Одиссея «Лебедя востока» Часть 10 День Гнева
Держа древний и величественный Мадрас в прямой видимости, «Эмден» дожидался захода солнца для нанесения удара. Захламившиеся за недели безделья орудийные позиции были приведены в боевое положение. Гамаки, корзины, припасы и прочий бардак был убран с палубы куда подальше. Рядом с орудиями был разложен удвоенный запас снарядов, а судовой журнал, впервые за долгое время, убран в бронированный сейф. Экипажу было велено повторить все правила и порядки предписанные уставом, а также надеть чистую форму, так как чистая форма понижает шансы подхватить заразу в случае ранения. «Маркомании» было отдано распоряжение закрыть глазки и уши, удалится подальше и встретить, ранее отделившийся, «Понтопорос». Сам же «Эмден» поправил фальшивую четвертую трубу и стал продвигаться в ночи, скользя через спокойную водную гладь. Приближаясь к Мадрасу стало наглядно видно что в Индии никто особо-то не беспокоиться по поводу войны.
Все портовые сооружения сияют огнями и даже маяк исправно помогает ориентироваться в ночи любому желающему. Места швартовки, элементы гавани и всё остальное было прекрасно подсвечено. Немцы сразу вспомнили родной Циндао в котором-то конечно ещё в августе, в первые же дни войны, за нарушение светомаскировки многие получили суровое осуждение и взыскания. Индусы же решили что меры предосторожности, маскировка, военное время и все остальное — это навязанный западом стереотип, и вообще противоречит индийской культуре. Ведь в последний раз в эти края заходила серьезная война аж в XVIII веке.
План немцев был надежён как швейцарские часы. «Эмден» входит максимально глубоко в гавань Мадраса, по любезно подсвеченным ориентирам определяет местоположение береговой батареи и нефтеналивных хранилищ «Бирманской нефтяной компании» и уходя гасит свет стреляя по маяку.
22 сентября 1914 года в 21:00 вся команда заняла места по боевому расписанию. В 21:45 крейсер уже находился в менее чем трёх километрах от берега, находясь абсолютно незамеченным в самом центре гавани. Двигатели крейсера сбавили ход до нуля. А затем, пользуясь своей безнаказанностью, наводчики «Эмдена» хорошенько прицелились, тщательно подсчитав каждый нюанс выстрела, дабы ни у кого язык не повернулся заявить о варварском расстреле жилых кварталов и тому подобного.
«Эмден» присоединился к Мадраскому фестивалю света, высвечивая прожекторами цели для своих орудий. Мощная канонада пяти 105-мм орудий с правого борта, прервала безмятежный сон жителей города, принеся войну и разрушения до их далекого края. Гильзы в слоу-мо упали на палубу, и орудийная прислуга принялась заряжать следующий снаряд, чтобы вновь прогреметь по целям, словно божественным перстом отмеченным прожекторами. Прогремел очередной залп, и самая большая цистерна получила попадание снаряда, и лопнула словно упавшая с балкона баклаха. Но в отличие от неё, из цистерны полилось что покрепче, чёрная нефть вырвалась наружу. Моментально вспыхнув, она огненной лавиной озарила берег Мадраса. Команда «Эмдена» громогласно взревела в восторге от увиденного калейдоскопа огня. И следом ночь превратилась в день, избавив «Эмден» от необходимости что-либо подсвечивать.
Новые выстрелы поразили новые цистерны, добавив зрелищности и огня в этот сентябрьский вечер. Но тут раздался голос со стороны английских батарей. Десять выстрелов перелетели «Эмден» и легли где-то далеко, тем самым доказывая известную истину, что со сна стрелять очень непросто. Выпустив более 125 снарядов Мюллер приказал прекратить огонь. Его цели были достигнуты, индусы были наказаны, нефтеналивные комплексы уничтожены, жители выводы сделали. Тратить боеприпасы впустую «Эмден» не мог себе позволить. На этой славной ноте было решено не задерживаться и уходить. Попутно фантазируя как было бы здорово, если бы вместо лёгкого крейсера «Эмден» с пятью 105-мм свистелками сюда проник бы, например, «Гнейзенау» с восемью 210-мм орудиями.
