Vorher
Ожидать в уже почти-прожитом 2024 приходилось много чего. Ждали ответа от официальных органов в ЕС, ждали результатов разнообразных исследований, ждали когда станет легче... Не то, чтобы новый год на носу и подводить итоги, очевидно, рановато, но сейчас тот этап, что оглянуться назад на эти сверх насыщенные дни до конца октября - стоит уж точно.
Не просто посмотреть и поохать, скорее, пожалуй, просто оценить количество проведённых действий и окинуть все прожитые мысли и переживания, которых выдалось ну очень большое количество.
О плохих я писать не буду, а вот о каких-то пограничных и добрых - это да.
А чтобы чётко разграничить vorher-nachher - будем использовать дату выезда. Забегая вперёд повествования - это 26 октября.
Итак, что тут у нас было хорошего.
В начале постснега мы поехали в Лиду - повод был, это соревы по баскету, соревы сомнительные, а вот погуляли мы отлично, было правда весело. Не уверен до конца, что в Лиде есть больше 3х мест к посещению, но побывать там мне было, честно, интересно.
Ну это про спорт, который не мой, а вот про мой...)
Наверное, сверх вещью было и останется для меня - осознание и понимание того, что без гонок, трека и запаха бензина мне никак. Это случилось на открытии сезона у оргов URacing, я просто сидел в т.н. паддоке стаек и остывал - и тут-то и поймал себя на мысли, что без этого всего вокруг - запахов жжёного масла, резины, режущих ухо звуков выхлопа и битья кулачков широких распредвалов по клапанам, ну и прочих атрибутов любых трековых покатушек... Ну никак мне. Я как будто сам от себя это то ли скрывал, то ли не хотел признавать - но оказалось, что это важно для внутреннего спокойствия. Все действия с машиной и когда-то с мотоциклом приобрели яркий и понятный смысл, но он мне самому был неясен, если честно, просто делал как чувствуется и думается. Как всегда :)
Причём начал я эти беларусские трековые покатушки раньше, ещё на зимней липучке в +6 и это было невероятный опыт, очень крутой, я прям остался очень доволен. Ещё больше я остался доволен тем, что, судя по таблице результатов, даже первый же выезд был не то чтобы прям плохой, а очень даже НЕплохой, ну уж учитывая, что это всё же чемодан мой, мост сзади, в сток моторе 200 сил и 400 момента, спереди макферсон на китайских койловерах, а в руле человек, который на автомобиле по треку не ездил лет 15, если не больше.
Совсем скоро у других оргов, 22RT, случился выездной этап в славном городе Бресте. Не будучи рыжим, я канеш зарегался и поехал - то было не самой лучшей идеей, как оказалось в итоге, техсход с последней сессии тренировки и правильное решение не участвовать в воскресенье, НО! Атмосфера, ребята участники, огромное количество зрителей, которым всё было интересно и которые реально были жадны до любой автоспортивной движухи, знакомство с замечательным челом вольвоводом из Бреста - всё это было дивной вишенкой. Плюс потом мы с оргами (22рт кто читает - привет) клёво бахнули зубровки в трактире, кек))) После этого этапа афтепати больше не было, кстати, что кагбэ намекаэ.
Да, в общем-то, почти весь год чем я и занимался от души и полностью - так это автомобилем. Не буду все перипетии пересказывать, главное результат - свежесобранный двигатель на новой внутрянке, ковке, равнодлинном коллекторе, новой турбине HX30W, форсах 630, мозгах мегаскирт 3. И всё это поехало на 1.5 барах наддува так, что голову держать ровно сложновато на разгоне. Это ли не прекрасно?
На самом деле, это канеш был фееричный уход от реальности - погружаться в автодела не всегда чистое дело в прямом смысле этого слова, но позволяло не думать дурацких мыслей, которых было достаточное количество.
Ещё поездки и мероприятия отвлекали, конечно.
