Из дальних странствий воротясь...
Наконец-то у меня дошли руки и появилось время систематизировать свои записки и, главным образом, фотографии об июньской поездке в Мюнхен.
Мюнхен
Наверное, так бывает с каждым или почти с каждым.
Нужно встретиться с каким-то приятелем, у которого сто лет назад была одолжена книжка – вернуть. Или наоборот, попросить взаймы какой-то инструмент. Или отнести в конце концов фотографии с вечеринки, состоявшейся год назад. Звонишь, приятель снимает трубку и в ответ на твое предложение зайти отвечает: «Да, конечно…», и в своей вечной спешке ты не улавливаешь некоторого смущения в его голосе. И только потом, подойдя к двери, из-за которой раздаются веселый шум и смех, доносятся восхитительные вкусные запахи, ты начинаешь понимать: тут что-то не совсем просто.
Оказывается, у твоего приятеля – день рождения. Собрались гости, все его поздравляют, кругом шумно и весело.
Вот тебе и раз!
А ты, как дурак, мало того, что без подарка, так еще и со своей идиотской просьбой одолжить паяльник или, скажем, стусло…
Впрочем, чем хорош настоящий праздник, так это ощущением всеобщего непринужденного веселья, и через полчаса, смотришь, ты уже смеешься и болтаешь вместе со всеми, напрочь забыв о злосчастном паяльнике.
Что-то подобное произошло и с нами.
После холодного, ветреного Стокгольма и уныло-дождливого Копенгагена, где мы проторчали в аэропорту часа три в ожидании своего рейса, Мюнхен встретил нас теплом и ярким солнцем.
И не совсем просто разрешаемым вопросом: как нам добраться до гостиницы. И, если определиться с нужной станцией метро помогла служба информации, то разобраться с билетным автоматом не получалось никак. Слишком много кнопок, слов и альтернатив.
Так что Сереже пришлось идти в кассу, в которой билеты выдает живой человек, к тому же, по условиям аэропорта, говорящий по-английски.
А я, разинув варежку, принялась разглядывать окружающее пространство. Место, шагнувшее в сегодняшний день из фантастического романа: здания из стекла и бетона, монорельсовый поездик, курсирующий между терминалами…
Интересно, а в честь чего тут выставка автомобилей «Ауди»?
До чего же роскошна эта R8 с четырехлитровым движком! Впрочем, восторг охватил не только меня. Какой-то мужчина рядом, по всей видимости, поделился своими мыслями насчет автомобиля, да только я не поняла. «Ich spreche Deutch sehr schlecht! – Я говорю по-немецки очень плохо», - гордо ответила я с вполне приличным произношением, исчерпав практически весь свой запас.
Мужчина улыбнулся и откланялся, а я принялась крутить головой дальше.
А с другой стороны – Biergarten, пивной садик. И – музыканты в национальных костюмах. Это что, всегда так в аэропорту?
Как бы то ни было, мы погрузились в поезд и двинулись в центр. Сережа предусмотрительно заказал комнату в пансионате практически рядом с пешеходной зоной самого центра города – чтобы вечерами бродить по улочкам и угощаться пивом. Только вот разобраться с системой пересечения пригородных поездов и городского метро – задача отнюдь не легкая. Тем не менее, как это ни странно, будто бы изображение на фотобумаге в растворе проявителя, стали постепенно проступать в моей голове забытые, казалось бы, напрочь, немецкие слова. И я даже сподобилась спросить дорогу.
Отельчик оказался крошечным, номер – почти спартанским, но по-немецки чистеньким и аккуратным. Так что, побросав вещички, мы отправились на прогулку.
Вокруг творилось что-то невероятное.
Кругом играла музыка, пиво и какую-то еду продавали через каждые пару метров, а вся Одеонплатц была заставлена ларьками, в которых продавали изделия народных промыслов. Да что площадь – дальше вперед по улице ларьки тянулись сплошной цепочкой, перемежаясь разве что пивнушками на открытом воздухе и кондитерскими киосками. Чего тут только не было: картины, изделия из кожи, дерева и камня, восхитительные шарфы из батика, одежда, керамика, художественная ковка, стекло. Плетеные корзинки и костяные фигурки, игрушки и украшения, посуда и одежки для малышей…
И все такое красивое, мастерски и любовно сделанное!
