Южная "Байкпакинг"-тренировка. Рванул 300-ку :)
Цель покатушки (27-28-29 июня) - "почувствовать", сколько километров могу проезжать за день, и что при этом буду про "всё это думать", как надо питаться, что брать с собой и прочее. Маршрут придумывал быстро, буквально "на ходу", в поезде. Выехал на "Ласточке " в субботу поздно (в 15 часов). И вот, что придумалось:
- первый день проезжаю до "Сяберских лесов", делаю круг по тропе Александра Невского, ночую на одном из прекрасных озёр;
- во второй день проезжаю через Сабск, Лемовжу в сторону Шингарки (изначально думал ночевать "где-то вдоль канала")
В этих местах я бывал (например: рассказ про велоПВД от Сланцев). По Сяберским лесам ехал по своим трекам, например. Но оказалось, что новое всё-равно есть, и я умудрился это новое и интересное найти!
Во время движения я часто думал, что маршрут почти идеален для гревела: много гладких скоростных дорог. Однако, на "лесных" участках и на "стиральных досках" пришлось бы попотеть :). Так что моя сборка на горном КК-велосипеде тоже подходит. Был однажды случай, я проезжал в этих местах на циклокроссе с узкими шинами :).
Итак... На велосипед сел - в 16:40.
Трек : на wikiloc, и наглядно на сайте sikmir.
Несмотря на "скучную цель мероприятия", посмотрел и впитал достопримечательности, а в некоторых местах на меня нападало "развращающее желание" полюбоваться окресностями, погулять, покупаться и пофотографировать. Что проехал и "впитал":
- про "партизанский край" в лужских лесах (монумент у Красногорского озера) и место гибели Толмачёва
- озёра с прозрачной водой в окрестностях Сяберо
- легенду "Тропы Александра Невского"
- про древние церкви (в этом районе их вдруг стали реконструировать, хотя раньше они стояли развалинами - теперь в строительных лесах)
- "геологические обнажения девонских и ордовикских пород" на реке Саба (для непосвящённого это всего лишь красивые красные грунты на крутом берегу реки, но и этого достаточно), также снова полюбовался обрывом реки Лемовжа у деревни Хотнежа и Коряча
- остатки плотины малой ГЭС на реке Вруда (давно уже здесь бывал, но зато виден "прогресс разрушений" :) )
- парк усадьбы Рериха в Изваре
- Саба и Осьмино - это "страна аистов" :)
Были и очередные необычные названия. Например, едешь по дороге, долго-долго, хочешь ветчины, и вот:
Первая ночевка была у озера с отличным дном (для купания) и прозрачной водой.
А вот вторая ночёвка была у "Шингарских порогов":
(Фото самих порогов на карте нет, но их можно глянуть здесь, например...)
А по рельефу покатушки видно, что во второй день я въезжаю на Ижорскую возвышенность (чья плоская поверхность как раз наклонена к востоку и юго-востоку), на третий день спускаюсь к её краю.
По горочкам мне особенно запомнилось утро понедельника: это я спускался к ж/д станции Горелово
Что касается форм рельефа и ландшафта, то вот, что я вычитал в первый ходовой день на стендах в Сяберском заказнике:
Ландшафт территории сформирован ледником, отступившим около 12 тысяч лет назад. В рельефе хорошо выражены песчаные холмы - камы и котловины между ними, в которых располагаются озёра... Холмы в основном покрыты сосновыми лесами...
Всё это сильно напоминает описание рельефа Себежской земли (юг Псковщины). Я ехал по хорошим грунтовкам среди сосен по горочкам и тоже думал об этом. Ссосновый лес, озёра, камы... Иногда на грунтовках встречается песочек, наличие которого особенно заметно велосипедисту :) Есть одно существенное отличие от Псковщины - здесь сумерки не южные чёрные, а с примесью "Белых ночей".
