Courier New
Современные дворы выглядят странно, неестественно, полуубого. Вездесущие, всеобъемлющие, всеобщие заборы. И ладно бы они как-то отгораживали действительные (в плане значимости) здания от остальных. Однако, нет. Это иллюзия безопасности и проблема для всех и каждого.
Парадоксально, но один отдел полиции в Ленинском районе огорожен от соседнего дома одним забором, а дом огорожен от полицейского участка другим забором.
Среднестатистическому жителю дома обладающего забором(-ами) необходимо иметь число ключей соответствующее числу этих заборов плюс один для домофона (не говоря о квартире). Ну и постоянно открывать эти замки. Электронные или нет. И это современная тенденция: старые дома огораживают хотя бы одной, новенькой, зелёной полупрозрачной оградой; новые строят с уже припаянной, идущей в комплекте, изгородью. Различие новых домов не в их отделке и качестве материалов, а в количестве преград мешающих потенциальным плохим и хорошим людевам к этой отделке и материалам приблизиться.
Рекорд пока держит новостройка где-то в юго-западном районе. Два забора и домофон в подъезд. Курьеру необходимо позвонить в первый домофон, во второй и, соответственно, в третий. Особенная изощрённость может быть в том, что в начале нужно позвонить клиенту, чтобы тот услышал (!) домофон. Возможно (почти всегда) надо встретиться с консьержем и сообщить в какую квартиру вы отправляетесь, чтобы тот/та впустили вас внутрь подъезда к лифтам открыв ещё одну, но уже пластиковую дверь. Лифт. Следом, возможно, вам придётся пройти через уже металлическую дверь к группе квартир на этаже. И только далее передать заказ.
На обратном пути всё просто - нажимаете кнопки.
От кого столько уровней защиты - не ясно. Что, в сущности, привносят заборы? Мешают жителям, курьерам и мимопроходящим к соседним домам, но никак не препятствуют "ссыкунам" и "серунам". Ведь если надо - человек через этот забор, кхм, перелезет (вау), что лишь подчеркнёт эту возможность, способность, предрасположенность в его голове к таким, можно сказать, противоправным действиям. А уж безнаказанность сего деяния лишь закрепляет обычность данной преступной забавы.
Карты, однако, неплохо адаптируются под нововведёния в лице заборов. Иногда, они указывают маршруты напрямую через дворы, иногда нет. Конечно же, в случаях когда можно пройти и когда нельзя.
Но я скажу вам сразу, что курьер будет выбирать наиболее лёгкий и простой маршрут через большие улицы, в ущерб времени, нежели изощрённый и быстрый через дворы.
И дело не в том, что по большому пути будет больше побочных заданий, как раз таки наоборот, что парадоксально, в сравнении с видеоиграми. Нет. Просто каждый двор - кот Шрёдингера в ящике Пандоры. Хер его знает, пропустит ли тебя кто, а если пропустит то когда. Ведь не факт, что сам клиент тебя впустит.
Лишь услышав в третий домофон "да блять, сколько можно звонить?" от клиента, понимаешь суть этой уличной жизни.
Уже ни раз и ни два я доставлял заказы "чуть ли не" или в этот же дом. Курьер пройдёт через забор/второй/третий и консьержа, поднимется на лифте, войдёт в дверь на этаже. Зачем самому проходить через эти процедуры, если в приложении есть скидка/промокод/купон и удобный интерфейс, а курьеру можно заплатить рублей двадцать? А если первый заказ бесплатный? Кайф.
Реальность противоположна играм. Особенно данная.
Если игра даст тебе больше, пройдя ты более длинным маршрутом, даст тебе больше, если ты будешь постоянно двигаться от активности к активности, то здесь не так. Более длинный маршрут проще. Не потому что он длинный, а потому что, статистически, позволяет тебе пройти меньшее количество поворотов и встретить меньше препятствий. Если ты задержишься на одном месте, например, в ресторане/магазине, ты встретишь большее количество неписей (курьеров, интересующихся людей, etc), ведь реальные люди не стоят на месте с восклицательным знаком.
