Двойной Стокгольм: в апреле и мае сего года

Представляю вашему вниманию ассорти заметок из Швеции, собранных в течение 2 поездок в апреле и мае этого года.

В аэропортуВ Шереметьево-D приятно: твою фамилию объявляют на весь аэропорт, а ты в это время кесадилью жуешь.
В самолетеВпервые в жизни объелся в самолете, и на предложение очередного кофе пришлось ответить Нет. Впервые в жизни получил искренние улыбки стюардесс. Жаль, я не понимаю шведского :)
На борту Скандинавских Авиалиний (SAS) еще до напитков предлагают премиум корм. Обед с колой и сендвичем, или с салатом, пастой и вином, или с датскими фрикадельками и пивом, или с кофе и маффином, или с чипсами, орешками и ассорти бухлом - любой вариант обойдется вам около 500 руб. Здесь же можно купить модные очки, парфюм, украшения с брульянтами, косметику, часы, мягкие игрушки, шарфы, подарки для детей, сладости, элитное бухло, шоколад и даже сигареты. Причем каждой позиции иногда до десяти вариантов. Складывается ощущение, что с тобой летит целый ресторан и дьютифри-бутик. Да, оплата любого удовольствия в самолете по пластиковой карте - стандарт де факто. 
На борту Аэрофлота, летящего обратно в Москву, 10 раз за полет повторяют, что пользоваться мобилами, камерами, детскими игрушками на дистанционном управлении запрещено из соображений безопасности на протяжении всего полета.
 Как и на всех рейсах где летает мало русских - при посадке естественно никто не апплодирует.  В аэроэлектричкеАэроэкспресс из аэропорта в центр Стокгольма проходит 50км за 20минут но стоит 1000 рублей.

Если вы откроете страничку "как добраться" аэропорта Арланда, то прямо в лоб вам бьет экологическая чистота:
"Добраться в/из нашего аэропорта вы можете на А. самой экологичной электричке, Б. экологичных автобусах на рапсовом масле. В. на такси, половина которых уже экологически чистые, а другая половина будет обязательно такой к лету 2011 года."Вот пруфлинк, если интересно.

В отелеЧтобы заселиться в заранее забронированный отель, достаточно назвать фамилию. Никаких паспортов, подписей и формальностей. 
По набережной, пока я завтракал, мимо неторопливо пробежал живой ОЛЕНЬ!
Сразу скажу, что в йогурт на завтрак сушеные грибы я не добавлял. На дорогах
Почти везде-привезде есть велодорожки. Кое-где - широкие разлинованные в двух направлениях.
На площадях в центре города повсюду велопарковки и можно даже бесплатно подкачать шины из торчащих из земли пневмонасосов.
Не секрет, велосипеды повсюду. Местами они даже стоят без замков, и оставлены со шлемами в нарульных корзинках.

Сами велосипеды самые разнообразные. Шоссеры, трековые, фиксы, гибриды, женские, прогулочные, немного горные и даже лигерады. Больше старых скрипящих, чем новых и красивых. Только двухподвесов мало. На тысяч пять увиденных мной велосипедов я встретил всего 2 или 3 двухподвеса.

Сами велосипедисты - еще более яркие, чем их велосипеды! Мужчины в строго черных деловых костюмах, с черной папкой на багажнике. Женщины в миниюбках, колготках и на каблуках. Бабушки, божие одуванчики и дедушки, сто лет в обед одетые в велокомбинезоны Налини.

Что до автобусов, то им почти везде выделена отдельная полоса для движения. Но общественный транспорт дорогой.
1 поездка - стоит около 100 рублей, зато 1 поездкой считается сочетание любых видов транспорта (автобусы, электрички и метро) с пересадками в течение 1 часа с момента первого прохода.

Автобусы с пневмоподвеской, скачут непристойно, как ниггеры в Гарлеме. 
В автобусах есть мусорные корзины! Шведы считают западло ездить в автобусе стоя. В час пик автобусов ходит такое количество, что всегда можно найти свободное место присесть, даже на промежуточных остановках.
Шведы в автобусах, электричках и метро реально читают газеты! Причем, ту самую, metro, которую в наземных вестибюлях московского метро раздают самые незащищенные слои населения. Электронными читалками, телефонами и кпк пользуются удивительно малое количество людей.
Тяжелее всех приходится автомобилистам. Только для них существуют пробки, и им приходится раскошеливаться на бензин.
Бензин - очень дорогой, около 80 рублей. Дизель подешевле. Как и вся Европа, все тарахтят турбодизельными моторами.

Так, государство повышением цен на бензин и общественный транспорт и созданием велодорожек, деликатно отжимает население на велосипеды.
 Еще про ШвециюВот где я открою вам великую тайну, так это то, что Швеция - крупнейший в мире поставщик экспортер подшипников :)
А еще шведским детям обычно дают фамилию матери, а не отца.
И многие эмигранты не понимают по английски. Например один шофер такси в аэропорт знал не более 10 английских слов, поболтать с ним или пошутить было нереально. Зато другой, местный, жаловался, что его самый евроэкологичный бензиновый ситроен хотят запретить пускать в аэропорт, так как он потребляет бензин из нефти, а не дизель из рапсового масла.
За обе поездки я всего однажды подержал в руках шведские кроны - чтобы купить хот-дог в киоске у станции метро. А евроевры здесь не в ходу. Только пластик, даже в такси и на борту самолета.
 Наконец, Швеция - родина Астрид Линдгрен, Дольфа Лунгрена, Нобеля, ABBA, Roxxette, Ace of Base, Cardigans, Army of Lovers, , Volvo, Saab, Scania, Electrolux, H&M, Sony Eriksson, IKEA и TELE2, конечно.