По идее, графику поверх таких элементов можно принудительно переопределить, сделав изоляцию прозрачной или вовсе скрыть. Но это долгий, муторный путь и совсем не соответствует принципам автоматизации, при достаточно большом количестве схем.

Проблема в том, что элемент может считать, какая изоляция к нему применена, а вот изоляция, наоборот, не может считать, на каком элементе она.

Логичный путь - применить ко всем схемам фильтр, который бы переопределял изоляцию, нанесенную на конкретный элемент.

Я для себя создал вот такой простенький фильтр, чтобы фильтр переопределял графику изоляции, где значения параметра "Комментарии" равно "Скрыть".

Этот фильтр я распространяю на все схемы воздуховодов. Но пока ничего не происходит, это понятно, нужные параметры изоляции по фильтру не заполнены.

Далее нужно заставить изоляцию понять, что она применена к нужному элементу. Т.е. чтобы в параметре "Комментарии" изоляции, нанесенной на арматуру воздуховодов, появилось ранее заданное в фильтрах значение "Скрыть".

Для этого я сделал небольшой простенький скрипт в Dynamo. Все до банальности просто: запускаешь в проигрывателе - параметр записывается, при необходимости, если решили сделать фильтр по какому-то другому параметру или значению, тут же в проигрывателе это можно изменить.

Как запустить скрипт

Во вкладке "Управление" находим "Проигрыватель Dynamo", кликаем туда.

Тут нам сначала надо добавить путь к папке со скриптами, если ни разу не пользовались ими, по умолчанию будут показаны "Примеры Autodesk". Это делается один раз, каждый раз такую процедуру делать нет необходимости.

Выбираем добавленную ранее папку, и покажутся все скрипты, содержащиеся в этой папке.

Нажимаем на скрипт, тут можно изменить наименование параметра или его значение по которым мы настроили ранее фильтр. Нажимаем "Запуск", через пару секунд скрипт закончит работу и фильтр заработает как надо.

Закрываем проигрыватель Dynamo и видим результат работы скрипта на всех схемах.

Содержание

1. Расход и потери давления на клапане не передаются в сеть воздуховодов

2. Редактирование смещенного набора

3. Как промаркировать противопожарные клапана

1. Расход и потери давления на клапане не передаются в сеть воздуховодов

При установке стенового клапана вообще не считает давление. Как быть?

Первым делом в таких случаях необходимо проверить корректность настроек коннектора. если все корректно - проверяем настройки семейства дальше.
Конкретно в этом случае: Ревит не понимает, с чего начинать расчет, тут производитель семейства объединил клапан с воздухораспределительным устройством в одно семейство, что и приводит к ошибке в расчете. Необходимо заменить категорию с "Арматура воздуховодов" на "Воздухораспределители" и выставить корректное направление потока.

Вернуться к содержанию

2. Редактирование смещенного набора

Создали смещенный набор схемы трубопроводов, но после редактирования, куски труб, которые редактировались, не добавились в набор.

Чтобы добавить элементы в уже созданный набор смещения необходимо выбрать набор затем в ленте нажать "Редактировать", у нас появятся элементы редактирования набора смещения с их помощью можно добавлять или удалять требуемые элементы.

Вернуться к содержанию

3. Как промаркировать противопожарные клапана

Как промаркировать противопожарные клапана, чтобы у каждого клапана рассчитывался его порядковый номер.
Например: ПП-НО-1.1 ПП-НО-2.1 и т.д. А потом можно было бы на лист вставить таблицей полный перечень названия от производителя.
Тем самым чертеж читабельный, нет портянок длинных и семейство универсальное.

Стандартными средствами ревита быстро промаркировать клапана не получится, разве что создать отдельную ведомость и вручную забивать значения.
Однако я для этих целей обычно использую два плагина, оба работают нормально, но в зависимости от модели можно использовать разные методы.

Способ 1. Плагин «Нумерация» от ModPlus
Более замороченный способ, но подходящий для большинства моделей, где мы немного изменяем стандартный сценарий плагина под наши цели.
В окне плагина нам необходимо задать фильтр по категории «Арматура воздуховодов», нажимаем «Выбрать» и выбираем рамкой наши клапана на виде.
Примечание: если на виде присутствуют клапана, которые не нужно пронумеровать (например, дроссель-клапаны), лучше их предварительно временно скрыть, чтобы они не попали в выбор.
Далее выбираем целевой параметр (куда будет записываться номер клапана), направление нумерации и префикс к номеру.
Нажимаем «Выполнить» и закрываем окно.

В принципе этот способ довольно универсальный и сценарий можно поменять (иное направление нумерации, добавить суффикс к номеру, ссылка на другой параметр и т.д.).

Вернуться к содержанию

В системах отопления, водоснабжения, холодоснабжения и теплоснабжения может присутствовать воздух и другие газы. Они попадают в трубопроводы по разным причинам: при первоначальном заполнении системы, из-за попадания воздуха в процессе эксплуатации неправильно спроектированных систем, при добавлении воды или частичном удалении воздуха и т. д.

Когда температура воды повышается, её скорость замедляется, а давление снижается, растворимость воздуха в воде уменьшается. Это приводит к тому, что воздух начинает выделяться из воды более активно. Выделившийся воздух стремится подняться вверх, поэтому часто образуются воздушные пробки в коллекторах, отопительных приборах и на участках с изгибом труб, что может привести поломке оборудования, разрыву корпуса котлов, снижению фактической теплоотдачи радиаторов и т.д.

Воздух, который находится в отопительных устройствах, арматуре и оборудовании, может вызывать окисление металлических деталей. Этот процесс может привести к повреждению некоторых элементов и снижению эффективности других, даже если они изначально были устойчивы к коррозии. Коррозия не только опасна сама по себе, но и её продукты могут распространяться по всей системе и негативно влиять на её работу.

