Из дому - домой

Я начала эти заметки, сидя в помещении билетных касс в Вентспилсе и настукивая их на палме.
Я еду из Минска в Стокгольм. Из дому - домой.
Поездка в Минск началась феерически, как любят выражаться Санькины друзья.
Поскольку я уже больше полугода ездила практически без прав (в Швеции мои белорусские права действительны только год, да и срок техосмотра заканчивается - собственно, поэтому и пришлось ехать в Минск, продавать машину), то я не рискнула ехать через весь город в гавань сама. Нас повез Андрей. Приехали. Они с Сережей помахали нам, и мы загрузились на паром. Правда, и тут не обошлось без приключений.
- Хорошо водите? - спросил меня работник грузовой палубы.
- Нормально, - пожала плечами я.
- Ну, тогда - наверх!
То есть на пароме существует такая штука, вроде опускаемого балкона, и легковые машины, из тех, что помельче, ставятся «в два этажа».
Только вот заезжать на эту дребедень приходится под углом градусов сорок, да еще и с поворота, а ширина такая, что едва зеркала проходят. То есть становятся понятными и даже оправданными любые мытарства на эстакаде при сдаче на права J
Я попробовала было заскочить на второй передаче, но чувствую - машина захлебывается. Остановилась, воткнула первую. Тронуться без ручника - и думать нечего. Только вот, как бы я его не затягивала, стоило только отпустить ножной тормоз, как машина начинала катиться - у меня попросту недоставало сил, чтобы затянуть ручник должным образом. В такой ситуации наличие рядом молодого здорового организма в лице сына - просто спасение. Катиться мы перестали.
- Так, Саня, на счет «три»: я газую, а ты отпускаешь!
Воняя сцеплением и все же зацепив зеркалом одну из стоек, мы влетели на «балкон».
Ну, кажется, теперь все трудности позади, в недобрый час подумала я. Нужно только разузнать, в какой из дней: пятницу или субботу – «Кристина» идет на следующей неделе обратно, а то на сайте была какая-то неразбериха. Подошли к стойке информации, спросили.
- А мы вообще не идем, - честно глядя на нас голубыми глазами, ответил молодой человек в униформе.
- А когда вы идете? - опешила я.
- 15 ноября.
- Как? Почему?
- А мы становимся в док на плановый ремонт.
Ситуация становилась интересной. В качестве альтернативного варианта мне была предложена полугрузовая «Гута», которая вроде бы должна курсировать в это время, но все подробности следовало узнать в порту по прибытии в Ригу.
Ладно, что уж теперь делать? Так что мы с Санькой пошли в бар пить пиво, тем более, что как раз позвонил Сережа и сообщил, что они с Андреем с аналогичной целью отправились в «Быки и медведи». Интересно, с горя-тоски или от радости? J
Мы попили пива, покушали, потом еще попили, и в какой-то момент мне стало казаться, что мы слегка переборщили с дозой, ибо все вокруг стало как-то странно раскачиваться. Но, присмотревшись повнимательнее, я убедилась, что нынешняя качка - явление объективное, а не субъективное, потому как вся почтенная публика выписывала по коридорам весьма причудливые зигзюги. Все ясно, мы миновали архипелаг.
- Давай допивай быстрее, и пошли в каюту, - сказала я. - А то шторм разгуляется - вообще не уснем.
Лично мне даже понравилось: бултыхает тебя, как младенца в люльке.
А на утро во всех коридорах были обнаружены трогательно заткнутые персоналом за все поручни блевательные пакетики, Впрочем, на небе светило яркое солнышко, и только получасовое опоздание напоминало о вчерашнем шторме.
Понятное дело, те машинки, которые, стояли на «балконе», разгружались в последнюю очередь. То есть до таможни мы добрались спустя часа два.
Попав на латышскую землю, первым делом я принялась узнавать, как же мне выбраться обратно. На «Гуту» билетов не было в принципе. Но вроде бы летал недорогой самолет, да еще ходил паром из Вентспилса, мне даже написали его расписание и дали телефон, по которому можно заказать билет.
Ладно, поехали.
