Поезд. Советы проводника! Часть 2

На прошлой неделе мы с вами разбирали правила, о которых лучше не забывать, если вы путешествуете поездом. Сегодня мы затронем тему комфорта. Каждый из нас хоть раз, но ездил поездом, и каждый сравнивал его с другим видом транспорта, и всегда возникали в голове вопросы: где удобнее, комфортнее, дешевле? Но не всегда мы знали, на что же стоит обратить внимание, чтобы поездка была на высшем уровне. Вот и пришло время поговорить о комфорте, и что же нужно иметь в виду, покупая билет на поезд.

1. Третье и пятое купе - аварийные выходы, окна там не открываются. Поэтому летом там невыносимо жарко, и ничего не сделаешь, если нет кондиционера. Учитывайте это, если собрались ехать далеко.

2. Кондиционер в вагоне связан с генератором, который начинает работать только тогда, когда поезд набирает скорость больше 30 км/ч. Именно поэтому поездка по черноморскому побережью (четыре часа со скоростью 30–35 км/ч и остановками) превращалась в ад.

Вообще, в вопросе кондиционера проводник всегда на стороне пассажиров. Они такие же люди, которые едут в тех же условиях, что и вы. Если проводник говорит, что кондиционер не работает, то он не врёт.

3. В новых вагонах у проводника есть маленький холодильник. Он обязан возить в нём детское питание, если попросят, но можно договориться положить туда что-то ещё.

4.А вот в старых вагонах в двух тамбурах есть карманы для хранения угля. Там температура ниже, чем по всему составу. Если вы везёте, например, рыбу, можно также договориться с проводником.

5. Боковушка у туалета обладает преимуществом, которое перекрывает все недостатки, - вы всегда первый в туалет утром.

6. На некоторых составах есть услуга - душ в штабном вагоне. Стоит 100–250 рублей.