«Госуслуги», авиатуризм и беспилотные КамАЗы: что обсуждали на «Умной городской среде» в Уфе
На международном форуме «Умный город – Умная страна» состоялось пленарное заседание на тему «Умная комфортная городская среда». Глава республики Радий Хабиров, а также ряд других высокопоставленных чиновников выступили со своей оценкой происходящих и в стране, и в Башкортостане этапов цифровизации.
«Чтобы добиваться чего-либо, необходимо правильно использовать методы государственных инструментов, использовать хорошо налаженную управленческую деятельность и бить в одну точку. Это и принесет результаты. Глупо говорить об «Умном городе», если у тебя газон не стрижен и ямы на дорогах. Поэтому во всех процессах есть свои этапы. Первый этап – это технологическая подготовка», – отметил Радий Хабиров.
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин рассказал о влиянии цифровых сервисов на повышение комфорта жизни в городах – например, о сервисе принятия решений в сфере городского благоустройства, реализованных через платформу za.gorodsreda.ru. По словам министра, сейчас весь инвестиционно-строительный цикл – начиная с исходно-разрешительного периода и заканчивая самим строительством – сокращается, потому что переходит «в цифру».
«Через платформу «Госуслуги», в которую интегрирована сегодня вся страна, существуют возможности практически 70 % из того, что делается в стройке, осуществлять именно через цифровые платформы», – рассказал он.
Заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов уделил особенное внимание вопросам импортозамещения цифровых решений. По его словам, наиболее ярким примером может считаться российский авиатуризм: ранее почти сто процентов программного обеспечения для заказов и бронирования авиабилетов в России были иностранными, и это считалось вполне нормальным. Но, когда иностранные вендоры стали отказываться работать в России, отечественная промышленность смогла быстро перестроиться – такого рода «холодный душ» помог быстро найти свои собственные технологические решения. Так же, по его словам, дело повернулось и с испытаниями отечественных беспилотных автомобилей – весной прошлого года Mercedes и Volvo отказались участвовать в проекте. Но это не стало помехой для реализации проекта.
«Рассматривали отечественных производителей, мы знаем, что их не так много, но тем не менее, мы признательны группе «КАМАЗ», которая в сжатые сроки, за год, смогла и оснастить, и разработать математику, и запустить грузовик», – сообщил Баканов.
Выступавший следом генеральный директор АО «Цифровые платформы и решения Умного города» Алексей Голубев представил цифровые продукты по управлению городской инфраструктурой, развитию туризма, взаимодействию с населением и другие.
«Наши ИТ-продукты выступают надежными помощниками в развитии территорий, фокусируясь на человекоцентричности. Как передовая цифровая компания мы придерживаемся важного принципа сотрудничества, который позволяет реализовать комплексную цифровую трансформацию», – сообщил он.