Как покорить одни из самых сложных дисциплин в лёгкой атлетике - горные и трейловые забеги
Уровень сложности основной трассы на Чемпионате мира по горному и трейловому бегу выдвигает особые требования к спортсменам: 85 километров подъёмов и спусков по Альпам, на такой высоте, что многие из нас просто задохнулись бы даже во время обычного похода. Это испытание не для трусливых душой, хрупких телом и слабых духом.
На Чемпионате мира по горному бегу и трейлраннингу в Инсбруке-Штубаи самая протяженная гонка программы заставляет более 300 бегунов отправиться в сторону горных вершин – это длинный трейл.
Такая гонка сулит великие награды, но также несет немалые риски. Каждый участник, стоящий на линии старта, принимает это, а те, кто работает над организацией гонки, делают все возможное, чтобы снизить их количество.
"Порядка 500 человек занимаются организацией мероприятия для обеспечения его безопасности"– это словам Александра Питти, глава оргкомитета. Их этих пятиста, 80 человек находятся вдоль трассы, помогая бегунам не сбиться с пути и будут готовы незамедлительно помочь, если что-то пойдет не так.
Для отслеживания прохождения атлетами этапов трассы, организаторы разработали систему, схожую с сигналами светофора – используя программное обеспечение, которое отслеживает метрику каждого спортсмена на контрольных пунктах и предупреждает организаторов, если кто-то находится в потенциальной опасности. "У нас есть разные маркеры, но особое внимание мы обращаем на желтый и красный цвета, которые сигнализируют резкое снижение темпа спортсмена, когда он не укладывается в пределы запланированного графика прохождения дистанции," – говорит Питти – "Мы должны быть уверены, что успеем оказать помощь спортсмену, если таковая потребуется. Если сигнал зеленый, то все идеально."
В гонке такой продолжительности, с ожидаемым временем финиша победителя за 9-10 часов, есть множество других рисков, помимо потери разметки участником.
Одним из самых серьезных рисков является тепловой удар. Во время первого чемпионата, проходившего в Таиланде, по словам Паоло Эмилио Адами, медицинского менеджера департамента здоровья и науки Международной федерации легкой атлетики, было зарегистрировано 12 случаев теплового удара среди участников.
Несмотря на температуру и влажность на этой гонке, Адами объясняет, что когда речь идет о тепловом ударе, куда большой риск представляет не температура воздуха, а скорее период адаптации спортсменов.
"Иначе жить на Арабском полуострове или в Юго-Восточной Азии было бы невозможно, ведь там всегда тепло и влажно. И уж конечно, невозможно было бы заниматься спортом или любой другой физической активностью", - говорит он. "Главные риски несут резкие изменения температуры и влажности. Ключевое значение имеет приезд спортсменов на место соревнований как можно раньше – желательно за две недели до начала соревнований".
Условия в этом году являются более благоприятными, поэтому риск теплового удара ниже, но не исключен полностью. Адами и его коллеги из World Athletics будут ждать спортсменов у финиша во время трейлового старта в пятницу и горного забега в субботу, где примут участие около 30 участников из исследовательского проекта, цель которого – больше узнать о тепловой реакции во время таких экстремальных гонок у элитных спортсменов.
Перед стартом участники проглотят специальную капсулу, которая будет измерять температуру тела во время гонки, также на их теле будет установлен датчик для измерения температуры кожи. Кроме того, на груди участников будет находиться пульсометр, который будет контролировать нагрузку на сердце.
"Это параметры, которые играют важную роль в вероятности развития теплового удара", говорит Адами. "Речь идет о попытке отследить, что происходит за время всей гонки с атлетом, в условиях, когда во время бега постоянно изменяется высота над уровнем моря. Мы также будем измерять некоторые показатели крови, в основном связанные с свертываемостью, которые также зависят от высоты и, конечно, оценивать степень обезвоживания."
Подобные исследования проводились и ранее, например на Чемпионате мира по легкой атлетике в Дохе и на Чемпионате мира по ходьбе в Омане в прошлом году. Адами и его команда проведут еще одно испытание на гонке Beach to Beacon 10K в США, которая будет проходить в августе.
"Мы выявили и пытаемся отследить различие между температурой кожи и температурой ядра тела", - говорит Адами. "Это то, что ранее не было широко изучено."
Он объясняет, что те, кто уже пережил тепловой удар, имеют повышенные риски его повторного развития, и большая часть исследований направлена на выявление факторов риска, предрасполагающих спортсменов к этому. Они также надеются разработать протокол возвращения к тренировкам после пережитой травмы, в то время как World Athletics также финансирует программу для разработки индекса термического стресса, который можно использовать для оценки риска при различных активностях в различных условиях.
Конечно, спортсмены сами играют ключевую роль в предотвращении подобных проблем, и подготовка организма каждого из них началась задолго до прибытия в Австрию. Даниэль Клаассен из Южной Африки мечтал о длинном трейле на этих соревноввниях уже много месяцев, и ему не должно составить труда справиться с ожидаемой температурой в 24 градуса тепла. По словам атлета, он провел это лето в Южной Африке, тренируясь в жарких условиях, каждый день с температурой от 30 до 35 градусов Цельсия.
Конечно, как и любой атлет, Клаассен хорошо понимает, что многое может пойти не так, когда речь идет о преодолении 85 километров по сложной местности. Какой самый большой риск такой гонки, по мнению самого атлета?
"Когда у вас проблемы с желудком и вы не можете есть," - говорит он. "Я имею в виду, когда вы устали, всегда можно продолжать идти или медленно бежать. Гонка долгая, поэтому можно пережить трудные моменты, когда вы двигаетесь не так быстро. Но как только у вас начинаются проблемы с желудком, и вы не можете питаться - тогда ваша гонка закончена."
Чтобы избежать перегрева, он берет немного льда и кладет его на шею на пунктах питания, а также добавляет немного льда в емкости с питьем.
Чтобы подготовиться к гонке, Клаассен пробегал 120-130 км в неделю, а его самая длинная тренировка длилась около шести часов, что составляет приблизительно 60% времени, которое он проведет на дистанции во время гонки. Если речь идет о успешном выступлении в день гонки, то питание играет ключевую роль. Он будет выпивать примерно один литр жидкости каждый час гонки. На прошлой гонке подобной продолжительности, он употребил около 13 литров жидкости.
Что касается пищи, то Клаассен отдает предпочтение жидкому питанию и будет потреблять около 100 граммов углеводов каждый час гонки. В каждой бутылке его энергетического напитка содержится 90 граммов углеводов.
"Таким образом, я намерен выпить одну бутылку каждый час и дополню её, либо бананом, либо дополнительным гелем. Но это долгая гонка, и на каждом этапе могут возникнуть проблемы".
Большинству бегунов во время забега такой длины необходимы перерывы на посещение туалета, но Клаассен – исключение. "Я не помню, чтобы я когда-либо останавливался на тропе для "туалетных дел"," - говорит он. "Мой организм просто всасывает все, что я потребляю, поэтому мне не нужно останавливаться".
Он и другие бегуны будут выжимать из своего организма все до предела в течение всей гонки, тогда как за пределами трассы сотни волонтеров будут делать все возможное, чтобы бегуны вернулись здоровыми – и готовыми выходить за границы человеческих возможностей в будущем.
Оригинал статьи: https://worldathletics.org/personal-best
Если вам понравилась статья, поделитесь ссылкой с друзьями