Для того, чтобы избежать данных проблем в системах применяются воздухоотводчики. По принципу работы воздухоотводчики подразделяются на два типа: ручной и автоматический. Ручной воздухоотводчик, чаще именуемый «кран Маевского», в основном применяется для удаления газов из верхних точек приборов отопления или полотенцесушителей.

Автоматический воздухоотводчик может функционировать только в системах с принудительной циркуляцией теплоносителя, со стабильно высоким давлением. При гравитационном режиме работы системы клапаны будут оставаться открытыми.

Традиционные автоматические воздухоотводчики имеют следующую конструкцию : латунный корпус 10, внутри которого свободноперемещается полый пластиковый поплавок 9. Поплавок шарнирно связан с коромыслом 15. На конце коромысла находится эластомерный золотник 3, фиксируемый обоймой 1, подпружиненной пружиной 2. При отсутствии воздуха в корпусе воздухоотводчика поплавок находится в крайнем верхнем положении, и золотник перекрывает отверстие воздушного штуцера 5.

Важно правильно выбрать место установки автоматического воздухоотводчика, для его эффективной работы. Как правило, для этого выбирается самая высшая точка системы или самостоятельного участка. Автоматические воздухоотводчики также устанавливают:

• вблизи выходного патрубка котла;
• в высшей точке прямой магистрали;
• в коллекторах систем теплого пола;
• в бойлер косвенного нагрева, если монтаж сбросника предусмотрен конструкцией;
• на радиаторы и змеевики полотенцесушителей;
• в насосных приборах циркуляционного типа, которые предназначаются для транспортировки жидкой среды, тогда как попадание воздушных масс приводит к выходу из строя;
• вблизи предохранительного клапана нагревательного прибора, в составе группы безопасности;
• в узлах обвязки оборудования тепло-/холодоснабжения, для обеспечения беспрепятственного выхода воздуха из оборудования.

Дополнительно, чтобы после монтажа система прошла опрессовку, перед воздухоотводчиком рекомендуется устанавливать шаровой кран.

Воздухоотводчик, как предохранительный клапан или расширительный бак, является важным элементом безопасности системы, поэтому от его правильного выбора, монтажа и последующей эксплуатации зависит общая надежность системы.

Гибкие подводки

Гибкая подводка – популярная современная продукция, обеспечивающая подключение к инженерным системам водопотребляющих приборов, отопительного, иного оборудования. Преимущества гибкой подводки – доступность, простой монтаж, не требующий специальных навыков, инструмента.

Разделяются гибкие подводки в основном по типу присоединения:

• Тип присоединения "Гайка-гайка" - предназначены для присоединения к трубопроводам приборов водоснабжения, отопительного, сантехнического оборудования, бытовой техники, использующей воду. На обеих концах подводки находятся гайки с внутренней резьбой. Обозначение: гайка–гайка, диаметр присоединения – 1/2”.

• Гибкая подводка со штуцером - чаще всего применяются для подсоединения смесителей к системе водоснабжения. На одном конце подводки гайка с внутренней резьбой, а на другом штуцер с наружной резьбой. Обозначение: гайка–штуцер, 1/2” х M10.

Важно понимать, что длина гибкой подводки ограничена, обычно около метра, и в узлах обвязки данный элемент зачастую является наиболее уязвимым к протечкам. Поэтому рекомендуется избегать его применения при подсоединении оборудования, отдавая предпочтение жёстким трубам.

При подключении к смесителям допускается применять гибкие подводки.

Резьбовые фитинги

Для того, чтобы соединить между собой все вышеперечисленные элементы узла обвязки применяются резьбовые фитинги, ассортимент которых довольно широк. Рассмотрим наиболее применяемые из них.

• Фитинг резьбовой, тройник - изготавливается в основном из латуни, может быть как равнопроходной (диаметры всех трех сторон одинаковы), так и переходной, как с внутренней, так и с наружной и с внутренней и наружной резьбой.

• Фитинг резьбовой, угольник - изготавливается в основном из латуни, может быть как равнопроходной (диаметры всех сторон одинаковы), так и переходной, как с внутренней, так и с наружной и с внутренней и наружной резьбой.

• Фитинг резьбовой, удлинитель - латунный никелированный фитинг для удлинения соединений на 10–50 мм (в зависимости от модели). Форма корпуса может быть как шестигранная, так и гладкая круглая. Резьба – внутренняя/наружная.

• Фитинг резьбовой, муфта соединительная - применяется для соединения элементов трубопровода с наружной резьбой, может быть как равнопроходная, так и переходная.

• Фитинг резьбовой, ниппель - латунный никелированный фитинг, применяется для соединения элементов трубопровода с внутренней резьбой, обычно равно диаметра. Ниппель переходной - вариант ниппеля, для соединения элементов трубопровода разного диаметра.

• Фитинг резьбовой, футорка - латунный фитинг, обеспечивающий соединение труб разного типоразмера, подключение элемента системы с наружной резьбой к трубопроводу с большим диаметром присоединительного патрубка, например при подсоединении автоматического воздухоотводчика к тройнику. Применяется также для ремонта (замены) поврежденной резьбы.

• Фитинг резьбовой, сгон разъёмный - именуемый также "американка", прямой разъемный сгон, смонтированный из двух частей с помощью накидной гайки. Это быстроразъёмное соединение участков трубопровода с внутренней и наружной резьбой.

Главный плюс «американки» - использовать можно несколько раз (многократная сборка, разборка). Портится только прокладка (резиновая, полиуретановая либо паронитовая), которую легко заменить на новую. Немаловажное преимущество: подходит для труб из разного материала с наружной или внутренней резьбой. Не надо вращать трубы для соединения. Деталь можно крепить в любом положении.

