В России возродят выпуск «Волги» и «Победы»: как это будет

Недавно стало известно, что располагающийся в Москве завод Renault после ухода собственника из России возьмут на баланс города. На нем возобновят производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». Планируется, что на первом этапе организуют производство классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а в будущем – электромобилей.

Вслед за этим министр промышленности и торговли Денис Мантуров на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022) заявил, что планируется выпуск еще двух знаменитых советских марок автомобилей – «Волга» и «Победа».

По словам главы ведомства, проекты могут быть реализованы на разных площадках, в том числе и в Нижнем Новгороде. При этом сроки запуска производства Мантуров не назвал.

Историческая справка

Работы над легендарной «Победой» начались в СССР еще во время войны – сразу после завершения битвы под Сталинградом в феврале 1943 года. Считается, что эта модель была первой полностью отечественной разработкой без копирования с иностранных марок.

Рабочее название модели – ГАЗ-М-20. На автомобиле были установлены электрические указатели поворотов и стеклоочистители, стоп-сигналы и встроено отопление в салоне. Первые машины были выпущены 28 июня 1946 года, всего за 12 лет производства сделано более 235 тысяч автомобилей.

«Волга» появилась значительно позже. Первое поколение этой модели начали производить в октябре 1956 года. Ее называли преемником «Победы». А прославленная «двадцать первая» выпускалась до 1970 года.

При этом в этот раз советские инженеры активно изучали зарубежные автомобили, в том числе Ford Mainline и Plymouth Savoy. За свою историю «Волга» пережила три рестайлинга.

Важно отметить, что «Волгами» называли сразу несколько моделей: ГАЗ 21, ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110. А после распада СССР пытались возродить бренд. В частности, в 2008 году началась сборка Volga Siber, но спустя два года выпуск этой модели свернули.