Дорога на Даугавпилс за это время стала значительно лучше - ее расширили, отремонтировали. Правда, через сотню километров все вернулось на круги своя, постоянно приходилось обгонять фуры, грузовики и неторопливые латышские легковушки. Более того, в один не очень прекрасный момент перед нами выстроилась вереница из семи фур, которые тащились не быстрее 70 км/ч. Обгонять всю эту компанию при интенсивном встречном движении было безумием даже для меня. Но нерешаемых проблем не бывает, и мы остановились покушать.
До границы доехали за три часа. И тут нас ожидал «сюрприз» - непривычно длинная вереница машин, водители которых раскланивались друг с другом, как старые знакомые. Может, бизнес там у них какой, пик которого приходится на вечер пятницы? В любом случае, в Белоруссию мы попали только через три часа.
И тут началось самое интересное. Поскольку дорога от Браслава и в лучшие-то времена не была идеальной: сплошные повороты, спуски-подъемы и деревни с «сорокошниками», а сейчас к этому прибавились еще и колдобины. А если уж совсем точно, то она вообще превратилась в одну сплошную рытвину. Плюс - кромешная темнота. Сплошные «чудеса на виражах». Особенно было весело, когда я, только что разминувшись с встречной машиной, включила дальний свет, и фары выхватили совсем рядом фигуру мерно покачивающегося аборигена.
После Глубокого стало проще, а уж после Бегомля трасса пошла просто замечательная.
- Смотри, - говорю, - указатель: «Акалово»
- В таком случае, следующими должны быть «Хюсбево» и «Шистово», - подхватил мою мысль Санька J
Не успели мы порадоваться пристойной трассе, как спустился совершенно непробиваемый туман. Только луна выручала: висела, как фонарь, прямо по курсу и позволяла различать, где там лес, а где - дорога.
В связи с этим вспоминается наша прошлогодняя поездка из Минска в Ригу.

До границы все шло, как обычно. Ну, остановил меня гаишник за превышение скорости. Но ведь не буду же я ему объяснять, что так разогналась, потому что обгоняла через сплошную, а?
А вот после границы начались чудеса. Дорога идет вдоль Даугавы, и от реки пополз туман, кисельно-плотный, казалось, на куски его можно резать. И над всем этим - философски-созерцательная полная луна. А, когда Сереже понадобились кустики на территории суверенной Латвии, до нашего слуха донесся тоскливый и безнадежный вой...
М-да…
Ну, едем мы по этой туманной дороге, луна из-за облаков зевает, да и я тоже - кофейку бы не помешало. А латыши даже новый знак вывесили - дымящаяся чашка. Это - круглосуточно работающие кафешки. Подъезжаем к такому знаку, а там - строеньице такое вычурное, с башенками. Кругом - темнотища, только оно светится. Да луна лыбится. Где-то я такое уже видела... Точно! «От заката до рассвета» называлось J
Заходим, уже подсознательно готовясь к встрече с вампирами и прочей нечистью, а тут! Вместо визга оборотней – оглушительный рев самой захудалой русской попсы. И пусть теперь кто-нибудь говорит мне о диком латышском национализме!
Впрочем, в качестве аналога нечисти можно рассматривать двух девиц, которые клеились к какому-то мужику. Или это он их снимал? Во всяком случае, что-то там у них не сложилось.
А мы попили кофе и двинулись дальше.

Ну так вот. Туман, ага. Но - преодолели. Пользуясь подсказками луны, доехали до Минска тоже за три часа.
Катя, правда, уже 20 раз ставила разогревать ужин. А все-таки как чудесно было приехать усталой, практически никакой, когда тут же тебя поят-кормят и всячески лелеют!
А дальше пошло что-то совершенно невообразимое. Все дело в том, что количество родственников, а тем более друзей, которых я хотела повидать после такой длительной разлуки, немыслимым образом превысило имеющееся время. Во всяком случае, на воскресенье было запланировано 3 визита.
И тут все пошло наперекосяк. Потому что вечером я должна была быть у Оксаны, которая как раз и собиралась купить у меня машину. Только вот «ласточка», едва прослышав о том, что ее продают, напрочь отказалась заводиться, а произошло это у дома моих кумовьев в Малиновке, и, вместо того, чтобы ехать на ней же на другой конец города в Уручье, а там объяснять тонкости характера «девочки» будущей владелице, я кое-как, с часовым опозданием добралась до Оксаны без машины.
