Хочется, чтобы депутаты городской думы понимали, что безопасность дорожного движения не пропорциональна количеству заборов вдоль улиц. В Москве это уже поняли и приступили к обеззабориванию города. Если перед городом стоит задача снизить смертность в ДТП, то действовать нужно методами, эффективность которых уже доказана многими странами. Надеюсь, статистика, приведенная мной ниже, заставит депутатов задуматься.

• смертность в автомобильных авариях снизить можно только комплексно подойдя к проблеме. Просто поставив заборы, мы ничего не решим.
• в городе нужно снижать скорость автомобильного потока, нужно развивать общественный транспорт, чтобы люди меньше пользовались автомобилем.
• возведение бесконечных заборов вдоль дорог лишь создает у водителя ложное ощущение безопасности (тут везде заборы, никто на дорогу не выбежит, можно и поднажать). А кто-то раз, и перепрыгнул через забор!

Все европейские города в какой-то момент столкнулись с тем, что город для автомобилей — это зло и выбрали другой вектор развития.

Город должен быть, в первую очередь, для человека. Многие европейские города, гулять по которым сейчас так приятно, придерживаются принципов Vision Zero — международной программы по повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях.

Всем рекомендуется к прочтению, в особенности депутатам городской думы.

Некоторые сотрудники администрации, когда разговор зашел о городе, где приоритет не за автомобилистами, вспомнили про Амстердам, где пешком или на велосипеде чувствуешь себя комфортнее, чем на автомобиле.

Но ведь и Амстердам когда-то был супер автомобилизированным городом, в котором росла смертность на дорогах, пока жители не выступили против автомобилизации.

Посмотреть, как выглядит город сегодня можно на google-панорамах.

Как ни парадоксально, для автомобилистов такой город тоже удобнее. Нет пробок, всегда есть, где припарковаться. О пользе для экологии можно даже не говорить. Она колоссальна. (А ведь экология тоже влияет на жизни детей).

И ещё несколько цифр и картинок, доказывающих, что безопасность может быть красивой, а красота – безопасной, а чаще всего эти вещи вытекают одна из другого

Одна из стран с самым низким показателем смертности на дорогах - Голландия. Например, в 2017 году в ДТП погибло 530 человек (31 человек на миллион населения). А вот в России в том же году под колесами автомобиля погибло 19088 человек (130 человек на миллион населения, в 4 раза больше, чем в Голландии).

Исходя из логики забор=безопасность, Голландия должна сплошь состоять из заборов. Ведь именно они создают безопасность. Но что же мы видим ?

А что мы видим на наших улицах? Заборы. Не нужно забывать, что установка заборов требует немалых вложений бюджета и ежегодного обслуживания - покраска, очистка, ремонт и т.д.

Вместо этого деньги можно было вложить в развитие общественного транспорта, например. Или в разработку системы, позволяющей делать бесплатную пересадку.

Кроме того, заборы, как правило, сужают ширину тротуара и просто портят внешний вид наших улиц.

Какая улица кажется вам более комфортной и безопасной? По какой улице хочется гулять или ехать с работы домой на велосипеде, самокате или автомобиле?

Думаю, ответ очевиден!

Несмотря на все разногласия, очень здорово, что удалось, наконец, хотя бы начать обсуждать темы, важные для города. Этим и должны заниматься депутаты в Совете. Радует, что за одним круглым (на самом деле, квадратным) столом были люди разных взглядов. Отдельное спасибо Самарскому колледжу сервисных технологий и дизайна, в пространстве которого этот стол расположен.

Хочется верить, что депутаты городской думы изменят свое отношение к некоторым вопросам и что примеры, стратегии и методы, изложенные нами в презентациях, найдут отражение в их дальнейшей работе, а синонимом безопасности перестанет быть просто забор.

Возвращаясь к той же (Не)Веселой ферме: если место такое опасное, то, может, и вовсе не стоит размещать там детскую площадку, чтобы не подвергать жизни детей опасности? Да и вообще, насколько хорошо привлекать детей в место, где уровень вредных выхлопных газов наверняка не соответствует нормативному.

Напоминаю, что городская дума в Самаре формируется из муниципальных депутатов, выборы которых прошли 13 сентября 2020 года. (Только не говорите, что вы о них не слышали!)

Спасибо, что дочитали до конца )
Подписывайтесь на наши каналы везде, где только можно!

Ходите на выборы и становитесь наблюдателями, чтобы эти выборы были честными. Участвуйте всеми способами в политической жизни города.

От этого зависит, насколько комфортным будет он для людей.

с наилучшими пожеланиями, Катя Дёмина.