В узлах обвязки "американку" обычно применяют после вводных кранов узла обвязки, чтобы после их перекрытия и слива системы можно было легко снять узел обвязки не демонтируя трубопроводы и оборудование. Иногда применятся для того, чтобы можно было легко подключить участок узла обвязки в стесненных обстоятельствах, например при подсоединении к угловым фитингам.

• Муфта комбинированная - резьбовой фитинг, предназначенный для соединения элементов трубопровода с наружной или внутренней резьбой с пластиковыми трубами. Могут быть как равнопроходными так и переходными, как с переходом на наружную резьбу так и с переходом на внутреннюю резьбу. Обычно устанавливаются перед вводными кранами узла обвязки, после и на обвязки и на фанкойле.

Это были основные резьбовые фитинги применяемые в узлах обвязки, однако их ассортимент не ограничивается данным списком. Резьбовые фитинги обеспечивают создание разъемных соединений на трубопроводах различного назначения (водоснабжения, включая питьевое, отопления, транспортировки сжатого воздуха, других сред, неагрессивных к используемым материалам), подключение сантехнических приборов, арматуры, иного оборудования. Применяются для монтажа систем из любых материалов: стали, меди, латуни, термопластов, металлополимеров.

Мы рекомендуем использовать резьбовые фитинги фирмы VALTEC, у них есть фитинги, как говорится, на любой "вкус и цвет", для некоторых фитингов на сайте есть готовые Revit-модели в открытом доступе.

Комбинированные муфты рекомендуется применять такого же производителя, что и трубопроводы, с обязательным указанием артикула производителя в спецификации.

Проектирование узла обвязки в Revit

За время работы в Revit, мы успели собрать неплохую библиотеку элементов узла обвязки, где-то скачали готовые семейства, а где-то создали семейства под нас с нуля. Поэтому в проектах для системы холодоснабжения рекомендуется использовать уже готовые решения по узлам обвязки.

Самое быстрое - скопировать узел обвязки и шаблоны видам и спецификации из файла: "MEKO Server\BIM\Семейства\7. ОВ2 - Кондиционирование\МЕКО - Узел обвязки\MEKO_Узел обвязки.rvt". Там мы уже создали типовой узел применяемый для наших объектов в различных вариантах.

Если же собирать узел обвязки с нуля, то для начала необходимо определить диаметр подсоединения к фанкойлу и диаметр трехходового клапана (от производителя или по расчету), а уже после этого вокруг трехходового клапана по принципу конструктора "Лего" собирать узел обвязки.

После сборки узла, необходимо проверить, чтобы после него в систему передавался расход жидкости, проверить корректность расхода.

Важное напоминание, если используете трехходовой клапан от МЕКО, то расход жидкости необходимо вбивать именно в нем, а не на фанкойле. Иначе дальше по системе он не пойдет.

Далее необходимо создать сборку собранного узла, чтобы потом добавить на лист вид и спецификацию узла обвязки. Для создания сборки выделяем узел обвязки и на вкладке "Изменить" выбираем "Создать сборку".

В нижней части диспетчера проекта появится наша сборка. Кликнув по ней правой кнопкой мыши выбираем "Создать виды сборки".

В открывшемся окне выбираем "3D-орто" и "Список деталей". Опционально можно выбрать "Отметка сверху" для монтажной схемы термоманометра и "Лист", если заранее не был создан (Формат основной надписи для листа с узлом обвязки - Форма 6). Если скопировали из нашего файла шаблоны, то можно сразу их тут применить к создаваемым видам.

Список деталей узла обвязки должен содержать позицию (важно, чтобы параметр отличался от параметра позиции, используемой в основной спецификации, мы предлагаем "ADSK_Позиция_Комплект"), наименование, завод-изготовитель, единицу измерения, количество и примечание (опционально).

Нумерацию необходимо производить плагином ModPlus с выбором параметра для позиции в спецификации узла обвязки, предварительно перед нумерацией необходимо отсортировать элементы в спецификации плагином МЕКО "Сортировка".

На 3D-виде узла обвязки необходимо будет выставить следующие настройки:

• Масштаб вида: 1:2;
• Уровень детализации: Высокий;
• Отображение модели: Тонированный;

Далее отключаем раскрашивание элементов по системам, для этого в трубопроводной системе в параметре "Материал" должно стоять "<По категории>" (На концептуальном 3D-виде, в таком случае, необходимо будет раскрасить систему с помощью фильтров, а не материала).

Далее необходимо границы элементов выделить черным, так узел будет выглядеть реалистичнее и четче, для этого создаем фильтр для нашего узла обвязки в настройках переопределения видимости/графики.

Затем, после добавления фильтра, в столбце "Линии" для нашего фильтра задаем цвет "Черный".

Подписываем каждый элемент узла обвязки (кроме резьбовых фитингов) для арматуры используем марку "М_Узел обвязки_Арматура", для оборудования либо "МЕКО_М_Оборудование", либо "М_Узел обвязки_Арматура".

Т.к. размеры и типы узлов обвязки на одном объекте могут отличаться друг от друга, например узлы обвязки ½ и ¾, нет необходимости делать свою сборку и лист под каждый узел, достаточно либо в примечаниях в списке деталей, либо прямо на листе дать следующее примечание: "Типоразмер элементов узла обвязки в зависимости от модели фанкойла - см. спецификацию".

Правила монтажа

Чтобы оборудование работало правильно, необходимо корректно подключить узел обвязки к нему. Выбор смесительного узла зависит от мощности оборудования и диаметра трубопровода, по которому перемещается жидкость.

Важно, чтобы узел обвязки был собран качественно и полностью укомплектован запорной арматурой. Все элементы должны быть герметично соединены между собой.