Была и встреча. :) Спускаюсь я вниз по грунтовке, трещу барабаном втулки. Проезжаю мимо внезапно возникших гуляющих по лесу под ночь (вероятно, из деревни Сяберо). Они говорят: "Фух, это не леший!" :)
Каким путём я доехал до Сяберского заказника? Выехал из Толмачёво почти в 17 часов. По пути - хороший асфальт, машины редки (как часто бывает в этой юго-западной части Ленобласти). У озера Красногорское встречаю памятник:
В июле 1941 года немецкие войска перешли границу Ленинградской области После оккупации Лужского района здесь сформировалось мощное партизанское движение. Основу сопротивления составили местные жители, бойцы истребительных батальонов и добровольцы из Ленинграда. Уже в июле 1941 года, сразу после отступления советских войск, начали действовать первые отряды. И Особую страницу в истории края занимает отряд под командованием испанца Франциско Гульона Майора. В состав этого интернационального отряда входили русские, испанцы, украинцы, евреи и представители других национальностей. Один из отрядов, действовавших в Лужском районе, носил имя Климента Ворошилова. Его состав был интернациональным, а командовал им испанец Франциско Гульон Майор.
История отряда Гульона тяжела...
Судьба отряда сложилась трагически: из 133 человек, заброшенных в немецкий тыл осенью 1942 года, в советский тыл в марте 1943-го вышли только четверо — двое русских и двое испанцев, в том числе сам Гульон... "Их забросили на 15 дней, а провели они в тылу врага около шести месяцев. При этом им очень мало сбрасывали продовольствия, обмундирования, медикаментов, теплых вещей" (https://tass.ru/v-strane/5159749)
Основная деятельность отряда была в районе деревни Красные Горы, где я и осматривал памятник...
А рядом с монументом партизанам находится камень с полустёртыми временем буквами
..Вот в честь кого названо село и ж.д станция.
В бою близ станции Преображенская (у деревни Красные Горы)[1] 26 мая 1919 был тяжело ранен, окружён белогвардейцами и, чтобы не попасть в плен, застрелился. (Википедия)
Доезжаю до поворота к озёрному Сяберскому анклаву и довольно бодро колесю на юг по грейдеру. К озёрам идёт спуск, поэтому появившаяся "стиральная доска" не особо раздражает. Тут бы поворот не пропустить... А там - небольшое озеро Мужа с несколькими оборудованными стоянками.
Под столиком у озера плавно пообедал, слушая редкие голоса одиноких отдыхающих вначале водоёма. Кстати, здесь были комары, которые далее преследовали меня совсем недолго. А на месте ночёвки их не было вообще (!).
После обеда по песочку, резво обгоняя на спуске автомобиль, приезжаю к началу "Тропы Александра Невского". Здесь находится часовня Параскевы Пятницы, источник воды (вроде как питьевой) "Святой Источник Параскевы Пятницы" и закрытое место для омовения...
Откуда появились истоки и задумка "Тропы"? Вот информация с плаката:
После Источника идёт отличная лесная грунтовка, периодически выходя к берегу озера Завердужье. Дорожка помечена, пометки говорят, что это "Тропа", но почему-то они все с противоположной стороны. Видимо, Тропа "односторонняя" :). Периодически на односторонней тропе встречаются инфощиты. Вот парочка:
Мне показался наиболее интересным инфощит про "Сябров":
"Особая группа сельских собственников, на паях владевших пашней и промысловыми угодьями"
Сябры — это совладельцы, которые объединялись для совместного владения пахотными землями и промысловыми угодьями (лугами, пастбищами, местами для охоты и рыболовства). Термин «сябры» использовался в Новгороде и Пскове в XIV–XVI веках. ( https://dic.academic.ru/dic.nsf/sie/17119/СЯБРЫ , https://yuridicheskaya_encyclopediya.academic.ru/11292/СЯБРЫ , Википедия)
(А я почему-то думал раньше, что "Сябры" - это только Белорусское слово, означающее "друзья")
По пути пришлось переехать через парочку каналов. Хорошо, есть мосты. "Тропа" сделана не зря! :)
А там, где грунтовка подходит близко к озеру, оборудованы места с навесами, беседки. Приятно...
