Необычные транспортные достопримечательности Будапешта
Кроме мостов, дворцов, купален и соборов искушенному путешественнику Будапешт предлагает уникальные достопримечательности связанные с транспортом.
Можно прокатиться по исторической ветке метро, которая больше похожа на подземный трамвай, подняться на Будайский холм на древнем фуникулере, увидеть природу с высоты кресельной дороги, воспользоваться зубчатой железной дорогой или полюбоваться городским профилем с реки.
Историческая ветка метро Будапешта (The Millennium Underground)
Будапештское метро было первым на континенте, старше только Лондонское. На сегодня – это одна из самых крутых достопримечательностей города и одновременно важная транспортная составляющая города. Открыто в 1896 году – год, когда праздновалось тысячелетие прибытия венгров на эту территорию. Император австро-венгрии Франц Иосиф передвигался по этой ветке в специальной карете.
Желтая историческая ветка будапештского метро проходит в основном под проспектов Андраши, который соединяет основные достопримечательности такие как Оперный театр и площадь Героев (Hosokter), Купальни Сечени и городской парк (Varosliget).
Ветка открыта: 04:45 – 23:45
Маршрут: Vorosmarty ter – Deak Ferenc ter – Andrassy ut – Hosok ter – Szechenyi furdo – Mexikoi ut
Стоимость проезда – такая же, как на остальных ветках метро, оптимально покупать Budapesr Card
Подземный железнодорожный музей Будапешта
На желтой исторической ветке будапештского метро, на станции Deak Ferenc находится подземный музей железной дороги. Открыт: вторник-воскресенье с 10:00 до 17: 00
Стоимость: взрослые – HUF350, студенты, пенсионеры - HUF280 или примерно 1 евро. Фото или видео - HUF500
Фуникулёр Будапешта (Buda Castle Funicular)
Оригинальный фуникулер на паровой тяге соединяет площадь Адама Кларка (Clark Adam ter. ) и Будайский замок (Buda Castle) был посроен в 1870 году. Первоначальное главное предназначение фуникулера – быстрое и удобное перемещение людей на будайский холм, особенно работающих в замке. Во второй мировой войне фуникулер былразрушен и реконструирован только в 1986 году.
С фуникулера открываются очень крутые виды на берег Дуная, Цепной мост и центральную часть Пешта. Два аутентичных вагончика Margitи Gelertпреодолевают дистанцию примерно в 100 метров и высоту – 50 метров.
Открыт: 07:30 – 22:00
Маршрут: Clark Adam ter. – Szent Gyorgy ter.
Стоимость проезда: в одну сторону – HUF1100/туда-обратно - HUF1700; дети 3-14 лет – HUF650/1100; дети до 3 лет – бесплатно.
Канатная дорога Будапешта
Все природные достопримечательности Будапешта находятся со стороны Буды. Самая высокая точка Будапешта – пик Janos-hegy высотой 527 метров, а обзорная площадка Erzsebet lookout Tower - популярное туристическое место. Самый простой путь добраться до самой высокой точки над городом – канатная дорога TheChairlift, которая была открыта в 1970 году.
Как добраться:
Добраться до низшей станции канатной дороги Zugligetможно на автобусе 291. Автобус отправляется от метро Nyugati ter, время в пути – 20 минут.
Добраться до наивысшей станции канатной дороги можно автобусами №21 и №21А до остановки Normafa (20 минут от станции метро SzellCalman). Затем пешком примерно 20 минут по живописной тропе до верхней станции канатной дороги – Janos-hegy.
Время работы: летний график – 10:00 – 19:00, зимний график – 10:00 – 15:30, понедельник – закрыто.
Маршрут: Zugliget – Janos-hegy
Стоимость проезда: Взрослые – в одну сторону HUF900/туда-назад HUF1400, дети 3-14 лет – HUF600/ HUF800; дети до 3 лет – бесплатно.
Зубчатая железная дорога Будапешта
Зубчатая железная дорога Будапешта стала пятой из подобных в Европе. Работать она начала 24 июня 1874 года. Дорога перевозит пассажиров между парком Varosmajor (возле площади Szell Kalman ter.в сердце Буды) и Szechenyihegi (гора Сечени) что на Будайском холме. Длина маршрута – 4 км., общая высота подъема – 315 метров. Возможна также перевозка пассажиров с велосипедами – на вагоне есть специальный знак, цена та же что и для пассажиров без велобайков.
Как добраться: трамваи №№59,61, автобусы №№ 5,22,22А, 91, 155, 156, 222 от станции метро площадь Szell Kalman ter
Время работы: 05:00 – 23:10, ежедневно каждые 20 минут, после 21:00 – каждые 30 минут, по выходным – каждые 12-15 минут.
Маршрут: Varosmajor – Szechenyi-hegi, Gyermekvasut
Стоимость: стандартная для общественного транспорта Будапешта, туристам рекомендую Budapest Card
Прогулка по Дунаю в Будапеште
В Будапештеодна из самых красивых и протяженных городских панорам в Европе. Лучший способ увидеть это – прогулка по Дунаю на речных трамваях. Этот вид транспорта относится к постоянно действующему городскому транспорту, то есть приятную прогулку можно совместить с перемещением по маршруту из точуки А в точку В. На борту доступе бесплатный Wi-Fi, снэк-бар, туалет.
Работают три линии – D11, D12 – по-будням, D13 – выходные дни.
Время работы: 06:40 – 20:30, каждые 30-60 минут
Маршрут: D11 (будние дни) – Ujpest, Arpadut – Hallerut; D12 (будние дни) – Romaifurdo – Hallerutca; D13 (выходные дни) – Romaifurdo– obudaisziget – Margitsziget – Hallerutca
Стоимость проезда: в один конец на все линии – HUF750, дети до 15 лет - HUF550. На все линии действует Budapest Card
Музей общественного транспорта в SZENTENDRE
В нем можно перенестись их настоящего в транспортное прошлое Будапешта. Его история длинная – несколько типов трамваев, троллейбусы, автобусы, вагоны метро и пригородные электрички, которые перевозили население Будапешта на протяжении 150 лет.
Музей общественного транспорта находится в маленьком уютном городке Szentendre, добраться из Будапешта легко на пригородной электричке.
Кроме экспонатов музея в летнее время у фанов олдскульного транспорта есть возможность прокатиться на винтажном трамвае по самому живописному городскому маршруту в Европе – вдоль реки Дунай. Расписание и маршрут можно уточнить на сайте bkk.hu
Как добраться: До городка Szentendre ходит пригородная электричка №5, 40 минут от станции метро и пригородных поездов площадь Batthyany ter. или 37 минут от станции пригородных поездов Margithid.