Можно, конечно, сказать, что все дело в том, что мы пару раз влетели в огромадные лужи и замочили трамблер с бобиной, но, думается, дело в другом - машинке не хотелось, чтобы ее продавали.
Впрочем, на следующий день я ей все объяснила. А заодно и просохли подмокшие детали. Кажется, она меня поняла. А уж когда в машину села Оксана, и «ласточка» вспомнила, как та ее руками из грязи выпихивала (ну, поехали за грибами и завязли, с кем не бывает!), то все тут же стало на свои места. Новая хозяйка была признана J
Оказывается, нынче переоформить машину - дело совсем нехитрое. Пара часов - и все. Однако колоритная парочка из нас с Оксаной настолько привлекала к себе внимание (ну, еще бы: две девицы неопределенного возраста с почти одинаковыми толстокожаными сумками, одна из которых подстрижена под ежика, а вторая рассыпает роскошную черную шевелюру по видавшей виды мотоциклетной косухе, все делают сами, ну совсем без мужиков - где такое видано!), да так, что на следующий день при получении Оксаной номера та никак не могла отделаться от назойливого поклонника J
После полуторагодового отсутствия я опасалась, что у меня будут вырываться шведские словечки. Но все оказалось иначе. Поперли шведские манеры: я здоровалась с продавцами в магазинах, чем приводила их почти в шок, совала деньги в руки, вместо того, чтобы швырнуть на специальную тарелочку, а в метро моментально вставала с правой стороны эскалатора. Еще раз «М-да» J
А вообще-то все прошло нормально: я повидала почти всех, кого хотела, решила свой «основной вопрос философии», то есть продала машинку, разобралась со здоровьем и накупила гору таблеток, даже в Смоленск мы с Санькой смотаться успели. Правда, получилось так, что из пяти последних ночей я только одну спала в нормальной постели: 2 в поезде по дороге в Смоленск и обратно можно было считать отдыхом весьма условно, а о ночи в автобусе и говорить нечего. Счастливым исключением стал ночлег на корабле, но обо всем по порядку.
Сначала я пыталась что-то разузнать насчет обратной дороги через турфирму, как я это обычно и делаю. Только вот оказалось, что для того, чтобы выкупить билет на рижский самолет из Минска надо доплатить... примерно 2-3 стоимости билета. Спасибо, родные!
Позвонила в Венспилс. «Да, пожалуйста, на воскресенье. Только вам надо быть там не позднее 10 вечера».
Отлично! Забронировала себе самый дешевый билет, который стоил 615 крон, что само по себе не дешево, но ведь это был выход!
Итак, в субботу в 21-30 отправлялся мой автобус на Ригу.
Понятное дело, что провожать меня отправились Саня с Катей. Но чудо из тряпочек Вареньевна не только отвезла нас на вокзал, еще и пирожков в дорожку мне напекла.
Странно. Вроде ж домой еду, Сережа ждет, а отчего тогда в горле такой горький ком?
Подрулил роскошный двухэтажный «Неоплан», и все четверо с огромным трудом пытались сообразить, это мой автобус или нет, потому что там было написано «Минск-Даугавпилс-Рига», и буквально всех торкнуло, что это - другой рейс, который идет через Литву. Бывает! J
Я уже совсем было обрадовалась, что мне досталось место у окошка, а второе оставалось свободным, как в последний момент явился мой попутчик - совершенно датая птичка-говорун, которая, в отличие от оригинала, не отличалась ни умом, ни сообразительностью. За пару часов я узнала все трабблы его семейной жизни, но потом, по счастью, он отрубился. Все бы ничего, даже запах перегара, но сколько ж нужно было сожрать чеснока, чтобы даже я с трудом могла переносить такое соседство?
А мне не спалось. Совершенно. К тому же сиденье никак не хотело откидываться, так что я читала до самой границы.