На самом деле фотографий и Мюнхена, и ярмарки - великое множество. Уже обработанных и выложенных в сеть их получилось больше сотни. Но боюсь, что возможности моего ЖЖ и трафика френдов несколько ограничены, поэтому привожу здесь наиболее иллюстративные. Тем, у кого есть такая возможность, рекомендую посмотреть остальные фото (некоторые из них, на мой взгляд, вполне удачны и интересны) непосредственно в веб-альбоме:
Я даже нашла стенд, на котором были войлочные изделия. Вполне так симпатично, однако мы-то могем и получше! А уж цена в 70 евро за довольно простенький шарфик заставляла задуматься…
Ну да ладно, это все – планы на будущее, а в тот момент мы шли вперед, в сторону Мариеплатц, и уже ни о чем не могли думать, только по сторонам смотрели.
А на площади проходил концерт. Над временной сценой висел плакат: «849-й день рождения Мюнхена»
Так вот оно в чем дело!
Мы нежданно-негаданно попали на такой удивительный праздник!
Взяв пива – непременно weissbier, пшеничное нефильтрованное, мы пристроились за один из столиков. То есть за столиком уже сидели две женщины средних лет и мужчина, и я сподобилась спросить у них разрешения присесть. Как ни странно, меня поняли. Более того, стали расспрашивать, кто мы и откуда. И не просто так, а с самым что ни на есть неподдельным интересом. К веселью наших собеседников, я периодически залезала в предусмотрительно прихваченный с собой словарик и даже кое-как (они практически не говорили по-английски) рулила беседой, напрочь игнорируя артикли существительных и временные формы глаголов. Надо же, впервые в жизни мне довелось быть круче собственного мужа, у которого весь запас немецкого ограничивался «нихт шиссен» и «йа, йа, натюрлих!»
Собеседники почему-то приняли нас за молодоженов. А, когда я с горем пополам рассказала о нашем семейном стаже, мужчина так проникся, что предложил за это выпить. У Сережи к тому моменту уже закончилось пиво в бокале, так он тут же переполовинил свое – запросто, как со старым приятелем.
Что удивительного? Если люди приходят на день рождения, то они очень быстро и в самом деле становятся приятелями :)
Праздник продолжался два дня. Кругом сновали люди – туристы, местные. Баварцы, одетые в национальную одежду, участники представлений в карнавальных костюмах.
Парады и концерты, уличная торговля и – пиво, пиво, пиво. Разных сортов, но одинаково великолепное на вкус, легкое, веселое.
Что интересно: как мне показалось, при всей своей трепетной любви к пиву баварцы просто-таки не признают разовой посуды для его употребления. За все это время мы не увидели ни одного пластикового стаканчика – только тонкие стаканы в заведениях с официантами и кружки, но это уже – повсеместно. «Маленькие» - это на поллитра, а вот «большие» - на литр. В пивных попроще и в импровизированных кафе на улицах за посуду берут залог в 1 евро, и нужно относить ее в специальный ларек, где выплатят деньги. Иногда такая же ситуация и с тарелочками.
И что еще интересно. Курить можно во многих ресторанчиках и пивных, даже в закрытых, не говоря уже о тех, что на открытом воздухе. Но в заведениях с официантами на столах стоят пепельницы, а в тех, что попроще, окурки принято швырять прямо на пол, под ноги. И при этом город ухитряется все время выглядеть чистеньким!
Я вспоминала забытые слова, произносила их, пробуя на вкус, словно изысканное блюдо, слушала музыку чужого города – перезвон колоколов, знакомый с детства и в то же время совершенно неведомый язык. И над всем миром, над всем этим праздником плыл одуряющий аромат цветущей липы…
А в понедельник – все. Праздник закончился, пора на работу. Но в то же время радушный хозяин и не подумал выгонять гостей – он просто мило улыбнулся, извинился и занялся своими делами. Мол, пользуйтесь, чем хотите, а я на работу побежал. Так что толпы на улицах значительно поредели. Но не исчезли – туристский сезон, вот и бродят гости по городу гостеприимного хозяина.
Тем более, что на башне Мариеплатц уже отреставрированы старинные часы, которые несколько раз в день (по крайней мере, в 12 и в 18 часов) устраивают представление: появляются движущиеся фигурки короля с королевой, сражающихся рыцарей и пляшущих шутов
То есть город занялся своими обычными делами. Подстраиваясь в его ритм, я посетила присмотренный накануне мазгазинчик, где торговали войлоком. Нет, шерстью мы не торгуем, нет, где ее можно купить, не знаем.
С какого-то перепуга, не иначе, я сказала, что я из Стокгольма. И тут же мужчина-покупатель обратился ко мне:
- Pratar du svenska?
Каким же легким, почти родным показался мне шведских после тяжких попыток общения на немецком!
Как оказалось, на улицах царила почти стерильная чистота – в мгновение ока павильоны на площади размонтировали, мусор убрали.