В конце (для меня), а для правильных путешественников по тропе - вначале тропы есть шлагбаум, и инфоПлакат. И любопытная деталь - валяется лента волчатника, словно Тропу недавно "торжественно открывали" разрезанием волчатника, а убрать забыли. Так мне показалось. Тем более, что шлагбаум довольно свежий... (Но это только моё мнение, скромное "ИМХО").
Выезд из леса, и к дороге от Волошово ведёт 1.5 км идеально прямой (хотя и не совсем ровной) твёрдой грунтовки.
От поворота начинается грейдер с намёком на стиральную доску. И "доска" вскоре действительно сильно проявляется. Но широкие покрышки, амортизационная вилка и длительный спуск к озеру Сяберо полностью сглаживает этот Минус. В лесу, как мне кажется, гудят комары (а вот на дороге их нет!).
Я так увлёкся спуском, что даже пропустил поворот. Помню, как много лет назад ехал здесь впервые тоже вечером. И тогда был с новым мощным фонариком: кайфовал вдвойне от скорости и от фонаря. Теперь же - как раз разгар Белых Ночей.
Дороги к югу от озера Сяберо красивы, среди соснового леса и по холмам. Однако вскоре лес становится более лиственным, почти до места стоянки. К озеру Любивое снова начинается "парк". Приехал я уже в самых тёмных сумерках:
Никого нет, тишина, чистота, купальня, навес, без комаров. Утром искупался. "Мечта легкохода, и не только его"!
С утра сосновый лес по пути радует и дальше.
Надо отметить, что у маленького озерца (58.83977 28.96719), где у меня стояла точка возможной стоянка, когда-то была приятная грунтовка. А теперь здесь широкая дорога, почти грейдер. Впечатление, что сделано для вывоза леса:
По данной дороге можно теперь ехать дальше. Но я решил - "по более приятной грунтовке слева". Поехал. Там уже оказалась грунтовка с лужами, но не возвращаться ведь... Впрочем, объезд был не долгим. Выехал на "магистраль". И далее ждал сюрприз: вот такое проверенное временем автопокрытие:
Далее вдоль озера Спасс-Которское я уже просто активно доезжал до асфальта по обычной хорошей скоростной грунтовке. По пути на стоянке-месте отдыха у дороги запечатлел правильную надпись:
Озеро Спасс-Которское интересно своей вытянутой формой: 7 км в длину и только 400-600 м в среднем - в ширину. Оно образовалось в глубокой ложбине в долине реки Долгой (левого притока Луги), которую некогда проложил древний приледниковый поток. Река Долгая берёт начало из этого озера. "Водный маршрут по рекам Долгая и Луга — это популярный сплав в Ленинградской области, который сочетает живописные пейзажи и несложные, но интересные препятствия" - сходить бы... :) "После озера Долгое: течение ускоряется, появляются пороги, перекаты и шиверы. Сложный участок находится у деревень Борисова Гора и Русска."
Теперь - еду по асфальту. Но дорогу назвать "шоссе" клавиатура не позволяет. Здесь даже встречаю гуляющих мам с колясками: просто идут по краю, как в парке. Проезжаю реставрируемые старинные церкви в Самро и в Рели. Церкви похожи по архитектуре. Я бы назвал "Византийский"стиль, но не особо разбираюсь...
По асфальту с редкими авто ехать хорошо, но на карте в Осьмино замечаю обведённую зелёным область "Геологические обнажения девонских и ордовикских пород". ... Здесь я не был. Поехал, и не пожалел. Даже искупался в реке Саба с видом на "Девонский берег"... Кстати, через Сабу в посёлке Осьмино сделан пешеходный мостик.
Проехал мост и ... внезапно попал в страну аистов. Они облюбовали Осьмино и Сабу. Всех не стал фотографировать, на каждом столбе гнездо.
Тем, кто был на Оредеже, Ящере, это не ново. Но тут своя изюминка есть...
