КАК "СИБИРЬ" ВСТРЕЧАЛИ В ДУДИНКЕ
«Знаковое событие для Арктики»: один из двух мощнейших в мире ледоколов «Сибирь» впервые зашел в Дудинку
Балтийский завод передал заказчику первый серийный ледокол проекта 22220 «Сибирь»
24 декабря на Балтийском заводе (входит в состав ОСК) состоялась церемония подписания акта приема-передачи первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220. Церемония прошла на борту новейшего судна. Подписи под актом приёма-передачи поставили генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов и генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. По традиции, директор по производству Балтийского завода вручил капитану атомного ледокола бутылочное горлышко от шампанского, разбитого в день спуска судна на воду, а также портрет крестной матери – Татьяны Голиковой. После подписания акта приема-передачи атомоход «Сибирь» вошел в состав атомного ледокольного флота России.
Как это было - атомоход "СИБИРЬ" на ходовых испытаниях
Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» вернулся к причалу Балтийского завода после прохождения финального этапа программы заводских ходовых испытаний. В ходе контрольного выхода судна в акваторию Финского залива, который продлился чуть больше недели, заводская сдаточная команда провела окончательную проверку систем и механизмов судна, замечания по которым были выявлены на первом этапе испытаний. Сейчас первый серийный атомный ледокол «Сибирь» ошвартован у причала Балтийского завода. Заводская сдаточная команда и экипаж судна готовят заказ к переходу в Мурманск.
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «СИБИРЬ» ЗАВЕРШИЛ ИСПЫТАНИЯ
Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» вернулся к причалу Балтийского завода (входит в состав ОСК) после прохождения финального этапа программы заводских ходовых испытаний.
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «СИБИРЬ» ВЕРНУЛСЯ С ХОДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ
30 ноября первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» вернулся на Балтийский завод (входит в состав ОСК) после завершения основного этапа программы заводских ходовых испытаний.
НА БОРТУ АТОМОХОДА «УРАЛ» НАЧАЛСЯ МОНТАЖ ЛИФТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
На борту второго серийного атомохода проекта 22220 «Урал», строящегося на Балтийском заводе (входит в состав АО «ОСК»), начались работы по монтажу лифтового оборудования центрального отсека.
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «УРАЛ» ПРИНЯЛ НА БОРТ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ ПРОМЫВКИ СИСТЕМ РДГ
После ряда анализов свою оценку чистоты системы от посторонних примесей дадут специалисты центральной заводской лаборатории. По итогам их оценки будет принято решение о первом пуске и начале комплекса испытаний резервного дизель-генератора. Универсальный атомный ледокол «Урал» - третье судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года. 25 мая 2019 года заказ был спущен на воду. Передача судна заказчику запланирована на вторую половину 2022 года. Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать...
НА БОРТ АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЯКУТИЯ» ПОГРУЗИЛИ БАКИ МЕТАЛЛОВОДНОЙ ЗАЩИТЫ
На главном стапеле Балтийского завода (входит в состав АО «ОСК») завершилась операция погрузки на борт строящегося атомного ледокола «Якутия» баков металловодной защиты (МВЗ).
Балтийский завод - 165 лет в судостроении
Представляем вашему вниманию небольшое видео, посвящённое истории предприятия Балтийский завод и его основным направлениям деятельности.
Заливка винта (видео)
Специалисты литейного производства Балтийского завода (входит в состав ОСК) произвели операцию заливки четвёртого гребного цельнолитого винта для танкеров-продуктовозов проекта MR-50. Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи по 25т и две по 10т. В ходе плавки специалистами предприятия осуществлялся контроль химического состава и контроль газосодержания металла. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму. Процесс плавки металла занял около 8 часов.