Не гася свои огни, «Эмден» демонстративно пошёл на север, лишь уйдя достаточно далеко, Мюллер потушил свет и повернул на юг. Воздух наполнили радиопередачи англичан, всем мерещилась полноценная армада немцев, которые уже, едва ли не высаживаются на берег. Население же буквально впало в безумие, вокзалы заполнились беженцами, улицы наводнились паникёрами, дезертирами и радикалами. Все они повторяли, незнакомое и экзотическое название корабля, который их обстрелял. Что в итоге вылилось в нарицательную форму слова «Эмден». В тамильском языке и сегодня словом «Эмден» называют хитрого, изобретательного человека, который полностью контролирует и себя, и свое окружение. Среди радиопереговоров англичан вновь отметился КМД, а вернее, как теперь известно, «Гэмпшир». Именно он возглавил эскадру, целью которой была поимка и уничтожение «Эмдена». Собственно этим он и занимался последнее время. Незадолго до атаки «Эмдена» на Мадрас, «Гэмпшир» следовал по тому же курсу. Но получил ложное сообщение из Калькутты , где кому-то померещился обстрел и подняли тревогу. Выбора «Гэмпширу» не осталось, и ему пришлось соскочить с курса «Эмдена» на помощь в Калькутту, а когда всё стало понятно — было слишком поздно. Не менее обидным оказалось и то, что автора этого «телефонного розыгрыша» история не запомнила.
Дерзкая атака и её результат сподвигли к раздумьям не только индусов. В Берлине, в военно-морском штабе решили что раз «карта прёт» то можно повесить на лёгкий крейсер задачи любой сложности. Глава дрезденской полиции, доктор Роберт Хайндль, незадолго до войны посещал Андаманские острова. Там он увидел угнетаемый индийский рабочий класс на каторге, и осенью 1914 года на волне успеха «Эмдена» направил письмо в штаб ВМС. В письме он описал весёлый налёт легкого крейсера на остров каторжников, в ходе которой «Эмден» становиться крейсером «В законе» освободив силой своего оружия индийских сидельцев от английского ига. Более того, Мюллеру требовалось, по этому плану, дать жизнь ворам и заняться транспортировкой обитателей тюрем до материковой Индии где они разожгли бы пожар антибританского восстания.
План надёжный, и 2 октября 1914 года под влиянием АУЕ лобби через военно-морских атташе был озвучен и доведен соответствующий приказ для «Эмдена».
Но видимо что-то пошло не так и уже 7 октября последовала отмена этого приказа, прервав карьеру Мюллера как борца за свободу и освободителя Индии. А кто знает, ведь наряду с Лоуренсом Аравийским мог бы взойти и Мюллер Индостанский. Кстати сам Роберт Хайндль знаменит в немецкой криминалистике и по сей день. Он способствовал, внедрял и реализовывал новенький на тот момент метод — дактилоскопию. При нём Дрезден стал лидером в Германии по освоению этой новой науки. После войны он посещал Дальний Восток где помимо всего прочего, изучал методы реализации смертной казни по-восточному.
Тем временем «Эмден» успешно покидает окрестности Мадраса, 23 сентября встречается с «Маркоманией», и берёт курс на Цейлон. Но не затем чтобы ударить англичан в самое больное — чайные плантации. А с целью обогнуть его, и продолжить путь на маршрут Бомбей-Красное море. Мюллер совершенно не хотел задерживаться в регионе, где он так нахулиганил, и на всех парах мчал прочь, даже не произведя традиционную подзаправочку углём.