Часть 1. Пространства для жизни

Все, наверное, помнят, площадку «(Не)Веселая ферма», текст о которой я писала не так давно. Площадка стоимостью 6 млн, якобы, победившая в конкурсе проектов-участников программы инициативного бюджетирования «Содействие», совершенно не соответствует современным требованиям создания комфортных пространств.

На заседаниях Совета Самарского района независимые депутаты не раз говорили о том, что к разработке таких проектов необходимо привлекать специалистов (архитекторов, социологов)

Депутаты от Единой России в ответ на это говорят, что денег на привлечение специалистов нет и взять их неоткуда (напомню, 70 процентов бюджета Самарского района идет на содержание Администрации).

Независимый депутат Рената Насыбуллина, архитектор, доцент каф. «Архитектура», после случая с «(Не)веселой фермой» предложила коллегам-депутатам послушать вводную лекцию о том, как создаётся комфортная среда для горожан, чтобы в будущем избежать появления однотипных детских площадок за огромные деньги из бюджета. Местом встречи стал Самарский государственный колледж сервисных технологий и дизайна. Площадку предложила Санникова Т.А. – депутат от партии ЕР. К большому сожалению, в помещение Совета Депутатов пускают не всех.

Участников встречи было много, этот факт очень порадовал: были депутаты Самарского района, двое из которых – С.В. Рязанов и О.Г. Дворцова представляют Самарский район в городской думе. Был глава Самарского района Радюков Р.А. И представители различных отделов Администрации.

Как прошла встреча

Рената подготовила презентацию, некоторые слайды которой заставили улыбнуться даже самых серьезных участников встречи. В презентации Рената рассказала, как создавать пространства, в которых людям действительно хочется находиться и в которых горожанин любого возраста и любых интересов может найти себе занятие по душе.

Говорила Рената и о том, как важно привлекать к проектированию жителей, конечных пользователей пространства. Делать это нужно на протяжении всего процесса разработки проекта. Так горожане смогут почувствовать свою сопричастность к проекту и в будущем с большей ответственностью и любовью будут к нему относиться.

Вторую презентацию подготовила я. В ней тоже рассказала об общественных пространствах, но уже на конкретных примерах, реализованных в Зеленоградске (Калининградская обл.), куда я ездила в рамках программы архитеторы.рф, обучение на которой сейчас прохожу. Получить положительный результат в относительно небольшом городе удалось благодаря стратегии, принятой Администрацией Зеленоградска и привлечению к проектам команды специалистов.

Слаженная работа Администрации и команды профессионалов, заинтересованных в преображении города, позволила Зеленоградску малыми средствами реализовать целую сеть связанных друг с другом общественных пространств отличного качества. Важно отметить, что преобразование среды и создание комфортных условий для жителей привело к тому, что за 5 лет бюджет города увеличился почти в 2 раза!

Как отреагировали депутаты?

Были благодарности от преподавателей колледжа. А вот депутаты, в основном, говорили о следующем (жирным - смысловой пересказ основных высказываний аудитории, обычным - мой комментарий):

• В Самаре тоже есть примеры хороших пространств: сквер Высоцкого, набережная. Упрекнули, что в презентации не было Самарских примеров.

Суть наших презентаций была в том, чтобы рассказать о методах, которые в Самаре не используются, но очень хотелось бы увидеть их в нашем городе.

• В Самаре такое невозможно. Если спрашивать у жителей, чего они хотят, то одна половина захочет детскую площадку, а другая – парковку, в результате все поссорятся.

По нашему мнению, к проектированию в том числе нужно привлекать социологов, которые смогут интерпретировать пожелания жителей и сформировать полноценный запрос, который станет техническим заданием для проектирования общественного пространства.

• Привлекать к проектированию пространств специалистов (архитекторов, социологов, ландшафтников и других) за деньги не получится. Депутаты, как мне показалось, убеждены, что специалистов можно привлекать на добровольных началах, просто за возможность реализации.

Нам кажется, что редкий профессионал захочет бесплатно разрабатывать проект (это полноценная работа, которая должна оплачиваться). Бесплатно, действительно, могут помогать студенты профильных вузов, но для организации ворк-шопов с их участием все равно нужно привлекать профессионалов. Во многих городах администрации научились привлекать специалистов к разработке проектов (посмотрите, как это происходит в Татарстане, где архитекторы разрабатывают общественные пространства не только в крупных, но и в малых городах). В Самарской области тоже существуют успешные примеры привлечения архитектурных бюро к знаковым городским объектам.

