Уникальный исторический момент
За последние три месяца, как, вероятно, могли заметить мои читатели, произошло множество самых разнообразных событий – ничего подобного в нашей истории не случалось. Попробуем их обозреть. Для сохранения объективности воспользуемся швейцарской прессой. Нейтральная страна обязана быть сдержанной и непредвзятой.
(Автор не несет ответственности за вашу интерпретацию перечисленных в дайджесте новостей. Он лишь показывает картинки и переводит тексты)
Конечно, все вы слышали про боевые действия в Донбассе.
Промышленный центр России: Донецкий бассейн
«Широкой дугой огибают реки Дон и Донец («Малый Дон») степное плато южной России: так называемый Донецкий бассейн. Здесь расположено сердце советской тяжелой промышленности. Днем и ночью здесь дымят трубы, свистит пар, гремят молоты, а машины поют гимн работы. Три четверти всего русского угля добываются тут. Не следует забывать и о богатых залежах железной руды, а также соляных шахтах Артемовска. Здесь имеется основа для развития самой разнообразной металлургической и химической промышленности. Сталино, Ворошиловград, Макеевка: этими и другими названиями гордится каждый русский. Ведь у русских ярко выраженная склонность к технике. И эти имена для них символ воплощения технических идеалов и невероятной мощи техники. Здесь зародилось «стахановское движение», побуждающее рабочих трудиться с максимальной отдачей. В Донецком бассейне производятся танки, автоматические и зенитные орудия русской армии. И сейчас, когда немецкие войска прорвали оборону на Днепре, Донецкий бассейн в опасности. В июне, когда началась война, фронт от индустриального центра отделяли 700 километров; сейчас фронт проходит по восточному берегу Днепра через Запорожье лишь в 200 километрах. Будут ли русские уничтожать свою тяжелую промышленность в Донецком бассейне, как они поступили с огромной гидроэлектростанцией в Днепропетровске?»
Подпись: «Набросок карты Донецкого бассейна с Азовским морем и Крымским полуостровом. В южной части этого региона сейчас бушуют ожесточенные боевые действия»
Киев и Харьков: украинские столицы
«В последние недели Советский союз понес тяжелые потери. Киев, историческую столицу Украины, «Мать городов русских», где с принятием христианства было положено начало русской культуре, заняли немецкие войска. Живописный, построенный ярусами на берегу Днепра город был известен не только Украинской академией наук, но многочисленными научно-исследовательскими институтами. Если Киев был культурным центром Украины, то Харьков являлся сердцем современной украинской индустриализации. Кроме того, на протяжении пяти лет Харьков был официальной украинской столицей и городом, где располагалось правительство. Дом Государственной промышленности, построенный в стиле американских небоскребов, является самым большим административным зданием в Европе. В Харькове находится один из крупнейших русских тракторных заводов, выпускающий в год 50 000 тракторов, один из крупнейших европейских заводов по производству турбин, а также другая, важная для войны индустрия. Поэтому можно исходить из того, что русские будут защищать этот город до последнего. Поскольку Харьков имеет важное значение как крупный железнодорожный узел, немецкое наступление – после того, как была занята Полтава (141 километр от Харькова) – обрушится со всей мощью на вторую украинскую столицу».
Верхняя:
«Отель «Интернационал» в Харькове. Рядом со старыми типовыми зданиями возвышаются современные сооружения, где частично находится отель, а частично – административные службы расположенных здесь предприятий»
Ниже и левее:
«В Харькове находится один из крупнейших тракторных заводов страны, построенный по самым передовым технологиям и производящий в год 50 000 тракторов»
Сообщают об ударах по вокзалам.
Донбассом, конечно, боевые действия не ограничиваются.
Не все спокойно на верфях Николаева.
Много новостей о взятии в плен.
Армия передовой страны стойко переносит трудности…
… и демонстрирует как новейшую технику…
… так и высочайший уровень моторизации.
Отдельные районы Украины уже занимают третьи страны – сателлиты мировых держав.
