Городской автобус средней вместимости (теплоэлектробус, 4X2) ЗИС-154

ЗИС-154 – один из первых советских послевоенных автобусов. Имел прогрессивную конструкцию: цельнометаллический несущий кузов вагонного типа, дизельный двигатель, электротрансмиссия, пневмопривод дверей.

Разработан на основе американских автобусов GM TDH-3610 (конструкция) и Yellow Coach TDE-4001 /-4002/ -4005 (трансмиссия). Использовались как советские (ЯАЗ), так и лицензионные (Detroit Diesel) двигатели. Из-за проблем с отечественным силовым агрегатом и сложности эксплуатации, на городских маршрутах вскоре был заменен более простыми ЗИС-155.

Автобус ЗИС-154 и троллейбус МТБ-82Д с унифицированными узлами и агрегатами.ЗИС-154 и ЗИС-155Опытный автобус ЗИС-154. 1946 г. Фото с сайта cccpcars.blogspot.comПрототип модели. (с) A.Savin, Wikimedia Commons

• Предприятие-изготовитель: ЗИС, Московский автомобильный завод имени И. В. Сталина• Годы выпуска: 1946–1950• Число мест: для сидения – 34, номинальная – 60• Мощность двигателя: 112 л. с.• Максимальная скорость: 65 км/ч• Количество выпущенных автобусов: 1 165• Модель 1/43: Autobus et autocars du Monde № 35 BC035 ZIS-154 - 1946, red / beige