Хотя каждый производитель поставляет оборудование со своим узлом обвязки, компоненты являются взаимозаменяемыми. Это значительно упрощает обслуживание и ремонт.

Условия установки обвязки:

• Монтировать узел обвязки на отдельную несущую конструкцию.
• Для моделей фанкойлов, устанавливаемых на потолок, обязательно предусмотреть люк для обслуживания.
• При монтаже узла обвязки важно обеспечить беспрепятственный выход воздуха из вентиляторного доводчика.
• Диаметр трубопровода должен быть равен или немного больше диаметра штуцера фанкойла.
• Трубопроводы необходимо теплоизолировать.

Выводы

Разнообразие климатического оборудования на рынке даёт возможность выбрать технику, которая будет соответствовать необходимым требованиям по мощности и функционалу.

Мы с вами разобрали различные варианты сборки узлов обвязки, от простых, до сложных, и их комплектующие - тут важно придерживаться принципа необходимого минимума элементов в узле. Можно, конечно, кран подсоединить через два ниппеля и бобышку, однако, во-первых, закупить лишние элементы которых можно было бы избежать - пустая трата денег, во-вторых, чем больше элементов в системе, чем она сложнее, тем больше повышается шанс протечки/поломки какого-либо элемента в данном узле.

Для того чтобы система холодоснабжения или теплоснабжения работала стабильно и эффективно, нужно провести детальные гидравлические расчёты и подобрать оптимальную схему подключения, которая обеспечит длительную работу оборудования.

Назначение узла обвязки в регулировании расхода тепло-/холодоносителя, защите оборудования от аварийных факторов и контроля показателей сети (давление, температура).

В данной статье разберем виды узлов обвязки, их назначение, правила монтажа и проектирования.

В порядке частного случая данная статья может быть актуальна и для узла учета (например квартирный узел учета холодной или горячей воды или узел учета тепла).

Узел обвязки это не единый элемент системы, а целый комплект из различных регулирующих клапанов, запорной арматуры и т.д. Однако их можно условно разделить на два типа: узел обвязки от производителя и узел обвязки "россыпью".

Состав узлов обвязки, которые предлагают производители оборудования зачастую содержат в себе необходимый минимум для корректной работы оборудования, такой узел прост в сборке и зачатую продается одной позицией, но не гарантирует долгой и беспроблемной работы.

Если нам необходимо, чтобы оборудование работало дольше и ее обслуживание было проще, то в таком случае мы собираем узел сами, добавляя в него различные элементы по типу термоманометров, воздухоотводчиков, регулирующих клапанов и т.д.

Резьбовые соединения

Прежде чем приступить к более подробному разбору каждого элемента узла обвязки нам необходимо разобраться в способах их соединения.

В водяных системах тепло-/холодоснабжения в качестве диаметров присоединения оборудования применяется резьбовое соединение, диаметр резьбы обычно указывается в технической документации к оборудованию.

Резьбовое соединение — крепёжное соединение в виде резьбы. Используется метрическая и дюймовая резьба различных профилей в зависимости от технологических задач соединения.

Резьбовые соединения обладают такими достоинствами, как универсальность, высокая надежность, способность воспринимать большие нагрузки, удобство сборки и разборки, простота изготовления.

Резьбы подразделяются на два типа: метрическая и дюймовая, которые в свою очередь подразделяются на внутреннюю и наружную резьбу. У всех производителей климатического оборудования в теплообменниках систем тепло-/холодоснабжения обычно применяется дюймовая резьба.

Наружная (внешняя) резьба — это резьба, образованная на наружной поверхности цилиндра или конуса.

Внутренняя резьба — это резьба, нарезанная на внутренней поверхности цилиндра или конуса. Она находится внутри детали и обычно не видна снаружи.

Согласно ГОСТ 6357-81 «Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба трубная цилиндрическая», в условное обозначение резьбы в технической документации должны входить: (R - для конической наружной резьбы, Rc - для конической внутренней резьбы, Rp - для цилиндрической внутренней резьбы) и обозначение размера резьбы.

Примеры обозначения резьбы: нарушать ее циркуляциюнаружная трубная коническая резьба 1 ½: R 1 ½

• внутренняя трубная коническая резьба 1 ½: Rc 1 ½
• внутренняя трубная цилиндрическая резьба 1 ½: Rp 1 ½

Однако, в некоторых случаях, в технической документации может не отображаться информация о типе резьбы - только обозначение ее размера. Если это например, фанкойл, то у его подсоединения скорее всего наружная резьба, но важно в таких случаях запросить у производителя дополнительную информацию.

Регулирующий клапан

Основной компонент, вокруг которого собирается узел обвязки это трехходовой клапан, прибор который корректирует температуру тепло-/холдоносителя и производительность оборудования, перенаправляет поток жидкости мимо теплообменника оборудования, когда то находится в режиме ожидания, тем самым обеспечивая циркуляцию жидкости в системе. Чаще всего трехходовой клапан закладывается производителем в зависимости от типоразмера оборудования.

У разных клапанов могут отличаться направления потока жидкости, от чего зависит место его установки (на подающем или обратном трубопроводе), необходимо, чтобы указанное на клапане направление потока жидкости совпадало с потом жидкости в системе, чтобы не нарушать ее циркуляцию, данную информацию необходимо смотреть в технической документации на клапан.

Клапана регулирования в обязательном порядке комплектуются приводом, который и регулирует положение клапана.

Все устройство собирается в металлическом корпусе (поз.1). На предлагаемом примере корпус клапана изготовлен из латуни, что считается «золотой серединкой» по части качества. Бронзовые обычно надежнее, но цена у них может «кусаться». Чугунные тяжеловаты и не всегда точны в работе. , но доступная цена делает их вполне привлекательными.