Насколько стало понятно из слов депутатов, сейчас проекты разрабатываются производителями оборудования, что вполне объясняет их низкое качество, но оставляет много вопросов. Допустим, продавец оборудования бесплатно разрабатывает проект, в который включает свои игровые элементы, в надежде на то, что сможет заработать потом на их продаже. Но что дает ему уверенность в том, что именно он победит в тендере?

Пруд в Центральном парке Зелиноградска, показанный мной в презентации, был признан некоторыми депутатами опасным для жизни (дети могут утонуть) с этого момента начались разговоры про безопасность и, конечно же, про заборы (пешеходные ограждения)

• У нас, к сожалению, люди (автомобилисты, пешеходы) такие, что без заборов будут сплошные аварии. Депутат С.В. Рязанов сам вспомнил о проекте (Не)Веселой фермы, сказав, что бетонный забор в этом месте необходим, т.к. площадка расположена у оживленной дороги и автомобили уже врезались в площадку. Насколько я поняла, основным методом создания безопасной среды в городе он считает увеличение количества заборов.

На этом моменте остановлюсь подробнее. Хочется, чтобы депутаты городской думы, от которых зависит, в каком направлении двигается наш город, понимали, что безопасность дорожного движения не пропорциональна количеству заборов вдоль улиц. В Москве это уже поняли и приступили к обеззабориванию. Если перед городом стоит задача снизить смертность в ДТП, то действовать нужно методами, эффективность которых уже доказана многими странами

Об этом читайте во второй части..

Если не чувствуете в себе сил на ее освоение, то просто подписывайтесь на наши каналы везде, где только можно!

Ходите на выборы и участвуйте всеми способами в политической жизни города. От этого зависит, насколько комфортным будет он для людей.

17 февраля в своем твиттере и на странице в ВК муниципальный депутат, а по совместительству депутат городской Думы О.Г. Дворцова (выдвигалась она, кстати, по моему округу) опубликовала такую вот прекрасную новость:

Как человек, который разбирается в трендах современного благоустройства и сам неоднократно занимался разработкой дворов, я прихожу в ужас, когда вижу «проекты» такого уровня. Особенно грустно, когда такими проектами некоторые депутаты нашей думы пытаются донести до общественности, как стараются они преобразить Самару, осчастливить жителей и т.д.

Часть 1. Проект

Думаю, многие согласятся, что к качественной среде эта «веселая ферма» не имеет никакого отношения. Вместо пространства, доступного мамам, папам и бабушкам с детскими колясками, площадка, по сути, представляет из себя бетонный стакан, обнесенный забором. Из малых архитектурных форм – одна скамейка вокруг дерева, 3 «качалки»-зверюшки, игровой домик с маленькой горкой, паровозик, в котором просто можно посидеть, и небольшой спортивный элемент. Ни освещения, ни кустарника, который хоть немного бы скрасил соседство детской площадки с дорогой, близко к которой размещается площадка. Внутри самой фермы нас поджидает еще один заборчик, видимо, для самых маленьких. Что этим загончиком внутри загончика хотел сказать автор площадки, не известно.

Также стоит отметить чрезмерную яркость площадки и неэкологичность используемых материалов. Чтобы понять, как должна выглядеть современная детская площадка, можно почитать статью.

Вот еще один пример очень хорошей площадки, разработанной бюро «Дружба».

В пространстве площадью всего 100 м2 удалось создать разнообразные сценарии игры для детей всех возрастов. Заметьте, никаких кричащих цветов, только натуральные оттенки. Почти все элементы площадки выполнены из естественных материалов. На такой площадке хочется играть даже мне. Площадь «Веселой фермы» - 312 м2, но всё, что она может предложить детям – скатиться пару раз с горки и посидеть в поезде.

Часть 2. Стоимость

Помимо самого проекта, единственной иллюстрацией к которому стала картинка ядерных цветов, ошеломляет еще и его заявленная стоимость. 17 февраля, на заседании Совета депутатов представителем Администрации Самарского района было предложено внести изменения в бюджет на 2021 год. В числе изменений - увеличение бюджета на благоустройство для реализации проекта «Веселая ферма»: на 5 млн 38 тысяч рублей из бюджета области и на 630 тысяч рублей за счет безвозмездных пожертвований. Эти безвозмездные пожертвования - деньги, которые должны собрать жители и малый бизнес, заинтересованный в реализации проекта. Т.е. запланированная стоимость «Фермы» составляет почти 5,7 млн рублей, а вклад жителей - 11 процентов от этой суммы.