Тем временем, лидеры мировых держав проводят встречи на самом высоком уровне.
Много пишут в новостях и про ситуацию на крупных электростанциях в районах боевых действий.
Ущерб, исчисляемый миллиардами
«Как сообщали газеты на прошлой неделе, русские во время отступления с Днепра взорвали огромную гидроэлектростанцию «Днепрогэс» вместе со всем оборудованием. Это была самая большая электростанция в России и одна из крупнейших в мире. Ее строительство обошлось в солидную сумму – целых два миллиарда швейцарских франков. Построенная дугой плотина имела длину в 670 метров и высоту в 60 метров. Сооружение начало свою работу в 1933 году и стало одной из гордостей России».
Подписи к фото, по часовой стрелке:
Вид на машинный зал, построенный по новейшим технологиям и оснащенный самым современным оборудованием
Могучая дамба Днепрогэс служила не только плотиной, но и мостом через Днепр. Мощность Днепрогэс соответстует пяти крупнейшим швейцарским ГЭС вместе взятым
«На верфях Николаева русские загнали в сухой док 24 паровоза с намерением затопить док и привести их в негодность»
«Одно из крупнейших предприятий, получавших электроэнергию от взорванной ГЭС – расположенный на левом берегу Днепра алюминиевый завод Запорожья. На переднем плане – цех для электролиза»
«После подрыва дамбы на окрестные территории вылилось огромное количество воды. Соседние деревни затопило. Немецкая мотоколонна проходит через подтопленную деревню»
«В трех километрах ниже по течению от знаменитой электростанции раскинулся элегантный 500-метровый мост из алюминиевого сплава. Это сооружение тоже было взорвано»
Тревожные сообщения приходят из скандинавских стран: Швеции и Финляндии.
«Во все времена на всех войнах были герои, бесстрашные, храбрые бойцы, не боящиеся за свою жизнь. Но методы войны изменились, а с ними изменились и герои. Героизм древнегреческого Ахиллеса, нибелунгского Зигфрида, средневекового фон Винкельрида отличается от героизма современного мореплавателя или самого обычного солдата: сапера. Его героизм заключается не в демонстрации несгибаемой силы, а том, что он смело ставит на кон свою жизнь иным образом. «Патрульными смерти» называют тех солдат инженерных войск, чья смертельно опасная работа заключается в очистке путей и дорог от установленных там мин. Эти опасные мины могут прятаться в нескольких сантиметрах от поверхности. Достаточно наступить на нее, и она взорвется. Таким образом, саперы, рискуя жизнью, обеспечивают безопасный проход своим товарищам, идущим следом».
«Не все закопанные в землю мины находятся в металлическом корпусе. Некоторые размещают в деревянных коробочках, что делает невозможным их обнаружение с помощью магнитов. Поэтому, с презрением к смерти, саперы идут вперед, проверяя грунт щупом, сантиметр за сантиметром, чтобы найти спрятанные мины».
«Каждый фут дороги проверяется магнитным миноискателем в поисках мин в металлическом корпусе. Как только сапер слышит в наушниках писк, он знает: здесь закопан металл, то есть, весьма вероятно – мина в металлическом корпусе».
«Подозрения сапера подтвердились. Он осторожно извлекает металлический футляр из грунта, скрывавший в себе смертоносный заряд. На участке в десять метров было найдено не менее 80 мин, которые установили отступавшие русские».
«Будто вырывая ядовитые зубы змее, сапер разбирает корпус мины и удаляет детонатор. Содержимое мины, взрывчатое вещество тротил, он передаст своим войскам».
Растет милитаризация Великобритании.
Неспокойно и в тихоокеанском регионе. Неужели, и там начнется война? Как на это отреагируют США?
Тем временем, Европа переживает беспрецедентный кризис. Катастрофически не хватает растительного масла.