Корпус имеет три входа (поз. 2 – один из них, левый), каждый из которых оснащен тем или иным участком (приспособлением) для врезки в систему. В демонстрируемом примере – это резьбовой патрубок, что позволяет переменить соединение с муфтой (поз. 3), снабжённой накидной гайкой-«американкой» (поз. 4). В сочетании с уплотнительной прокладкой (поз. 5) этот узел дает очень надежное соединение, а сам прибор – легко как устанавливать, так и демонтировать. Пожалуй, наиболее удобный вариант. На клапанах с диаметров входов более 1 дюйма могут встречаться фланцевые соединения. Наконец, есть изделия, предназначенные для врезки в контур труб посредством сварки.

Внутри корпус разделён на три камеры, перегородки между которыми имеют проходы четкой геометрической формы – так называемые седла. Одно седло – на перегородке между камерой на входе А и камерой смешения на выходе АВ (поз. 6), второе, соответственно, между камерой В и тоже выходом АВ (поз. 7). Именно эти седла необходимы для клапанного аппарата устройства.

А сам этот аппарат в данном случае состоит из подпружиненного штока, на котором размещены два тарельчатых клапана (поз. 8 и 9), каждый из которых «работает» со своим седлом. Полностью закрывая или приоткрывая поток жидкости со стороны своего входа. Расположение клапанов на штоке строго выверено, поэтому принцип работы устройства, при котором открытие одного входа сопровождается пропорциональным перекрытием второго, полностью соблюдён.

Смешение потоков происходит в отдельной камере, о которой уже упоминалось (поз. 12), и далее жидкость с требуемой температурой транспортируется в нужный участок системы отопления или водоснабжения.

Сверху на приборе хорошо заметен выход подпружиненного штока (поз. 10), разместившегося в крайнем верхнем положении. Именно на него, на шток, будет оказываться регулирующее воздействие от управляющего устройства, для закрепления которого на трехходовом клапане предусмотрена или, как в данном примере, резьба (поз. 11), или какое-то оригинальное замковое соединение.

Система контроля непрерывно измеряет температуру в комнате и сравнивает ее с заданным значением. Если параметр отклоняется от заданного значения, контроллер корректирует положение клапана. Таким образом компенсируется влияние внешних факторов — изменение температуры наружного воздуха, открытие окна, теплопритоки от большого количества людей в помещении. Прибор снижает риск нештатных ситуаций и блокирует работу агрегата при отключении электроэнергии.

Так же может применяться и двухходовой клапан, меняя расход воды проходящей через теплообменник, клапан изменяет производительность оборудования. Такая схема менее эффективна по сравнению с той, где в качестве регулирующего устройства выступает трехходовой клапан.

В данном случае теплоноситель циркулирует в системе, проходя через теплообменник, и возвращает в котел или чиллер по замкнутому контуру. Ограничить подачу и пустить воду в обход теплообменника при достижении заданной температуры нельзя. Возможности регулировки температурного режима ограничены, что увеличивает эксплуатационные расходы.

Существует также вариация четырехпортового трехходового регулирующего клапана, в такой вариации функционал трехходового клапана не отличается от обычного, за исключением того, что нижняя его часть уже содержит в корпусе клапана проходной участок для подающего или обратного трубопровода.

В обычной вариации на нижнюю часть клапана пришлось бы подключать тройник.

Подбор регулирующего клапана

Несмотря на то, что чаще всего требуемый регулирующий клапан закладывается производителем оборудования, иногда требуется подобрать его самостоятельно. Подбор регулирующего клапана производится по пропускной способности клапана (Kvs), степени открытия (x), максимально допустимого перепада давления (ΔPmax) и скорости в клапане (v):

• Определение пропускной способности клапана

где: G – расход теплоносителя через клапан, м³/час; ∆Р – перепад давления на клапане, бар.

Пропускная способность выбранного клапана (значение должно быть указано в технической документации на клапан) должна быть больше расчетного значения Kv:  

Расход через полностью открытый клапан при расчетном перепаде давления определяется по формуле:

Падение давления на полностью открытом клапане при расчетном расходе определяется по формуле:

• Определение степени открытия клапана

где: Kv – расчетная пропускная способность клапана, м³/час; Kvs – пропускная способность выбранного клапана, м³/час.

Полученное значение должно быть больше 30%: x ≥ 30%

• Определение максимально допустимого перепада давления на клапане (для предотвращения кавитации)

где: z – фактор кавитации (характеристика клапана) Р1 – давление перед клапаном, бар Рs – давление насыщение водяного пара при заданной температуре теплоносителя, бар.

Если полученное значение ∆Рmax больше (не менее) перепада давления, использованного при расчете пропускной способности клапана, кавитация не будет возникать:

• Определение скорости потока, проходящего через клапан

где: G – расход теплоносителя через клапан, м³/час; d – условный диаметр выбранного клапана, мм.

Если скорость превышает 3-3,5 м/с – клапан может шуметь во время работы!

Запорная арматура

Запорная арматура - сборное наименование элементов, предназначенных для перекрытия потока жидкости в системе: шаровые краны, вентили, задвижки, клапана.

Их вариаций может быть множество: полнопроходные, переходные, угловые, специального назначения и т.д.

Рассмотрим наиболее часто применяемые из них:

• Полнопроходной шаровый кран - "полнопроходной" означает, что сечение крана не изменяется - диаметр входного сечения равен диаметру выходного сечения, чаще всего изготавливается из латуни, его ручка может быть флажкового типа или типа "бабочка". Резьба может быть как одинаковая с обеих сторон, так и с одной стороны внутренняя, а с другой наружная.