А там возникли проблемы на пустом месте. Нет, не со спиртным, которого я везла не больше положенного - с лекарствами, которых у меня было полсумки. Оказывается, сертификат на вывоз нужен. Меня спасло то, что все они продавались без рецепта, и поэтому латышские таможенники на первый раз меня простили. Хорошо все-таки, что уколы я закончила еще в Минске!
В Ригу автобус прибыл в 6 утра. Тут еще переход на зимнее время сыграл свою роль. Никогда еще я не распоряжалась этим природой подаренным часом так бездарно!
Поела, кофе попила с сигареткой, вещи сдала в камеру хранения. Дальше что? В такую-то рань?
Пошла шляться по городу - не сидеть же на вокзале?
Естественно, все кругом закрыто. А холод - собачий просто. И тут вспомнила Санькин совет - Интернет-кафе, они, как правило, работают круглосуточно. Два часа и целый лат улетели незаметно. Зато я согрелась и зарядила палм. А какое удовольствие было читать ЖЖ после недельного перерыва, запивая минералкой волшебные пирожки Вареньевны!
Обойдя окрестности Домского собора по пятнадцатому разу и взглянув на часы, я задумалась. Ну, ладно. Еще можно кофе попить. И пообедать. На это в общей сложности можно убить часа полтора-два, а как дожить до 17-00, времени отправления автобуса на Вентспилс?
И я принялась шляться по магазинам.
Интересное сложилось впечатление. Особенно, когда то и дело перед глазами мелькали до боли знакомые вывески: «Remi», «Dressmen», «Ecco»… То есть и магазины те же, что в Стокгольме, и город достаточно европейский, а народ при этом одевается, как в Минске: с форсом, с пижонством J
А кругом лежат искусственные и настоящие тыквы с глазками, по улицам бродят девчушки в остроконечных ведьминских шляпах. И, что интересно, шныряют хорошо упитанные коты исключительно черного цвета. Ну, да, ночью же – Хеллоуин.
Наконец-то наступило время отправления. Ради разнообразия на этот раз спинка сиденья не желала оставаться в вертикальном положении. Выхода не было – пришлось дрыхнуть все три часа.
И все же как я была права, что все это время потратила в Риге, приехав в Вентспилс практически к парому! Потому что порт там – это да! Грузовые терминалы просто поражают воображение, подъездные железнодорожные пути лежат ковром в километры шириной, а вот само место обитание человеков какое-то совсем уж скромное, небольшое.
- Скажите, чем я могу доехать до порта? – спросила я водителя автобуса. – Мне на паром надо.
- Ничем, - пожал плечами тот. – Или на такси.
- Как так?
- Да тут идти – минут 15, - улыбнулся он. – Идемте, я вам покажу.
Водитель провел меня до улицы, по которой мне следовало дотопать до перекрестка, а там свернуть налево и попасть в порт.
Даже странно: на часах еще не было и восьми, но практически все окна темные, на улице – ни одного человека, лишь изредка проезжают одинокие машины. Ветер сдирает последние желтые листья с деревьев в сквере, и наперегонки с ними носятся огромные стаи грачей и ворон. «Сласти или страсти!» J
Кораблик, на который я загрузилась, называется «Fallow», и пассажиры без автомобилей на нем были скорее исключением, чем правилом. Это – практически грузовик с двумя палубами, рассчитанными на фуры. Тем не менее мне досталась койка в трехместной каюте, а из-за отсутствия аншлага никого больше ко мне не подселили. Причем каюта, лишенная «удобств», имела зато окошко!
Вторым приятным сюрпризом был тот факт, что в стоимость билета был включен ужин и завтрак – «шведский стол». Крошечный бар, в который я не замедлила наведаться, предлагал прекрасное пиво всего по 12 крон. Но удивительнее всего была публика. Кроме парочки затесавшихся непонятно как шведов да бабули с дедулей все остальные были водителями-дальнобойщиками. Они здоровались, пожимали друг другу руки, обменивались новостями – да, это был их мир, в который я угодила совершенно случайно J
А утром в Нюнесхамне меня встречал Сережа.
И только дома я вспомнила, что собиралась прихватить из Минска наперсток, несколько кусочков кожи на латки и купить «Хмели-Сунели». Эхе-хе… Никогда больше не буду ругать Саньку за забывчивость! J