Мини обзор Volvo S60 2020MY

Наверняка каждый из нас, когда искал автомобиль, часто встречал в описании такую надпись 2020MY хотя сейчас на дворе ещё 2019. Как это возможно? Что это обозначает?

Аббревиатура MY это не что иное как Model Year (модельный год), а новый модельный год Volvo начинается в апреле - мае календарного года.

Ну не будем зацикливаться на технических деталях и перейдем к самому автомобилю.

Недавно ко мне приехал новый белоснежный S60. Времени было не очень много, но даже за этот короткий промежуток удалось понять что собой представляет этот седан.

Клиренс

Паспортные данные клиренса гласят о 142 мм расстояния, интересно посмотреть собственными глазами. Были опасения чиркания брюхом по всем лежакам Москвы и ближайшего Подмосковья. До момента пока я не увидел эту машину изучал информацию, пытался представить сравнивая с характеристиками других автомобилей, которые уже ездят по дорогам. И знаете, а ведь это все было зря. Когда я наткнулся на одну забавную статью по поводу измерения клиренса автомобилей, его связи с маркетологами и того как разные производители эту величину меряют.

На самом деле все зависит от того в каком месте вы прислоните линейку. Передний свес у машин всегда немного ниже заднего, а если заглянуть под днище, то мы увидим помимо кузова кучу свисающих элементов в районе колес.

Посмотрим на передний свес S60 вы скажите слишком низко?

Сравните например с тем же Шевроле Круз, паспортная величина клиренса которого составляет 140 мм. Причем при проезде лежачих полицейских этот автомобиль позволяет вам двигаться на скорости 40 км/ч, возможно и больше, но я не пробовал.

Посмотрите на фото свесов Volvo S60.

Да, ещё нужно упомянуть об одной особенности. Наши любимые бордюры и пассажиры, которые любят открывать двери автомобиля не смотря по сторонам. Итогом этого являются ободранные по низу двери машины и испорченное настроение. Как же здорово, что S60 лишена всего этого. Мы специально поставили ее около бордюра, чтобы наглядно продемонстрировать запас расстояния между нижней кромкой двери и камнем.

Благодаря заботе Volvo об экологии у новой S60 есть на радиаторе жалюзи. Сейчас вы их видите в закрытом состоянии. Это окончательно меня убедило в отсутствии необходимости ставить защитную сетку в бампер.

Алгоритм работы жалюзей.

Раскрытие заслонки зависит от запрашиваемого воздушного потока. Первой открывается заслонка спойлера; если этого недостаточно и требуется больше воздуха, также открывается заслонка решетки радиатора. Если требуется еще больший воздушный поток, модуль EFCM (Electronic Fan Control Module) включает вентилятор охлаждения двигателя.

Заслонка спойлера всегда открывается при ускорении.

Основными источниками запросов на регулирование положения заслонки являются:

• Система кондиционирования воздуха: Независимо от скорости заслонки открываются в соответствии с запросами системы кондиционирования (малый воздушный поток).

• Температура охлаждающей жидкости: Обычно заслонка открывается по запросу, т.е. при повышенной температуре двигателя.

• Высокая скорость: Если автомобиль движется с высокой скоростью (свыше 150 км/ч), заслонка открывается.

• Высокая нагрузка: Если автомобиль буксирует прицеп или движется на крутом подъеме, из-за чего возрастает температура двигателя, заслонка открывается.

Калибровка

Когда модуль ECM "просыпается" после предыдущего выключения электропитания, на модули AGM и ASSM подается электропитание от реле системы. При включении модули AGM и ASSM помнят ранее сохраненное положение и не начинают калибровку до тех пор, пока заслонки не начнут открываться до угла 30º или закрываться до угла менее 30º. В процессе калибровки заслонки полностью открываются и закрываются. Последующие калибровки инициируются системой самостоятельно в случае необходимости. Предыдущие калибровки сохраняются в памяти.

Обработка неисправностей

Если в модулях AGM или ASSM возникают проблемы, они обнаруживаются во время калибровки. Наиболее вероятные ошибки:

• Разность углов между полностью открытой и полностью закрытой заслонкой составляет менее 70º.

• Разность углов между полностью открытой и полностью закрытой заслонкой составляет более 110º.

Если регистрируются эти диагностические коды неисправности (DTC), выполняются следующие проверки:

Активируется функция "Удаление препятствия", которая отменяет любые запросы на открывание. Это означает, что запрос калибровки подается до тех пор, пока не будет достигнуто соответствующее конечное положение, которое система сочтет удовлетворительным. Если система не получает достаточно воздуха, включается вентилятор охлаждения двигателя.

Остаточное функционирование

Когда двигатель выключается, блок ECM переходит в так называемый "послерабочий" режим. В этом режиме (если двигатель горячий) активируется система охлаждения двигателя и заслонки открываются. Если температура окружающего воздуха превышает 35ºC, заслонки открываются независимо от того, требуется включение вентилятора охлаждения двигателя или нет.

При 0ºC и ниже заслонки открываются на угол 6º для предотвращения замерзания.

Охлаждающая жидкость (антифриз).

Настоящим испытанием для нас стало определение уровня охлаждающей жидкости в автомобиле. Обычно бачек с ней находится в легко доступном месте и уровень можно посмотреть по количеству жидкости совместив его визуально с меткой на корпусе бачка. Когда мы не нашли емкость с антифризом в моторном отсеке автомобиля то стали разглядывать лючки в пластиковой накладке возле стекла и вуаля, тайный сундучок был найден.

Все хорошо, но как определить уровень? Тут нам на помощь приходит всеми горячо любимая инструкция от автомобиля:

Шаг 1

Откройте пластмассовый заглушку, под которой находится крышка.

Шаг 2

Открутите крышку на расширительном бачке и при необходимости долейте охлаждающую жидкость. Уровень охлаждающей жидкости не должен быть выше желтой метки MAX с внутренней стороны расширительного бачка.

Установите на место все детали в обратном порядке.

Технические характеристики охлаждающей жидкости

Рекомендуемое качество:

Готовая смесь охлаждающей жидкости, одобренная к использованию Volvo. При использовании концентрированной охлаждающей жидкости смешайте ее с 50 % воды (одобренного качества, вода не должна быть соленой и т.д.). В случае сомнений, проконсультируйтесь у дилера Volvo.

Led фары Volvo

Наконец знаменитые Led фары Volvo где автоматический дальний свет снабжен адаптивными функциями. Эта опция доступна в пакете ОБЗОР (LIGHT PACK) Inscription за 55 600 руб. (цена на момент публикации по конфигуратоту Volvo).

Теперь и у новой S60 есть эти прекрасные Т-образные светодиодные дневные ходовые огни «Молот Тора».

Наш Телеграм канал:
https://t.me/volvo_world или @volvo_world