• Переходной шаровый кран - у таких кранов диаметры входного и выходного сечений отличаются, применяет в случаях, когда необходимо поменять сечение резьбы после крана, в отличие от применяемых с той же целью разборных сгонов и шаровых кранов с полусгонами, не имеет резиновых уплотнительных колец, снижающих температурную стойкость изделия и его общий срок службы, не требует применения специального сгонного ключа при монтаже и демонтаже, компактнее, легче и дешевле крана с полусгоном, имеет меньше зон потенциальной протечки. Однако, типоразмер таких кранов сильно ограничен и не получится перейти с любого на требуемый диаметр.

• Угловые краны - исходя из его названия понятно, что в данной конструкции поток жидкости в кране поворачивается на 90 градусов. Устанавливается обычно при подключении холодного и горячего водоснабжения, а также при подключении полотенцесушителей, котлов, бойлеров, стиральных машин и прочего.

Существуют также множество кранов специального назначения, такие краны могут иметь нестандартную конструкцию и совмещать в себе несколько функций. Например, кран с дренажем и воздухоотводчиком, кран для подключения датчика температуры, кран с обратный клапаном и дренажем, кран со встроенным фильтром и т.д.

Такие краны обычно сильно дороже кранов со стандартной конструкцией, рациональность их применения необходимо оценивать в каждом конкретном случае (стесненные обстоятельства, технологическая необходимость и т.д.)

В узах обвязки запорная арматура устанавливается в начале узла обвязки на подающем и обратном трубопроводах, чтобы можно перекрыть поток жидкости по узлу обвязки. Так же в узлах необходимо предусмотреть сливной кран (небольшой шаровый кран, обычно DN15) в нижней части узла обвязки, чтобы можно было слить остатки теплоносителя после закрытия основных кранов.

Фильтр

В воде, используемой в инженерных системах здания, могут содержаться различные примеси такие как песок, ржавчина, накипь, окалина, их присутствие может пагубно влиять на оборудование и привести к преждевременному выходу его из строя.

Чтобы такого не происходило в применяют фильтры грубой очистки или "грязевики". В узлах обвязки фильтры устанавливаются на подающей линии трубопровода.

Существуют косые, прямые и универсальные фильтры.

Корпус (1) таких фильтров обычно изготавливаются из латуни, а специальный фильтрующий элемент сетка (3) - из нержавеющей стали, на конце "носика" пробка (2), а между пробкой и корпусом - тефлоновая прокладка (4).

• Косые фильтры - могут устанавливаться в горизонтальном и вертикальном (движение потока – сверху–вниз) положении. Движение потока жидкости в системе в случае применения косых фильтров должно соответствовать направлению "носика" фильтра.

• Прямой фильтр -  устанавливается только в горизонтальном положении, пробкой вниз. Иногда в такие фильтры встраивается стержневой магнит, который задерживает мельчайшие частицы ржавчины и окалины, которые особенно опасны для квартирных водосчетчиков крыльчатого типа (с магнитной муфтой).

Конструкция прямых фильтров такова, что поток рабочей среды при входе в фильтроэлемент поворачивает на 90°, создавая турбулентный вихрь, омывающий сетку. Это способствует более эффективной очистке, препятствуя нарастанию на сетке коллоидных и волокнистых частиц. В процессе очистки задействована одновременно вся площадь фильтроэлемента.

• Универсальный фильтр - любое направление движения жидкости, благодаря колбе, повернутой навстречу потоку, пригоден для установки на вертикальных участках трубопровода при движении потока снизу–вверх.

Важно правильно подобрать фильтр в зависимости от потока рабочей среды, требований и особенностей конкретной системы, а при монтаже и эксплуатации соблюдать строительные нормы, правила и рекомендации производителя.

Балансировочные клапана

Балансировочный клапан — это механическое устройство, которое является частью трубопроводной системы. Внешне он похож на шаровой кран.

Клапан изготавливается из бронзы, латуни или чугуна. Он имеет металлический корпус, внутри которого находится задвижка. Золотник приводится в движение с помощью наклонного штока.

Принцип работы клапана заключается в автоматическом регулировании уровня или в ручном управлении с помощью ручки затвора. При повороте ручки шпиндель вращает золотник внутри клапана, который меняет своё положение и, соответственно, сечение трубопровода.

Балансировочный клапан - необходимый элемент системы с разветвленной структурой, поддерживающий заданный уровень давления или температуры рабочего потока. Применяется в системах отопления, водоснабжения, холодоснабжения и других системах, где требуется поддерживать температуру, поток, давление. Таким образом, балансировочный клапан представляет собой запор и регулятор в «одном флаконе».

Клапаны могут различаться по способу управления:

• Ручные - эти клапаны оснащены специальными датчиками, которые позволяют измерять расход рабочей жидкости. Это обеспечивает более точную настройку клапана.

• Автоматические - всегда работают в паре, один из клапанов — запорно-балансировочный или запорный — устанавливается на подающей линии. Второй клапан — для регулирования перепада давления — располагается на обратной линии. Такая конструкция позволяет разделить систему на отдельные зоны и последовательно включать и выключать всю линию.

В узлах обвязки рекомендуется применять ручные балансировочные клапана, т.к. они имеют преимущества:

• Балансировочные клапаны с ручным управлением — это доступное и надёжное решение. Они позволяют регулировать поток с высокой точностью, легко ремонтируются и не требуют сложной настройки.
• Эти клапаны подходят для работы с различными средами и могут использоваться в системах с разными параметрами. При необходимости они могут полностью или частично перекрывать поток, не требуя дополнительной настройки.
• Установка таких клапанов проста и занимает немного времени. Они могут быть установлены с помощью резьбы или фланца, обеспечивая герметичное соединение. В корпусе уже есть сливные патрубки, что упрощает процесс монтажа.
• В случае, если управление клапаном становится невозможным в определённых условиях, ручку можно снять и использовать вместо неё шестигранный ключ.

