Внедорожный автомобиль-самосвал (4x2) БелАЗ-75401

БелАЗ-7540 – семейство внедорожных самосвалов, предназначенных для перевозки вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках, а также грунта на строительстве. При проектировании автомобиля использовались наработки 1974 года – опытного самосвала БелАЗ-540М, отличавшегося от БелАЗ-540А увеличенной до 30 тонн грузоподъёмностью. Машина образца 1978 года немногим отличалась внешне от предшественника: кузов иной формы и перенесённый из-за кабины на раму топливный бак. В 1986 году стали устанавливать решётку радиатора с большими прорезями, а позже появилась и новая кабина, с которой самые компактные из линейки БелАЗов выпускаются и по сей день. В зависимости от модификации самосвалы серии БелАЗ-7540 оснащались 420- или 360-сильными моторами и трёх- или пятиступенчатой гидромеханической трансмиссией. Например, БелАЗ-75401 – связка ЯМЗ-240МП2 (420 л. с.) и 3-ст. ГМП.

БелАЗ-75401 выпуска после 1986 г.

БелАЗ-75401 (30 т) и БелАЗ-540А (27 т). Белорусские самосвалы МАЗ-503Б (7 т) и БелАЗ-75401 (30 т). БелАЗ-75401 (30 т) и КрАЗ-256Б1 (12 т). Прототип модели. Фото с сайта spectekhnika.infoПрототип модели. Музей СевГОК (г. Кривой Рог).

• Предприятие-изготовитель: БелАЗ, Белорусский автомобильный завод• Семейство автомобилей: БелАЗ-7540 (с 1978 г.– н. в.)• Базовая для модернизации модель: БелАЗ-540М (1974 г.)• Модификация: БелАЗ-75401• Год начала выпуска: 1978• Мощность двигателя: 420 л. с.• Грузоподъёмность: 30 т• Максимальная скорость: 50 км/ч• Модель 1/43: Наш автопром БелАЗ-7540 H0042