Прекрасное далеко: Автомобиль, который думает

Участники ДТП, вспоминая о неприятной ситуации, в которую им довелось попасть, порой сетуют: "Если бы только я знал на пару секунд раньше, что..." Можно ли сделать что-то для того, чтобы заглянуть в будущее на дороге? Можно, уверены исследователи, которые провели в Германии двухлетние испытания в рамках проекта CoCar (Cooperative Car — автомобиль, "сотрудничающий" с другими участниками движения).

В основе проекта лежит идея, что все автомобили должны быть оснащены системой определения координат и модулем сотовой связи. Данные от каждой такой машины непрерывно поступают на сервер системы управления дорожным движением. В результате обработки этой информации на бортовой компьютер автомобиля, в свою очередь, будет поступать информация от системы управления. Что это за информация и зачем все это нужно?

Простейший сюжет выглядит так. Дорога, сбегающая с холма, делает поворот, скрытый небольшим лесом. Там произошла авария: столкнулись автомобили, перегородив дорогу. Не подозревающие об этом водители спускаются с холма на скорости, разрешенной знаками, и... попадают в неожиданную ситуацию. Система CoCar способна изменить развитие сюжета. На столкнувшихся автомобилях срабатывает сигнализация — автоматически или вручную сигнал посылается в систему. Кстати, система и сама "видит", что в одной точке остановилось несколько автомобилей, причем некоторые из них использовали экстренное торможение. Детектируется потенциально опасная для других участников движения ситуация. Система немедленно рассылает групповое предупреждение автомобилям, которые приближаются к месту аварии — это может быть рекомендация снизить скорость и данные о расстоянии до места потенциальной угрозы. Информация также будет передана ближайшему посту или экипажу дорожной полиции.

Даже такая незамысловатая схема работы способна спасти немало жизней на дороге, а экономический эффект от ее внедрения только в Германии авторы разработки оценивают в €500 млн ежегодно. Хватило бы пропускной способности сетей мобильной связи! Если в Германии решатся начать развертывание системы CoCar в 2012 году, то в 2014-м ее запустят в коммерческую эксплуатацию, так как к этому времени необходимой электроникой, по прогнозу разработчиков, будет оснащено 15% автомобилей, а к 2023 году — 93% автопарка страны.

Больше деталей можно узнать у Коммерсанта: http://www.kommersant.ru/Doc/1586070