Из крутых поездок была поездка в славный город Гомель - там был некий фестиваль крафтухи, на который нам выписала приглашение наша подруга Аня и, надо сказать, всё было сверх круто. Катрин то уже была в Гомеле зимой по баскетбольным делам и сказала, что это ужас и кошмар. Зимой - всё ужас и кошмар! Летом было иначе - мы круто прогулялись по исторической части города, кайфанули во множествах приятных заведений, посетили сожский хаб, я там вечером обыграл каких-то пацанов в баскет, нас сожрали к херам эти долбаные мошки с реки - в общем, было круто )
Через месяц я поехал увольняться с работы - и это была важная прощальная с Петербургом поездка. Первые три дня я ходил в эйфории от города, который я так люблю и который как всегда принял меня великолепно и по отечески. Окончание поездки запомнилось тем, что я хотел быстрей уехать от всех этих мудаков конченных, которые на барной улице обсуждают военную тактику и наполнение сухпайков для служивых. Сюка уъу не могу.
Вернулся и думаю - ну, блин, ехать ж скоро, надо тачку красить. И взял и отдал в покраску. А до этого у меня получилось второй раз поиметь приглашение как участнику на выставку Vintage days (я писал о ней тут ранее). Туда-сюда, тоси-боси - и вот я уже в день заезда на выставку стою перед свежеоткрашенной машиной в 12:00 и совсем скоро потрачу 11 часов на сборку разобранной тачки в боксе, в котором под +40, ибо за бортом +31, солнечная сторона. Было сложно, но результат...) Винтаж, опять же, по хорошему удивил - а в этот момент я уже точно понимал, что Винтаж 2024 это последний Винтаж, в котором я участвую, по крайней мере на рос номерах уж точно.
Дальше была история превознеможения со снятием 940 с рос. учёта. Времени и нервов съело уйму. Спасибо, приятели из вольвотусы, - получилось.
Ну и как финалочка - прощальная туса в Бирбанке, где получилось постоять, наконец, за стойкой, сделать приятную кассу, как оказалось на следующий день, невероятно душевно потусить и просто бахнуть такой legendary вечер, что я даже не знаю, что может быть более лиджендари )) Два года подряд я отмечал там ДР, эти же два года я там был постоянным гостем - а тут получилось всё совместить, ну просто блеск, я очень надеюсь, что этот день навсегда войдет в историю Бирбанка)
Где-то здесь хочу сказать спасибо тем моим друзьям, которые приезжали в Минск в 2024м году. Во-первых, я искренне удивлён тому, что у меня много крутых друзей. Во-вторых, я удивлён тому, что они не плюют в телефон, глядя на мой профиль в телеге, а вполне себе рады мне. Осознание того, что ты не просто так живёшь и коммуницируешь, а ответные действия всех, кто прикатывал - это что-то для меня. Я много что понял - и главное в этом то, что приятные люди всегда приятные. Когда думаешь просто выпить, а потом запой на 5 дней и отметины на лице от земли, которая пошла в атаку - вроде бы не очень, но переговоренные истории и мысли, которые столкнулись в беседе в крепком рукопожатии... Ну тут нет слов. Друзья, спасибо.
А ещё под самый самый отъезд мне стало немного грустно. Беларусь встретила, приютила и проводила так, как, наверное, всегда умеет и может, как люди там себя ведут - душевно, открыто, по простому. Ведь обе страны, в которых я прожил последние годы, страдают. Все читающие знают от чего. А люди-то прекрасные есть. И в случае с Беларусью я вообще сиииильно успокоился и не ожидал ниоткуда подвоха никогда - таких душевных ребят, с которыми я имею честь быть знаком, - да, блин, таких поискать. Конечно же, ощущение расставания с ними на какое-то долгое время было и остаётся для меня грустным. Но всё то, что мы наметили для себя с Катрин в жизни с переменами - это хорошо. И поддержка всех моих друзей об этом говорит совершенно однозначно. Но было немного грустно. Обнимаю всех тех, кто узнал себя в абзаце выше - и обнимаю тепло и крепко.
Под самое завершение нашей истории в Беларуси мы умудрились таки снять удалённо (sic!) квартиру в Берлине, подготовили коробочки, разложив их по этапам - "с собой", "с собой в машину", "в гараж", я оплатил гараж вперёд на полгода, пожал руки всем, кто был в пределах пожимания рук - и тут-то и поехали.
О первых днях и уже, пожалуй, месяцах, я напишу прямо перед днём рождения - у меня всегда педресняк перед ним и время думать, так что открытый белый лист телетайпа точно встанет передо мной, ну а вы, немногочисленные, но такие дорогие мне читатели, - узнаете, что же пришло с переездом, которого я и мы так долго ждали.
