РОБОТА ДИСПЕТЧЕР-ФРІЛАНСЕР У СФЕРІ ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕНЬ
Вітаю! Мене звати Тетяна і я пропоную Вам навчитися заробляти дистанційно диспетчером-фрілансером у сфері вантажоперевезень за допомогою моїх інструкцій та послуги куратора.
Диспетчер-фрілансер – це посередник між грузовласником та перевізником, що організовує процес перевезення вантажу за допомогою транспортних платформ та інших ресурсів.
Клієнтами диспетчера є перевізники, які шукають собі відповідний вантаж, та вантажовласники, яким потрібний надійний перевізник. У процесі роботи диспетчер повинен з'ясувати в телефонному режимі або за допомогою месенджерів всі нюанси доставки вантажу, відповідності транспорту, переконатися в надійності клієнтів, організувати підписання та обмін необхідними документами та інформацією, контролювати в телефонному режимі процес перевезення від завантаження до розвантаження та оплати перевізнику роботи.
Ви запитаєте, навіщо такий посередник потрібний? Перевізнику незручно шукати наступний вантаж, будучи в дорозі. Власнику вантажу, зайнятому іншими питаннями, простіше звернутися до диспетчера, так як це полегшить його роботу і заощадить час. Тим більше, у досвідченого диспетчера в процесі роботи формується своя база вантажовласників, які не розміщують інформацію на сайтах, співпрацюючи з диспетчером, а також, перевірені в роботі перевізники, готові надати транспорт для виконання чергового замовлення вантажовласника.
А де заробіток диспетчера?
Заробіток диспетчера - це, частіше, певний відсоток від суми, яку отримує перевізник за свою роботу або опллачує замовник , приблизно 2-5%, який називають "диспетчерськими" та виплачується клієнтом (зазвичай перевізником) на картку диспетчера після завершення перевезення. Різниця між ціною замовника та фактично оплаченою перевізнику також є заробітком диспетчера-фрілансера. Сума заробітку диспетчера залежить від багатьох факторів, основні з яких: величина фрахту (суми за перевезення) та кількості завершених угод (сплачених перевезень, організованих диспетчером).
Заробіток залежить лише від диспетчера, його вміння вести переговори, мобільності та бажання працювати, а також фантазії та ініціативи.
Графік роботи.
Диспетчер-фрілансер сам організовує графік роботи, підлаштовуючи під свої можливості. Єдина особливість - переговори та пошук вантажів здійснюється в денний час, найбільше результативно з 8-10 ранку, коли на сайтах з'являються нові вантажі, хоча протягом дня інформація оновлюється, так що роботи до пізнього вечора вистачає. Вихідні та відпустку визначаєте звичайно ж самі.
Диспетчер вантажоперевезень - це фахівець, що виступає в якості посередника між перевізниками та грузовласниками.
З одного боку, основним завданням є пошук відправників вантажів і організація їхньої доставки , а з іншого – здійснення робіт, спрямованих на завантаження транспорту перевізників, що планують перевезення вантажів. Іншими словами, суть роботи диспетчера полягає в тому, що б «догодити» і перевізникам і клієнтам, і при цьому отримати максимально вигідний для себе відсоток грошової винагороди.
- пошук клієнтів та формування максимально вигідної для них пропозиції;
- оформлення та організація процесу перевезення;
- підтримка зв'язку з водієм транспортного засобу;
- контроль процесу доставки на всіх етапах вантажоперевезення;
- участь у вирішенні спірних ситуацій.
Зрозуміло, що в роботі диспетчера з перевезень важлива не тільки професійна підготовка, але й високі особисті якості, такі, як: ділова хватка, активність, комунікабельність і вміння заручитися підтримкою Клієнта.
Ризики.
Основна відповідальність диспетчера-фрілансера – своєчасність та якість переданої інформації. Не підписуючи особисто договори з клієнтами, такий посередник не несе відповідальності за вантаж чи кошти, що має отримати перевізник.
Диспетчер у ролі посередника часто змушений допомагати вирішити неприємні ситуації, такі як затримка авто, оплати або інші форс-мажерні обставини, що не залежать від його роботи.
Але, в окремих випадках, можлива і матеріальна відповідальність диспетчера. Наприклад, якщо диспетчер помилково розмістив інформацію про вантаж на сайті, вказавши неправильні дані (вага, розміри вантажу, пункти завантаження та вивантаження тощо), і в процесі переговорів не уточнив усі деталі, то автомобіль перевізника, який приїхав до пункту завантаження, може не підійти за параметрами. У цьому випадку перевізник може вимагати оплатити вартість палива та вимушений простий водія. Звичайно ж, ситуацію можна вирішити, швидко знайшовши інший вантаж і відмовившись від своїх диспетчерських як варіант. Найгірший із негативних випадків - крадіжка вантажу чи грошей за перевезення шахраями. Подавши вантажовласнику неперевіреного перевізника, диспетчер наражається на ризик викрадання вантажу, а також може бути задіяний у шахрайській схемі, коли кошти за перевезення перерахують не перевізнику. В такому разі можна отримати негативний відгук про Вашу роботу на платформі, різних форумах, аккаунт можуть заблокувати без можливості продовжити роботу, або доведеться брати участь у судових розглядах, як свідок, як мінімум.
Вкладення.
Оскільки на сайтах, доступ до контактної інформації клієнтів є платним, то щоб заробляти диспетчером, потрібно буде оплачувати ці сайти. Оплата щомісячна, є вибір пакетів підключення. Зареєструватись можна як фізична особа або відкрити підприємницьку діяльність та зареєструватися як експедиція, вкласти кошти в рекламу і непогано заробляти.