Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель

https://t.me/mygar

Каждый водитель, выезжающий на дороги, должен досконально знать правила дорожного движения. Ведь не зря говорят, что они написаны кровью. Однако, кроме официального свода правил, есть огромное количество негласных, так называемых, «народных» правил. С опытом большинство водителей начинают их понимать и придерживаться. Для новичков же они часто неизвестны или непонятны. Сегодня поговорим про некоторые негласные правила езды за рулем, которые необходимо знать каждому.

1. Одна машина – одно парковочное место

Одна криво припаркованная машина порождает цепную реакцию

Это кажется очевидным. НО… Почему же тогда, зайдя на любую парковку, можно обязательно увидеть неудачно припаркованные автомобили, которые занимают кучу лишнего места? Тут два варианта. Либо их владельцы не обратили внимания на качество парковки, либо же они просто не умеют этого делать. В любом случае одна криво припаркованная машина порождает цепную реакцию, и вот кому-то уже не хватает места на парковке. Поэтому нужно твердо запомнить. На парковке нужно следить за тем, чтобы ваш автомобиль занимал только одно парковочное место.

2. Пропуская встречный поток перед поворотом налево, не стоит поворачивать колеса

Пропускать встречный поток лучше с прямыми колесами.

На первый взгляд странная рекомендация. Но она имеет довольно простое обоснование. Один легкий удар сзади, и куда поедет автомобиль с повернутыми колесами? Правильно, на встречную полосу прямиком в лоб встречному потоку.

3. Не стоит резко тормозить перед грузовиками или автобусами

Если сзади едет что-то крупное то лучше отказаться от резкого торможения.

Представим ситуацию: впереди пешеходный переход, на котором пешеход, который ждет, что его пропустят. По правилам, нужно остановиться. Но перед этим обязательно нужно глянуть в зеркало заднего вида. Если сзади едет что-то крупное, скажем, автобус или грузовик, то лучше немного нарушить и проехать «пешеходку» никого не пропуская. Ведь такие «исполины» не могут тормозить также интенсивно, как легковая машина. Это всегда нужно иметь ввиду.

4. Самая безопасная скорость – скорость потока

Безопаснее всего ехать со скоростью потока.

Новоиспеченные водители думают, что безопаснее им будет ехать как можно медленнее. На самом деле нет. Тут действует такое правило: «слишком быстро – плохо, слишком медленно – тоже нехорошо». Самым правильным выбором скорости будет скорость равная скорости потока.

5. Сигнал фарами в случае опасности, аварии… или поста ГАИ

Самый «народный» автомобильный сигнал.

Самый «народный» автомобильный сигнал. Моргнув фарами и предупредив встречных водителей об опасности, вы делаете доброе дело и уменьшаете риск аварии. Предупреждать или нет про пост ГАИ – личное дело каждого. НО, в какой-то степени, это тоже доброе дело, так что…

6. Не стоит заезжать на перекрёсток, сразу за которым - пробка

Можно стать причиной настоящего транспортного коллапса.

Такое случается на промежутках дороги, где расстояние между перекрестками короткое. Если впереди перекресток, за которым очередь, лучше остановиться перед светофором, даже если горит зеленый. Иначе можно стать причиной настоящего транспортного коллапса.