Утром, 25 сентября, берег Цейлона появился по правому борту «Эмдена». К 13:00 на горизонте показался силуэт грузового корабля, лёгкому крейсеру даже не пришлось менять курс, чтобы начать перехват. Сближаясь, грузовой корабль принял «Эмден» за английский корабль и поднял британский флаг. Мюллер же не растерялся и поднял немецкий флаг напоминая очередному путнику что и у Коломбо можно найти беду на свою голову.
Трофеем оказался английский грузовой корабль «Король Луд», в 3650 тонн. В Калькутту он вёз он ровно ничего кроме съестных припасов для себя, но они оказались куда нужнее немцам. В итоге обмен выглядел так: англичане предоставляют еду и продукты для «Эмдена» и перебираются на «Маркоманию», а «Эмден» предоставляет подрывную команду с монтажом взрывчатки «под ключ». Англичан успокаивало то что они оказались, как говориться, в надёжных руках. Этому кстати, немало поспособствовал Лаутербах, рассказавший англичанам об, и так всем известной, судьбе их предшественников. К 16:00 всё было готово, корабль пущен ко дну, и в сумерках «Эмден» уже проплывал мимо Коломбо. Очевидно джентльмены на берегу сделали выводы для себя, и теперь вся гавань и акватория порта просвечивалась непрерывно ищущими лучами прожекторов.
Продолжая путь, «Эмден» достиг острова Миникой, из порта которого выходило судно. Не желая быть замеченным, крейсер проследовал за кораблем сходящимся курсом, и перехватил его уже через час в 23:00. В принципе он всё ещё находился в радиусе действия прожектора маяка, но Мюллер решил рискнуть и захватить корабль прямо тут. Захваченное грузовое судно было, разумеется, английским и называлось «Тимерик». Оно направлялось в Англию с ценным грузом — четырьмя тысячами тонн сахара, что могло идеально сочетаться с грузом, потопленного ранее, «Дипломата». Капитан «Тимерика» очень болезненно воспринял свою поимку прямо «у ворот дома». Британская администрация, не скупясь на эпитеты, заверила его что всё здорово. Что путь чист, а немцы далеко. И теперь он может лично убедится в этом слушая указания Лаутербаха по переселению на уютную «Маркоманию». От такого положения вещей у капитана закипела злоба на немцев, что вылилось в эдакую сидячую забастовку экипажа корабля. Возможно их дети, в будущем 1942 году, дали бы любые деньги за такие любезности от немцев. Но в 1914 вполне можно сунуть руки в боки и качать права словно речь идет о штрафе за нарушение ПДД. А вовсе не о перехвате крейсером противника.
От такого поведения капитана «Тимерика», злоба начала накипать уже у Лаутербаха. Он, устав слушать оскорбления в адрес немцев, передал на «Эмден» запрос затопить судно немедленно, дав англичанам 10 минут на сборы. Мюллер вошёл в положение и согласился. В конце концов круг озлобленности замкнулся. Крайним оказался капитан «Тимерика», которого возненавидел его же экипаж. «Тимерик» выходил в путь из Японии, и английские моряки конечно накупили всяких побрякушек, дорогих подарков родным и Nintendo Switch, и всё вот это вот придется пускать ко дну потому что их капитан разозлил самый дружелюбный крейсер немцев в этих водах.
Как только все англичане вступили на борт «Эмдена» капитан продолжил закалачивать понты, делая хорошую мину при плохой игре. Выражалось это в демонстративном курении сигарет и, разумеется тушении их о, неприспособленные для этого, поверхности немецкого крейсера. И снова он попался на глаза не тому человеку. Старпом «Эмдена», Мюке, очень быстро и наглядно показал возле чего находится место военнопленного англичанина. А именно — в помещении для хранения мин под стражей одного охранника.
Затем на «Тимерике» открыли кингстоны и «Эмден», не дожидаясь окончательного затопления корабля, взял курс дальше на запад.
Подписывайся на телеграм-канал Cat_Cat, чтобы не пропустить интересные посты
НА КОРМ КОТИКАМ ---> 💰