Алкотрип на Конжак и восхождение.
Исходив почти весь Южный Урал, мы задумались о расширении географии, но так, чтобы уложиться в выходные. Из неизведанного, но доступного – был выбран Конжак.
Свалив с работы сразу после обеда, я выдвинул из Перми в сторону Северного Урала. Жара стояла редкостная, лето 2013 выдалось хорошим. Впереди предстояли 550 километров рельефной трассы и целые выходные на природе. Красота!
Но сразу как-то все пошло не по плану.
Мои товарищи, выехавшие из Челябинска – во-первых, сделали это позже, во-вторых, застряли в Екате в дикой пробке, и мне пришлось их ждать несколько часов, стоя у придорожного кафе на Серовском тракте.
Чтобы как-то скоротать время, я даже обследовал Нижнюю Туру. Городок мне понравился – расположен прямо в хвойном лесу. Есть красивый пруд и признаки старой архитектуры, что добавляет оттенок.
Короче, напарники прибыли, когда начало смеркаться. Пересев в мою машину, мы отправились дальше на Север – к плешивым (суровым) елям, благо белые ночи и самые длинные дни в году позволяли не спать совсем.
Никто не ожидал, что Конжак получится в двух сериях.
Свернув с трассы от Карпинска в сторону Кытлыма – сразу оказываешься в тайге. Дорога в то время активно строилась, и на обочинах вначале попадалась строительная техника, а после картина стала совсем дикой и безлюдной: грунтовка в лунном свете и черный лес стеной с обеих сторон.
Так мы доехали до «марафонки» и при первом повороте съехали к реке Лобве. На берегу разбили лагерь.
Учитывая, что времени было уже часа два ночи, а у нас все только начиналось, и в итоге мы незаметно, но крепко выпили.
Были и танцы у костра, и купание в реке, и встреча рассвета.
В общем, все те вещи, которые мало сочетаются с пешим туризмом.
А потом нас сразу посетила гениальная идея – идти так, не спав, сразу на Конжак.
От слова к делу – собрались, погрузились в машину, посадили за руль самого трезвого, и поехали ставить транспорт в Кытлым.
3. Дорога из Кытлыма на карьер.
4. Сам карьер и гора, в которой военные роют шахты.
Как только рюкзаки оказались на плечах, с первыми шагами по дороге начал душить Морфей.
Не знаю, каким образом, но мы добрались-таки до брода через Конжаковку, пройдя десять или больше мучительных километров.
Предпринималась даже попытка немного поспать в лесу, но тучи комаров незамедлительно изгнали нас обратно на тропу.
Солнце, как назло, жарило нещадно, по крайней мере, так тогда казалось, терпеть его было тяжело.
Хорошо отдохнув на привале, в немой паузе всем стало ясно, что Конжак в этот раз безоговорочно победил.
С горем пополам вернулись обратно в лагерь на то же место. Я пригнал машину из Кытлыма. Поспали на воздухе на пенках. Силы начали возвращаться.
Вечер вышел душевным: костер, разговоры. Весь запал прошел, но досада от незавершенных целей и такого нелепого исхода осталась. Это был хороший урок – нужно было немного «приземлиться» и разделять цели на берегу. Я понял еще тогда, что любые Горы, пусть даже «истоптанные» туристами, требуют хорошей подготовки и отвечают прямо полярно на любую слабину.
И в тот же вечер я решил обязательно вернуться сюда и взойти на Конжак.
Об этом туристическом опыте я стараюсь никому не рассказывать по понятным причинам.
Следующие две недели прошли в нетерпении в ожидании реванша. Дело в том, что в промежутке был как раз Конжаковский марафон, и приехать было невозможно.
И вот, когда вся туристическая истерия, связанная с марафоном, спала, мы сразу оказались здесь. Также, ночью, но уже по правилам – ставим лагерь, жжем костер, неспешно ужинаем, но ложимся спать «пораньше».
Утром мы не стали оставлять машину в Кытлыме, а проехали на ней прямо по «марафонке» километров пять – до стоянки, откуда далее можно двигаться только пешком. Вместе с нашей, там стояло еще несколько машин.
8. В районе поляны художников.
Могу сказать одно – Конжаковская тропа бесконечна, но хорошо проходима. Идти нескучно, хоть и виды начинаются только при подходе к плато и Поляне художников. Сама поляна – унылое место, как и все массовые стоянки, которые я видел, где палатки стоят вплотную, и соседские носки сушатся прямо у твоего котелка с чаем. Публика – соответствующая, блаженная. Что на поляне всем может нравиться, кроме источника воды – загадка.
Погода портится, окрестности постепенно затягивает. Влажно, но дождя пока нет.
Плато оказывается многоярусным, за одним – следует другое, но уровнем выше.
На финальном рубеже, перед выходом в седловину – есть родник.
Взбираясь на седловину по камням меня внезапно перевесил рюкзак, и я упал с двухметровой высоты. В момент падения в доли секунд я представил, как сейчас приземлюсь щекой прямо на гранит, и много еще чего представил. К счастью приземлился удачно – ударился ногой и порвал штаны-мембрану в районе колена. Было обидно – и это за две недели перед Камчаткой.
Таким образом, Горы послали еще один сигнал в контексте философии уважительного к ним отношения. Просто так Конжак не мог уступить – это понятно.
13. Сама марафонская тропа размечена турами.
Седловина довольно сильно заболочена, идти сыро, под ногами хлюпает.
Масштаб напоминает Полярный Урал – на пологих склонах местами лежат снежники, макушки гор лысые и сыпучие.
Палатку ставим на склоне на небольшой площадке – место, несмотря на потрясающий обзор, укромное и лежит в стороне от тропы, и при этом рядом еще оказалась небольшая лужица с дождевой водой. Лучшего комфорта представить невозможно!
Перед тем, как небо окончательно затянуло и начал моросить дождь, заходящее Солнце подарило полчаса потрясающего света, которые я понятно провел вместе с камерой.
Потом был вкусный ужин, чувство выполненного «долга» и сухое красное.
Наутро все затянуло молоком, но мы все же взобрались на вершину Конжака (от седловины это еще 3-4 километра тропы), чтобы поставить финальную точку. Видимость – нулевая.
Нужно обязательно выбраться сюда еще раз, в хорошую погоду, Конжак этого однозначно стоит!
Все, в обратный путь. В Пермь.
