Обзор электро - грузовика - Tesla Semi

Внешний вид.

Футуристический дизайн Semi завораживает с первого взгляда и вряд ли оставит котого - то равнодушным.

Автомобиль имеет уникальную клинообразную кабину уменьшенного размера,рассчитанную всего на одного водителя.Кабина выполнена из высокопрочного материала, с использованием новейших углеродных соединений. Снаружи представлена гладкими линиями, для максимальной обтекаемости автомобиля. Передняя часть капота формирует единую линию с панорамным лобовым остеклением и плавно переходит в покатую крышу,снижающее аэродинамическое сопротивление.

Электро - грузовик имеет очень маленький дорожный просвет,который ещё больше скрадывается массивным нижним бампером с радиаторной решёткой. В облике автомобиля нет ни одной острой или выступающей детали - максимально плавные обводы.Лишь широкие колёсные арки с расположенными на них фарами головной светодиодной оптики подчёркивают силуэт автомобиля.

Салон.

В кабине,водительское кресло установлено по середине и смотрится это всё как то не привычно и сиротливо в огромном пространстве.Сзади размещено ещё одно складывающееся кресло,но оно не такое удобное и комфортабельное,как кресло водителя.Над головой разработаны специальные отсеки для размещения необходимых вещей и предметов в дороге. Кроме этого в кабине осталось достаточно много свободного места, не исключено, что пространство за креслом водителя будет оборудовано специальным спальным местом.

В высоту кабина около двух метров, поэтому любой человек сможет спокойно стоять в ней, не испытывая какие-либо неудобства. По бокам - легкие и широкие двери которые обеспечивают комфортный проход в кабину водителя.

Из традиционных элементов управления - руль,причём как у обычного автомобиля,а не как у грузовиков,и две педали: газ и тормоз.Приборная панель отсутствует вообще - нет даже привычных зеркал заднего вида.

Вместо них - два 19-ти дюймовых монитора,расположенных по обе стороны от руля.На левый выводится информация по текущим показателям автомобиля,управление разными опциями и системами.А на правый - данные навигации и управления мультимедиа. На Semi 6 камер - они призваны обеспечить обзор водителю на все 360 градусов.Картинка передаётся на мониторы,заменяя зеркала.

Технические характеристики.

У Tesla Semi интересный силовой агрегат.Это четыре электродвигателя,которые расположены попарно на каждой из задних ведущих осей.Суммарная мощность установки составляет около 1000 л.с.

С такой мощностью Semi способен выстрелить до 100 км/ч за 5 секунд,но это если он будет без прицепа.А гружёный всеми 36 тоннами он едет до 100 км/ч за 20 секунд,что является довольно неплохим результатом.

В базовой комплектации,на одном заряде батареи он способен пройти 480 километров,с полной загрузкой.Улучшенная версия имеет повышенный запас хода - до 800 километров.

Tesla Semi заряжается полностью за 40 минут,но только от специального интерфейса Megacharge,который ещё на стадии внедрения и сейчас этого интерфейса нет ни на одной станции подзорядки.

Цена.

• базовая комплектация - 150.000$(9.450.000 рублей)
• версия с батареей увеличенной ёмкости - 180.000$(11.135.000 рублей)