Прогулка по горному парку "Рускеала".

В переводе с финского Ruskeala означает "коричневый или бурый". Именно так называется широко распиаренный (в т.ч. с помощью РЖД) туристический комплекс, расположенный в Сортавальском районе Карелии, основу которого составляет заполненный грунтовыми водами бывший мраморный карьер. "Рускеала" является примером успешной коммерциализации объекта историко-культурного наследия. Сразу хочу сказать, что я уже видел раньше нечто подобное на затопленном тальковом руднике под названием Тальков камень в природном парке "Бажовские места" в Свердловской области, а также на затопленных буроугольных карьерах, известных как Романцевские горы или Кондуки в Тульской области, поэтому моё впечатление от увиденного было весьма сдержанным, хотя должен отметить, что рускеальская туристическая инфраструктура сделана весьма грамотно.

Мрамор Рускеалы использовался в сооружении значимых зданий Санкт-Петербурга и его дворцовых пригородов. Им облицован, в частности, Исаакиевский собор, выложены полы Казанского собора, изготовлены подоконники Зимнего дворца, обрамлены окна Мраморного дворца и фасад Михайловского замка, а также такие станции питерского метро, как "Приморская" и "Ладожская". Производство на рускеальском мраморно-известковом заводе действовало до начала 1990-х.

РЖД пустило из Сортавалы в Рускеалу свой поезд с настоящим паровозом, что дополнительно привлекло сюда людей. Сам поезд - обычный, но паровоз действительно внушает уважение!

Теперь покажу в хронологическом порядке то, что удалось увидеть в самом парке.

Вагоны поезда на станции Горный парк Рускеала.

Итальянский карьер.

Подземное озеро.

Шахта №2.

Сохранилось здание заводоуправления, сложенное из небольших мраморных блоков, и часть печей для обжига извести.

Большой мраморный каньон - главное место притяжения для приехавших в парк. Протяжённость карьера с севера на юг составляет 460 м, а ширина достигает 100 м. Расстояние от самой верхней точки борта карьера до его дна - более 50 м, а прозрачность воды достигает 15-18 м.