Сбор урожая на швейцарских масляных полях
«Интерес в отношении таких масляных культур как рапс и мак возник еще в годы последней мировой войны. С тех маковые поля у нас никогда не переводились. Когда осень 1939 года началась война, наше сельское хозяйство вспомнило о большом значении наших масляных полей и сейчас в каждой части Швейцарии имеются обширные маковые поля. Сбор урожая продолжается до конца сентября. Целые семьи выходят на поля, чтобы собирать загоревшие от солнца маковые коробочки с длинных стеблей. Специальные машины для обмолотки потом откроют эти коробочки и извлекут оттуда крохотные семена. Тщательно – ведь сейчас этот продукт особенно ценен – семена будут храниться в зимние месяцы. Затем их отправят на обработку, где семена измельчат и выжмут из них масло.
Из двух с половиной килограмм семян получают литр масла. Как нам рассказали на старейшем швейцарском предприятии по добыче масла в Марталене, во время последней войны тут произвели более 8000 литров макового масла. И это лишь одно предприятие. А у нас в Швейцарии, как сообщается, таких более 25, так что объем произведенного макового масла будет вполне неплохим. А в этом году – особенно, так как с начала войны мака было посажено больше, чем 25 лет назад».
«В конце августа – начале сентября фермер проходит по своему полю и то тут, то там, трясет маковые коробочки. Если маковые семена созрели, будет слышен звонкий шум, вызываемый ударами семян о стенки коробочки, похожий на звук погремушки. Так он понимает, что настало время жатвы».
«Если урожай удался, то занятий найдется для всей семьи. Это непростая работа – сжать широкое маковое поле, собрать коробочки и вернуться домой».
«Маковые коробочки срезают ножницами и укладывают в корзину. Затем их отправят в специальную молотилку, которая вскроет коробочки и извлечет мелкие семена».
«Для отжима масла семена еще раз просеют, чтобы избавиться от любых примесей. Потом их поместят в маковую мельницу и, наконец, в пресс. Отжим масла требует силы и терпения, чтобы получить как можно больше масла. Из пресса масло по желобу поступает в специальный сосуд. Из двух с половиной килограмм семян выходит где-то литр масла...»
«… и это не может не радовать домохозяек. Ведь по карточкам на человека полагается лишь 150 мл масла, поэтому дополнительная бутылка золотистого, богатого жирами масла в буфете, определенно не будет лишней».
И с бензином все очень плохо. Нет никаких сомнений, что Европа обречена. Это конец, из такого уже не выбраться.
Несмотря на кризис, в который погрузился наш бренный мир, гениальные изобретатели не сидят, сложа руки, и предлагают смелые идеи, которые совершенно точно изменят нашу жизнь к лучшему. Туземун!
Проекты строительства мирного времени
«Хотя от мира нас отделяет еще немалый срок, уже строятся проекты послевоенного восстановления Европы. Проекты, которые помогут перейти от военной экономики к мирной, и планы, которые дадут работу миллионам безработных. Возможно, многие из них выглядят сегодня фантастическими, но завтра они станут реальностью. Вот план немецкого инженера Нютцеля».
«Нютцель хочет связать европейские столицы сетью подземных железных дорог. По его замыслу, поезда-экспрессы будут перевозить пассажиров со скоростью 500 км/ч с одного конца континента на другой. Немецкий инженер хочет связать европейские столицы туннелями, которые будут пролегать на глубине нескольких километров. Для преодоления скальных пород он предлагает использовать химикаты, чтобы облегчить строительство путей. Обсуждение технических деталей плана Нютцеля, как и у последующих проектов завело бы нас слишком далеко. Но даже одно строительство огромного метро через весь европейский континент обеспечило бы работой всех европейских безработных».
[Следующий приведенный проект описывает план строительства канала между Швейцарией и Адриатикой, а потом идет рассказ о хорошо всем известной «Атлантропе» Зёргеля – Б.]
На этом дайджест невероятных новостей последних трех месяцев закончен. Я благодарю издание Schweizer Illustrierte Zeitung (№37 от 18 сентября 1941 года и №40 от 1 октября 1941 года за предоставленную информацию). Обещаю держать вас в курсе и дальше.