Ли Якокка - живая легенда бизнеса и маркетинга
Тридцать два года (32) в компании Ford, от инженера-стажера до президента компании. Его называют отцом модели Ford Mustang. Показатель продаж Мустанга в 1965 году был равен продажам Chrysler, Cadillac, Buick, Mercury и American Motors вместе взятых.
Затем Председатель Правления Chrysler. За 3 года вывел Chrysler из состояния близкого к банкротству. Еще год - компания досрочно погасила государственный займ $1.5 млрд и еще год - Chrysler получает прибыль $2.4 млрд. В 1992 году ушел на пенсию и начал писать книги и читать лекции.
Вашему вниманию часть его высказываний, которые стали афоризмами:
❇️ Повышение - это момент, когда удобнее всего возложить на человека дополнительную ответственность.
❇️ Подражание - это самая откровенная форма похвалы.
❇️ Когда уж вертишься, то надо вертеться, как сукин сын.
❇️ Жаль, что не существует учебного заведения, где учили бы слушать.
❇️ Хорошему управляющему надо уметь слушать не меньше, чем говорить.
❇️ Управление представляет собой не что иное, как настраивание других людей на труд.
❇️ Все управление в конечном счете сводится к стимулированию активности других людей.
❇️ Компьютер выдает только то, что в него ввели. Секрет успеха - не информация, но люди.
❇️ Самое значительное, что может делать менеджер, - это нанимать пригодных для дела новых работников.
❇️ Неудачи образуют естественную составную часть жизни, и надо тщательно выбирать способы реагирования на них.
❇️ Персонал предприятия - это как футбольная команда: ребята должны играть как единая команда, а не скопище ярких личностей.
❇️ Когда секретари бездельничают и занимаются болтовней - это явный признак того, что учреждение находится в состоянии загнивания.
❇️ Надо помнить: всякий, кто покупает что-либо - дом, автомобиль или акции и облигации, - станет в течение первых недель оправдывать свою покупку, даже если он и совершил ошибку.
❇️ Люди порой откусывают больше, чем могут прожевать. Но любой чего-то стоящий начальник всегда предпочтет иметь дело с людьми, которые замахиваются на лишнее, чем с теми, которые стараются сделать поменьше.
❇️ Ошибки составляют неотъемлемую часть жизни, полностью избежать их невозможно. Следует надеяться лишь на то, что они не обойдутся слишком дорого и что одну и ту же ошибку вы не совершите дважды.
❇️ В жизни каждого человека случаются моменты, когда из несчастья рождается нечто полезное. Бывают времена, когда все представляется в таком мрачном свете, что вам хочется схватить судьбу за шиворот и крепко ее встряхнуть.
❇️ Я всегда придерживался линии максимальной демократичности до момента, когда нужно ставить точку над "i". И вот тут-то я превращаюсь в безжалостного диктатора. "Ну, я выслушал всех - говорю я. А теперь будем делать то-то и то-то!
❇️ Пока вы идете по жизни, вам попадаются тысячи узких боковых тропинок, но действительно широкие развилки, определяющие выбор дальнейшего пути, встречаются очень редко - это момент критического испытания, момент истины.
❇️ Вовсе не обязательно принимать каждое рационализаторское предложение, но если не воскликнуть: "Отлично придумано!" - и не похлопать придумавшего по спине, он уже никогда ничего вам больше не предложит. Такого рода реакция показывает человеку - он что-то значит.
❇️ Любая компания теряет хороших работников, просто оказавшихся не на своем месте; они, быть может, получили бы большее удовлетворение и достигли бы больших успехов, если бы их не увольняли, а переводили на более подходящую для них работу.
❇️ Когда кто-либо из моих служащих приходит с какой-то идеей, я прошу представить ее в письменном виде. Я не желаю, чтобы кто бы то ни было всучил мне некий план, лишь пользуясь приятным голосом или импозантностью своей особы. Этого просто нельзя себе позволить.
Лучшие книги Ли Якокка
Карьера Менеджера. Бестселлер Ли Якокка выдержал несколько изданий на разных языках. Постоянный интерес к книге объясняется уникальностью личности автора.
Карьера менеджера. Послесловие. Крупнейший американский менеджер в области машиностроения, отвечая на многотысячные вопросы людей, захваченных его первой книгой, которая была издана на двух десятках языков.
Куда подевались все лидеры ? Легендарный автопромышленник, не выбирая выражений, дает откровенную оценку действиям американских политиков и делится своими соображениями о проблемах лидерства.