Теперь к самому интересному, к стоимости оборудования. Финальную смету проекта никто пока не видел. Муниципальный депутат Олег Егоров написал официальный запрос, но еще не получил ответа от администрации, поэтому все цифры и подсчеты, идущие далее, основаны только на информации с сайтов производителей оборудования и на моем личном опыте участия в проектах благоустройства.

Если вы не погружены в тему, то стоимость детской площадки площадью 312 м2 в 5,7 млн может показаться вполне приемлемой. Но лично мне такая цифра кажется очень завышенной. Сейчас расскажу почему.

Хочу показать двор в одном из новых жилых комплексов Тольятти. Проект этого двора я разрабатывала в 2019 году. Двор занял первое место в конкурсе на лучший реализованный проект 2020 года в Тольятти. В нем есть много разных приятностей: шезлонги, гамаки, несколько беседок с навесом от солнца, пространство со столами около детской площадки для семейных праздников, качели. Во дворе – классная экологичная детская площадка с батутами, качалками и огромной горкой. В проект двора входило и освещение, и хорошее озеленение. Не только газон, но и кустарники, и клумбы с многолетниками.

Площадь двора – 3200 м2. Это в 10 раз больше «Веселой Фермы». Стоимость такого двора (включая все перечисленные прелести), насколько мне известно, составила около 11 млн, всего в 2 раза больше, чем стоимость «Фермы», на которой нет практически ничего! Для наглядности всего ужаса сделала схему.

Теперь покажу примерную смету, которую я набросала, найдя игровое оборудование с ценами на сайтах производителя. По моим подсчетам получилось 1,75 млн рублей, а 630 тысяч софинансирования жителями - это уже 36 процентов, вместо планируемых 11.

*В смету не включены следующие позиции: бетонное основание забора (3 невысоких стенки по периметру, самая высокая подпорная стенка уже есть) / выравнивание площадки (если оно, конечно, предполагалось) / роспись забора (надпись «веселая ферма» на внутренней стороне / установка оборудования

Я понимаю, что данные работы могут существенно увеличить смету, но не думаю, что все вместе они могут стоить 4 млн. р. И, даже если строительство бетонного стакана действительно стоит таких денег, возникает логичный вопрос: а может лучше от него отказаться?

Ждем, конечно, официальную смету на данный проект и очень, очень надеюсь, что есть еще шанс пригласить для участия в проекте хорошего архитектора, который сможет предложить интересное и качественное благоустройство, достойное бюджета в 5,7 млн рублей.

Мне грустно, что низкое качество городской среды в Самаре (транспорт, благоустройство и т.д.) принято объяснять отсутствием в бюджете денег. Даже небольшими средствами можно добиться хороших результатов, если направить их в нужное русло, именно этим и должны заниматься чиновники. Очень рекомендую к прочтению статью о том, как московским муниципальным депутатам удалось создать несколько небольших, но симпатичных и уютных дворовых пространств. Все проекты обсуждались совместно депутатами, жителями и профессиональными архитекторами. Наверное, не сложно догадаться, что в муниципальном совете Академического района, где это удалось сделать, большинство депутатов - независимые люди, которые хотят сделать город и район лучше. У нас таких депутатов пока меньшинство. Ходите на выборы, друзья!

Выводы:

1.       К сожалению, в администрации Самары еще не понимают важность привлечения к подобным проектам архитекторов. Да, архитектурный проект стоит денег, как и любая другая работа. Так почему бы не заложить его в смету? В результате можно было бы похвастаться чем-то интересным, оригинальным и получить довольно прозрачную смету, которая помогла бы горожанам увидеть, на что идут их налоги

2.       Администрация Самары, как и любая другая администрация, является, по сути, менеджерами, которых выбрали люди для эффективного управления городом. Логично предположить, что она должна быть заинтересована в том, чтобы за меньшие деньги город (в лице своих жителей) получал как можно больше хорошего, нового и качественного. Это касается благоустройства, транспорта и вообще всего. При правильно функционирующей системе за 5,7 млн рублей мы могли бы получить классное современное пространство для детей. А вместо этого мы, скорее всего, получим «Веселую ферму»

upd: примерная смета работ была обновлена в соответствии с актуальными расценками резиновых покрытий на 2021 год.

Подписывайтесь на Штаб независимых самарских депутатов, там рассказываем про деятельность независимых депутатов
t.me/mundep_samara
twitter.com/mundep_samara
vk.com/mundep_samara

Подписывайтесь на Городские Проекты в Самаре, там рассказываем о городе и новостях, непосредственно связанных с развитием Самары
t.me/city4people_smr
twitter.com/city4people_smr
vk.com/city4people_smr

Меня можно найти:
instagram.com/demina_volk
twitter.com/DeminaVolk
vk.com/deminavolk