Подбор размера и настройки балансировочного клапана - обязательное мероприятие. Способ подбора балансировочного клапана обычно указывается в технической документации на клапан от производителя и зависит от расхода рабочей среды проходящей через клапан и требуемого перепада давления.

В узлах обвязки ручной балансировочный клапан обычно устанавливается на обратном трубопроводе.

Контрольно-измерительные приборы

Для того, чтобы оборудование исправно работало достаточно продолжительное время, важно время от времени проводить его тех. обслуживание, а во время обслуживания требуется определить и контролировать различные показатели с системе, такие как температура рабочей среды и давление в системе. Эти показатели необходимо контролировать также и во время пуско-наладочных работ.

С целью контроля данных показателей в узлах обвязки применяются следующие типы контрольно-измерительных приборов:

• Термометры - этот прибор разработан для того, чтобы измерять температуру различных жидкостей, пара и газов в отопительных, санитарных системах, а также в системах кондиционирования и вентиляции.

Принцип работы устройства основан на том, что деформация чувствительного элемента зависит от температуры, которую необходимо измерить. В качестве такого элемента используется биметаллическая пружина, которая состоит из двух металлических пластин, соединённых друг с другом. Эти пластины имеют разные коэффициенты линейного расширения при изменении температуры.

Когда температура меняется, пружина изгибается, что приводит в движение стрелку термометра. Один конец пружины закреплён внутри штока, а другой соединён с осью стрелки.

Корпус прибора сделан из коррозионностойкой стали, а шток — из нержавеющей стали. Это обеспечивает долговечность и надёжность прибора.

Существуют также и жидкостные термометры, используемые в условиях высоких динамических нагрузок в различных отраслях промышленности.

Принцип работы жидкостных термометров такой же как и у ртутных градусников - при повышении температуры рабочей среды увеличивается объем жидкости в специальной колбе, по верхнему мениску уровня жидкости и определяется температура.

• Манометр - используется для измерения избыточного, вакуумного или мановакуумного давления в жидкостях, газах.

Корпус прибора выполнен из стали, а его механизм — из латуни. Принцип работы манометра основан на том, что деформация чувствительного элемента зависит от измеряемого давления. В качестве чувствительного элемента используется трубка Бурдона. Под воздействием давления свободный конец трубки перемещается с помощью специального механизма, что приводит к вращению стрелки манометра.

• Термоманометр - это прибор, сочетающий в себе функционал предыдущих двух, который позволяет одновременно измерять и контролировать избыточное давление и температуру рабочей среды.

В корпусе термоманометра находятся два отдельных устройства: манометр и термометр. На прочном металлическом корпусе расположен цветной циферблат, разделённый на сектора, с двумя стрелками, которые показывают давление и температуру.

Термоманометр оснащён клапаном, который упрощает подключение и позволяет снимать прибор без необходимости разгерметизации системы и остановки технологического процесса.

Все эти контрольно-измерительные приборы могут располагаться как вертикально (радиальное исполнение), так и горизонтально (осевое исполнение).

При подключении контрольно-измерительных приборов к узлу обвязки важно правильно подобрать присоединяемые к нему элементы, чтобы прибор работал исправно, конец клапана должен быть погружен на глубину не менее ⅓ и не более ⅔ внутреннего диаметра трубопровода (D). Различная глубина погружения термоэлемента может быть достигнута выбором длины приварной бобышки или погружной части термоманометра.

Контрольно-измерительные приборы в узлах обвязки необходимо располагать как на обратном трубопроводе, так и на подающем, важно на подающем трубопроводе располагать термоманометр перед фильтром, чтобы можно было по показаниям термоманометра определить степень "забития" фильтра.

Продолжение статьи: Узел обвязки (Часть 2)

В данной статье, расскажем, как настроить стадии, для корректного отображение в проекте.

За стадии отвечают параметры проекта "Стадия возведения" и "Стадия сноса", эти параметры есть у каждого элемента в модели, увидеть их можно в свойствах элемента при его выборе в разделе "Стадии".

• Стадия возведения - данный параметр отвечает за то, новый это элемент или он уже есть по факту на объекте (существующий).
• Стадия снова - параметр отвечает за то, планируется ли по проекту демонтаж элемента модели.

По умолчанию для всех вновь нарисованных элементов в "Стадии возведения" стоит "Новая конструкция", "Стадии сноса" - "Нет". Это означает, что данный элемент новый и по проекту не планируется его демонтаж.

Настройка стадий. Итак, нам мы отрисовали нашу модель, теперь нам надо показать какие элементы являются существующими, а какие будут демонтироваться, для этого переходим на вкладку "Управление" - "Стадии".

Первое, что мы увидим в открывшемся окне - это список стадий, их всего две "Существующие" или "Новая конструкция".

На второй вкладке у нас настройки фильтров стадий, тут мы можем создать свои собственные фильтры, чтобы, например на плане отображались только элементы вновь возводимые или только демонтируемые.

Именно данные фильтры необходимо будет в дальнейшем включать в видах и спецификациях для того, чтобы показать только требуемые элементы, либо же, чтобы перекрасить их согласно настройкам переопределения графики.

Тут показано пять столбцов, первый отвечает за имя фильтра, остальные четыре предназначены для настроек:

• Столбец "Создать" отвечает за новые элементы в модели;
• Столбец "Существующие" отвечает за существующие, НЕ демонтируемые элементы в модели;
• Столбе "Снесенные" отвечает за существующие, демонтируемые элементы в модели;
• Столбец "Временные" отвечает за новые временные, элементы в модели.

Чтобы отключить на виде требуемые элементы, необходимо в соответствующем фильтре и столбце выбрать пункт "Не отображается".

Чтобы элемент на виде отображался, но с переопределением графики по стадиям, необходимо в соответствующем фильтре и столбце выбрать пункт "Переопределено".