И стало понятно, насколько сам город величественный, даже помпезный. Огромные имперские здания, кажется, выстроены только для того, чтобы показать человеку, какая он по сути своей ничтожная букашка, малозначимая козявка по сравнению с традициями силы и власти…
Как же тут жить, думаешь, глядя на сурово взирающие статуи, триумфальную арку или Резиденцию Виттельсбахов, герцогов, а позже королей Баварии (о резиденции – чуть позже).
Да отлично жить, просто прекрасно – к такому выводу приходишь, лишь бросив взгляд чуть-чуть в сторону, на летние кафешки и потоки велосипедистов.
Велосипеды – вопрос для Мюнхена особый.
Их не просто много. И даже не «очень много». Они – повсюду. И, если я раньше считала Стокгольм велосипедным городом, то сейчас можно сказать, что в Стокгольме велосипедов попросту нет. Потому что в Мюнхене они движутся реками, потоками. На велодорожках возможны пробки – велосипедные. Модели самые разные, от навороченных с дисковыми тормозами до «бабушкиной юности» со ржавой цепью и скрипучей рамой. Какая разница? Главное – ездит :)
И – велосипедные парковки. Они тоже повсюду, дело-то серьезное! :)
На самом деле велосипеды позволяют нешуточно разгрузить транспортную систему, поскольку самый центр является практически пешеходной зоной, пересекаемой велодорожками, по которым наряду с велосипедистами мчатся роллеры. Впрочем, несутся, как угорелые, и те, и другие. И опять-таки в отличие от Стокгольма, большинство ездит без шлемов. Поэтому, если в Стокгольме можно позволить себе зазеваться и пройтись по велодорожке пешочком, то в Мюнхене – никак, движение очень интенсивное, того и гляди, попадешь под лошадь колеса.
Разумеется, повсюду имеются стоянки прокатных велосипедов.
Но у них какая-то хитрая система оплаты, не монетками, а через мобильный телефон, и стоит это удовольствие не совсем дешево, так что мы не рискнули попробовать, хотя было заманчиво – в городе даже организованы специальные велосипедные экскурсии. Впрочем, на велосипеде я все же прокатилась, но об этом – чуть позже :)
На мой взгляд, очень сильно способствует повсеместному использованию велосипедов в качестве транспортного средства возможность перевозить их в метро и пригородных поездах. В последних даже есть специальные пометки на вагонах, которые обозначают места, пригодные для провоза велосипедов. Там сиденья складываются, и на освободившуюся площадку можно пристроить велосипед или детскую колясочку.
О транспортной системе Мюнхена хочется сказать особо.
По данным Википедии, на 2006 год население Мюнхена составляет 1,3 млн человек, с дальними пригородами – почти 5 млн. И всем нужно куда-то ехать.
Что же, не проблема!
Кроме автобусов и трамваев (какое вкусное слово – Strassenbahn!)..,
которые, как я полагаю, несут неосновную нагрузку, имеется метро U-Bahn (Unterbahn, подземка)...
и пригородный поезд S-bahn (Schnellbahn, быстрый поезд).
Судя по схеме, U-Bahn имеет 8 линий, а S-bahn – то ли 9, то ли 10. То есть на схеме четко видны линии с первой по восьмую (третью я не нашла), а к ним еще S20 S27.
Линия S8 идет как раз от аэропорта, так что с ней мы познакомились в первую очередь. От Стокгольма эта система отличается тем, что S-bahn делает очень много остановок (в отличие от стокгольмского пендельтога) в черте города, где станции также заглублены, и эти остановки очень хорошо привязаны к станциям метро. Так что, по сути, в городе существует 2 очень удобные взаимосвязанные системы метрополитена. Причем перегоны между станциями не просто короткие, а очень короткие. Мне, если честно, еще не доводилось видеть перрон предыдущей станции со следующей :)
Зато – удобно, можно доехать, куда угодно.
В С-бане еще есть одно отличие. Двери вагонов имеются и с одной, и с другой стороны. И часто на оживленных платформах приехавшие пассажиры выходят на одну сторону, тогда как отъезжающие заходят с другой стороны. И никакой толчеи и давки, да и распределяются все по вагону более рационально.
Только не стоит забывать, что и в метро, и в быстром поезде двери открываются не автоматически, нужно нажать на кнопку или дернуть за ручку. И крайне желательно додуматься до этого и выполнить свое решение до того, как поезд тронется дальше :)
Стоимость проезда зависит от количества пересекаемых зон – тут как в Стокгольме. А еще – от количества поездок (можно купить дневной билет) и количества пассажиров (можно приобрести парный билет). Впрочем, в любом случае обходится недешево: минимальный билет стоит 2.20 евро – еще 1.10 добавить, и будет стакан «Францисканера». Вот поэтому я оценила Сережину идею поселиться в центре :)