Киргизия 2024. Аналитика. Итоги. Личное мнение.
Эта поездка была моим четвёртым объёмным велопутешествием по Киргизии (вторым с Ксюшей). Не побоюсь сказать, что 90% того, что имеет смысл проехать на велосипеде, проехано. Осталось некоторе колличество мест, которые хотелось бы увидеть, но соединить их в один трек без повторения уже не получится.
- Брат, а тебе не надоело кататься по этой стране?
Не надоело по целому ряду причин. Перечислю основные из них:
1. Весь центрально-азиатский регион мне близок по духу и ещё каким-то неосязаемым штукам. Не могу передать словами.
2. Природное разнообразие. Горы, степи, пустыни, реки, озёра.
3. Гастрономический аспект. Всё очень вкусно! Остаться голодным невозможно.
4. Отсутствие языкового барьера. Общение с местными позволяет глубже погрузиться в культуру и регион пребывания.
Бивак в этом году почти ничем не отличался от прошлой поездки по Киргизии. Единственный момент: палатку двушку сменили на такую же трёшку. Вот ссылка на прошлогодний видеообзор: https://youtu.be/nDmGp3oHaVg?si=qki3pd6NHBOoTKX-
Ну и по мелочи, типа, кофейные принадлежности.
Тут есть, о чём рассказать. У Ксюши велосипед не изменился. На руле был Северный сегмент из вощёного канваса, в качестве эксперимента. Интересно было понаблюдать за этой тканью в разнообразных условиях. Выводы сделаны, цели достигнуты.
На багажнике висели модульные пэниерсы от dalekodolgo, предсерийная версия. Оказались очень удобными. Выводы сделаны. По Ксюше всё.
Я в этот раз решил поехать на фэте. Цель была одна - заполнить пробел. Никогда не ездил на фэте далеко и долго. Вот, подвернулась возможность. Спецом для этого обновил нарульную сумку: в Северный сегмент карго добавил возможность по бокам пристёгивать маленькие сумочки - Альтбэги. Очень удобно.
Из очевидных плюсов туринга по бездорожью на фэте - можно не особо следить, куда едешь. Большие покрышки многое прощают. Комфортно, мягко.
Обратная сторона всего этого - повышенные энергозатраты. Фэт, как известно, не катит. А гружённый фэт не катит ещё больше. Я, конечно, утрирую, но стоило только выехать на асфальт, понимал: эта махина жрёт все мои силы!!! Для себя решил, что покрышек 29+ мне хватает с лихвой.
Воду не фильтровали. Пили как есть. Всегда так делал. Проблем не было. Ну просто не набирай её возле коровы и всё. Опять утрирую, но общее правило такое.
В качестве футпринта использовали tyvek housewrap. Очень лёгкий, да и расстаться с ним не жалко, если что. Возили с собой кусок поликро. Ещё легче и меньше по объёму, но использовали как расширитель тамбура в непогоду.
Очень понравились велоботы Fizik Terra Atlas. Удобные, с перфорацией и съёмными шипами на носке. Верх, после всех приключений, выглядит, как новый.
Как было сказано выше, Киргизия изъезжена вдоль и поперёк. Было бы интересно съездить в компании единомышленников, нарисовав максимально нескучный трек, но пока таких ребят не видно. Из больших Центральноазиатских стран есть ещё Монголия, там я был всего два раза. Регион разнообразный по природе, аутентичный и малолюдный. Туда надо ехать сразу надолго, не меньше месяца.
Если же в формате двухнедельного отпуска, то есть планы на западный Казахстан. Трек на +/- 600 км. Регион крайне безводный. Пейзажи эпичных масштабов. Лучше сразу брать дрон.