Чтобы элемент на виде отображался, без переопределения графики по стадиям, необходимо в соответствующем фильтре и столбце выбрать пункт "По категориям".

Третья вкладка отвечает за переопределение графики элементов по стадиям.

Для более удобного чтения чертежа необходимо грамотно переопределить графику данных элементов, для существующих и снесенных элементов предлагаем переопределить графику линий сделав их черным цветом в столбце "Проекция/Поверхность" и "Сечение".

Штриховку для существующих элементов предлагаем принять RGB 128-128-128 со сплошной заливкой.

Штриховку для снесенных элементов предлагаем принять красным цветом со сплошной заливкой.

Для существующих и снесенных необходимо также применить полутона (Добавить галочку в столбце "Полутона").

Таким образом у нас автоматически будут перекрашиваться элементы на видах, на которых применен фильтр по стадиям.

Назначение стадий элементам модели. Чтобы Revit считал элемент существующим (без его демонтажа) в настройках элемента в параметре "Стадии возведения" необходимо выбрать "Существующие", параметр "Стадия сноса" оставляем "Нет".

Для того, чтобы элемент стал демонтируемым необходимо в параметре "Стадия возведения" выбрать "Существующие", а "Стадия сноса" выбрать "Новая конструкция".

Теперь перейдем к видам. В свойствах вида, в разделе "Стадии" будет параметр "Фильтр по стадиям", как писалось выше он необходим, чтобы у нас на виде или спецификации отображались только требуемые элементы в нужном нам виде.

Например, на плане демонтажа мне необходимо показать существующие и демонтируемые элементы, для этого в параметре "Фильтр по стадиям" в свойствах вида выбираю "Показ предыдущей + сноса".

Чтобы показать существующие и новые элементы выбираю "Показ предыдущей + новой".

Если выбрать "План после реконструкции" будут показаны существующие не демонтируемые элементы и новые элементы, без каких-либо переопределений графики по стадиям.

Если в фильтрах по стадиям выбрать "Нет", то на виде будут показаны все элементы: новые, существующие и демонтируемые, без каких-либо переопределений графики по стадиям.

Если выбрать "Показать все", то будут показаны все элементы, но графика будет переопределена по стадиям.

Важный момент для переопределений графики по стадиям - если ранее переопределяли графику на виде в ручном режиме (не рекомендуется так делать) для корректного отображения на виде согласно раннее внесенным настройкам "ручное" переопределение графики необходимо сбросить. Т.к. данное переопределение Revit считает первоочередным.

Для спецификаций обычно создается два новых фильтра "Демонтаж" и "Показ новой", где в настройках будут отключены соответствующие элементы, чтобы они не попали в спецификацию.

Далее данный фильтр применяется к спецификации аналогично видам.

Стадии в Revit удобный инструмент, чтобы показать, и отделить существующие элементы модели от новых и демонтируемых, создать спецификацию демонтажа и т.д.

Данная статья является кратким обзором на этот инструмент, который, надеемся, поможет вам понять его механику, но "играть" с данным инструментом можно и больше, т.к. настройки довольно гибкие и легко перестраиваются под новые требования.

Скорее всего такая ошибка возникает при синхронизации из-за нестабильного соединения с сервером на котором у нас хранятся все модели из хранилища используемые для работы в режиме совместной работы.

В таком случае необходимо провести операцию восстановления файла хранилища.

Внимание! Перед тем, как восстановить файл хранилище, необходимо определить человека, у которого на момент возникновения ошибки было наибольшее количество внесенных в проект изменений, т.к. другие участники проекта, после восстановления модели из хранилища, скорее всего свой прогресс с момента последней синхронизации потеряют.
Если же у нескольких людей прогресс был значительный, одному из них, в случае изменений определенного типа возможно будет спасти свою работу, поэтому предлагаю всем сохранять свою локальную копию под другим именем. Как перенести свои наработки в новый проект покажу ниже.

Итак, вы определили человека, который будет восстанавливать модель из хранилища. Далее перейдите на вкладку "Совместная работа" и найдите там раздел "Управление моделями" (он находится под "Показать журнал", Восстановление из резервной копии"):

Нажимайте на стрелочку вниз, и в открывшемся списке найдите и нажмите на единственный вариант "Восстановить модель из хранилища".

Возникнет предупреждение, о том, что изменения у других будут утеряны (я писал об это выше), если все сделали правильно - нажимаете "ОК".

Ждем пока произойдет восстановление модели из хранилища. Под конец появится уведомление, что модель их хранилища восстановлена. Нажимаем "Закрыть".

Все, теперь наша локальная копия стала файлом хранилища. Мы закрываем ее, и далее открываем стандартным путем, как в режиме совместной работы.

Теперь напишу, как спасти свой прогресс после восстановления файла хранилища, если его восстанавливали не из вашей локальной копии.

Открываем старую локальную копию, сохраненную под другим наименованием и новую из нового файла хранилища, в одном Ревите.

Если изменения носят локальный характер, например вы добавили новую систему, оформили планы и этого нет в новом файле хранилища, в старой локальной копии выделяем элементы, которые мы добавили и копируем сочетанием клавиш "Ctrl+C".

Далее переходим в локальную копию созданную из нового файла хранилища. Переходим на план в который вносили изменения до ошибки и затем на вкладку "Изменить". Находим слева кнопку "Вставить", нажимаем на стрелочку под ней и выбираем пункт "Вставить по текущему виду".

После этого элементы встанут в то же место, что они и были в исходном файле. Примечание: после копирования, если вы копируете выноски, у некоторых марок могут слететь основы и они будут подписывать другие элементы, особенно если они расположены рядом, поэтому после вставки предлагаю пробежаться на предмет возможных ошибок.