От красивых берегов я хотел прорваться лесом и полями к реке Луга, но на практике понял, что дороги лесные хорошо проведены только на карте:
И вернулся в Осьмино. (Там, кстати, мельком видел объявление о каком-то музее про "Девонские берега" и экскурсиях...). Проезжая назад, зафиксировал старое здание в стиле "наполовину":
Следующие точки - остатки плотины и мельницы на реке Вруда (куда специально заехал), и обрыв на реке Лемовжа (красивое место!)
Остатки плотины и мельницы на реке Вруда — это руины Устьевской ГЭС рядом с деревней Устье. ГЭС построили на месте ранее существовавшей здесь водяной мельницы. Устьевская ГЭС была одной из примерно 40 малых ГЭС, существовавших в Ленинградской области. Была построена в 1946 году. Её мощность составляла 175 кВт. Электростанция снабжала электроэнергией близлежащие деревни и колхозы. На этом месте стояла водяная мельница. В окрестностях до сих пор находят разбросанные мельничные жернова. Также сохранился фундамент дома мельника.
На девонском обрыве у Лемовжи пообедал и сделал красивые фото велосипеда...
Если с обрыва спуститься к реке, то можно также изучить красные берега, взять геокэш. Но я вдруг решил "поторопиться". Тем более, здесь бывал раза три в разное время... Некоторые называют место "Одно из чудес Ленобласти: девонский обрыв в Хотнеже".
"На самом юге Волосовского района речка Лемовжа делает изящное па на 180 градусов, задорно обнажая то, что другие реки стыдливо скрывают подо мхом и травой." (геокэш и описание смотреть здесь)
...Дело близится к вечеру, километраж за сотню. И вправду стоит поехать! Проезжаю "усадьбу" "Мазаная горка" (вот здесь теоретически можно бы останавливаться путешественникам...)
Вообще, Ленобласть почему-то не богата на кемпинги. Не Алтай, конечно. Вот там они в сезон могут встречаться часто, если не забираться уж очень далеко в дикие места. (Например, можно об этом почитать в нашем отчёте о приключениях на Алтае)
И уже во время, когда все кафе закрылись, я подъезжаю и осматриваю усадьбу Рериха в Изваре: катаюсь по парку.
Кстати, картина «Гонец. Восста род на род» (1897) написана в Изваре. И на ней, как говорит Интернет, изображён ландшафт Ижорской возвышенности. в 1894 году Рерих участвовал в раскопках близ имения. Может, это тоже внесло свой вклад в сюжет картины. Кстати, вдоль музея-Усадьбы тоже изображены картины Художника. А вот скриншот картины "Гонец":
Кстати, это связь с Алтаем - ведь там тоже есть музей Рериха (в Верх-Уймоне), который мы посетили в велопоходе по Алтаю.
Какая у вас любимая картина Рериха?
Возле Музея-усадьбы есть кафе, закрывшееся перед моим приездом и "Арт-пространство":
Есть, хочется, но я поехал далее до Пятёрочки в Волосово, где переждал заряд дождя. А потом - доезжаю до ночёвки. Развлечение - это возвышенности близ Кипени. Спуск практически к стоянке. Проехал мимо рыбаков и прополз через ручьи к самим порогам есть и спать. Людей нет... Купаться, правда, не ришился - здесь вода Холоднаааая.
А утром - уже рабочий день, понедельник. Поэтому спать времени нет, как и доезжать своим ходом. Поэтому решаю сделать бросок до станции Горелово. И не зря именно туда! Сначала пару подъёмов. На одном из них встретил боевую марафонку: бежала так активно по обочине, что боялся не догнать. Но всё-таки велосипед быстрее... Ооочень длинный спуск почти до станции (так мне показалось). И машины появляются также ближе к Горелово... Всего - 30 км в понедельник, и настроение хорошее! :)
Ну что, вчера проехал 210 км, и вроде как, ничего плохого по этому поводу не думаю. По снаряжению думаю, что нужно, скорее всего, подумать о лёгком тенте и о мягком корике(спал не совсем крепко...). Посмотрел достопримечательности, получил впечатления и поводы для раздумий, сюжеты для рассказов у костра...
Фото на основе сделанного в Хотнеже, обработанное ИИ:
