Моё повторное знакомство с Череповцом.
Первый раз я побывал в этом городе 13 лет назад в рамках подготовки тура корабля "Beluga-II" вместе с Лёшей Киселёвым. Именно Череповец стал тем местом, о котором я написал свой первый в жизни фоторепортаж (тогда ещё в Живом журнале) ровно 13 лет назад.
И вот я вновь на берегах Шексны. На этот раз практически проездом. У меня было всего пара часов, чтобы пробежаться по городу, но погода была отличная, и фотографии воде бы получились. Пришла пора поделиться.
Череповец – второй по численности населения (300 тыс. чел.) город Вологодской области после почти равной ему по населению Вологды (311 тыс. чел.) и один из важнейших промышленных центров России. Основным его отличием от многих других индустриальных городов является то, что он возник не при Советской власти (как Норильск, Дзержинск, Апатиты и другие подобные места), а имеет довольно продолжительную историю, которая сохранилась, в том числе, и в деталях его архитектурного облика. Еще в середине XIV века у впадения реки Ягорба в реку Шексну здесь был основан Череповецкий Воскресенский мужской монастырь. Воскресенский собор (перестроенный в XVIII веке) быв. монастыря сохранился до сих пор.
Основателями монастыря были монахи Феодосий и Афанасий (последний был учеником самого Сергия Радонежского). Они поселились в местности, которая к тому времени уже была заселена и называлась «Череповесь». В наше время недалеко от Воскресенского собора монахам был поставлен памятник.
В конце XVIII в. Череповец получил статус города. Особенно много сделал для города И.А.Милютин, — купец, судовладелец, промышленник, бывший многие годы городским головой. Милютин был автором проектов подъёма хозяйства города и края, реконструкции Мариинской водной системы. Он добился прокладки железной дороги Петербург-Вологда через Череповец, В его особняке сейчас устроен музей.
В Череповце в 1842 г. родился знаменитый художник-баталист В.В. Верещагин. Сейчас в доме семьи Верещагиных действует мемориальный музей, посвящённый жизни и деятельности художника и его брата Николая - основателя молочной промышленности России .
В старой части города сохранилось несколько интересных зданий конца XIX – начала XX века. Дом купца А.И. Виноградова (1897 г.).
Пожарная каланча - недавно возрождённое здание, изначально построенное в 1869 г.
Здание железнодорожного вокзала (1905 г. с достройкой 2000 г.).
Начиная с 30-х годов XX века, началось бурное индустриальное развитие города. Здесь был построен крупнейший металлургический комбинат (сейчас ОАО "Северсталь", в честь работников которого и установлен памятник, изображённый на самой первой фотографии данного поста), два крупных химических завода (ОАО «Аммофос» и ОАО «Азот») и множество других крупных и мелких предприятий. Конечно же, такая концентрация промышленных объектов не могла не сказаться на экологической ситуации в городе. Да и сам индустриальный пейзаж в его современном виде эстетическое удовлетворение вряд ли у кого-то способен вызвать. В этой поездке снимать промышленность у меня времени и возможности не было, поэтому поставлю фото 2010 г. Не сильно симпатично, правда?
В городе довольно много довольно качественной советской застройки середины прошлого века. Дома на улице Верещагина.
Кинотеатр "Комсомолец" (сейчас - Дом музыки и кино).
В целом же современная жилая застройка – вполне сносная. Есть и неплохие многоэтажки, и таун-хаусы и особняки «новых русских». В общем и целом в городе нет ощущения коллапса, по улицам ходит много молодежи. Ежедневные поезда связывают Череповец с Москвой и Питером, в городе несколько вузов, есть музеи, театры, концертные залы, неплохие парки.
Одно из зданий Череповецкого госуниверситета.
Один из городских парков носит историческое название "Соляной сад".
Да, а ещё Череповец - один из немногих городов страны, не являющихся столицами регионов, в котором есть собственный международный аэропорт.
И в завершение - набережная Шексны, где очень приятно прогуляться в хорошую погоду, с видом на заречную часть города, куда я добраться в этот раз не успел..
