет и, иногда, умирает, что и произошли в моём случае.
От Борятино дорожка стала постепенно улучшаться и расширяться. Новых дарьенов я не ожидал встретить до самого Омска.
Пролетарский оказался довольно большии посёлком с хорошим интернетом и двумя магазинами, стоящими напротив.
До Шандровки был проложен асфальт.
Придерживаясь намеченного маршрута, я свернул на Центрально-Любинский и снова оказался на приятных грунтах.
Выбираясь из Шандровки, я впервые столкнулся с электропастухами. Попытавшись приподнять растянутую в поле проволоку рукой, я неожиданно для себя получил электрический разряд. Усвоив урок, в дальнейшем я начал прижимать металлические провода ногой.
Грунтовка на Центрально-Любинский оказалась очень живописной. Я с ужасом вспоминал про челябинский участок М-5 и с удовольствием пожирал гладкие километры тихих и жизнеутверждающих полевых дорожек.
Центрально-Любинский оказался большим посёлком. С одной его стороны находилась высокая полуразрушенная средняя школа #19, в которой действующим осталось лишь одно крыло, с другой ― был детский садик. Последний чувствовал себя отлично.
Дорога в Протопоповку была очень яркой. На фоне ощетинившихся белыми берёзовыми стволами болот ярко горели жёлтые цветы рапса.
После Протопоповки, не желая выезжать на трассу, я продолжил двигаться по прекрасным грунтовым дорожкам омской области.
На подъезде к Степному я оглянулся назад, прощаясь с великолепными омскими грунтами.
Впереди показались высокие трубы омских промпроизводств. По прямой до них было около 40 км.
В Степном я отметил свой выезд с грунтов мороженым.
Дорогу в магазин мне вызвался показать насупившийся малец. Вначале он, изо всех сил вращая педали маленького двухколёсного велосипеда, на глазах у своих пеших сверстников пытался меня обогнать, но потом поддержал начатый мной разговор и согласился помочь.
Маленький велогонщик довёз меня до самых дверей магазина, и я не додумался ни до чего лучшего, чем отблагодарить мальца мороженым.
На выходе из магазина местная пара разглядела во мне достопримечательность сельских масштабов. Первой мыслью мужа при виде меня была следующая: «Вставай рядом, сейчас ТикТок запишем».
Не знаю, что вышло из этой затеи, но всё выглядело, как небольшое интервью, которое заставило меня почувствовать себя Христофором Колумбом, только что ступившим на берег.
Выехав из Степного, я остановился на мосту через Камышловку и разговорился с местными водителями. Они с интересом выслушали мой рассказ, и в какой-то момент мне показалось, что у них самих зачесались ноги.
Из общения с водителями я вынес то, что скоро в эти края должны прийти холода («Чувствуешь, ночи какие холодные?»), в минус 20°С омичи ходили по улицам в кроссовках, а зимой на месяц-другой здесь могло зарядить и минус 30°С.
Солнце клонилось к закату. Я поддавливал на педали, стараясь дотемна добраться до берегов Иртыша.
После Лузино неожиданно начался грунт.
Время поджимало. Потряхивало. Я успокаивал себя тем, что для дембельского аккорда этот грунтовый участок выпал на мою долю в самый раз.
На подъезде к Иртышу я увидел большую аварию. 4 машины столкнулись в аккурат до меня. Самого момента я не застал, но в воздухе пахло жареным.
Потыкавшись во многочисленные шлагбаумы садоводств и ещё какой-то непонятной конторы (Было написано: «Стой, стреляют!»), уже в потёмках я добрался до тёплых вод Иртыша.
Берег был песчаным и плотным. Вода была чистой. К своему удивлению, я оказался выше Омска по течению. До этого дня я был уверен, что Иртыш, как и другие сибирские реки, течёт с севера на юг.
После ужина я вышел в интернет и обнаружил, что теперь опережаю московское время на 3 часа.
Трек: https://strava.app.link/Wcv0f2It2hb
Продолжение следует...