Курортный экскурсионный автобус на шасси ГАЗ-51. Автомобиль на службе

Одно время автобусы с открытым кузовом были «визитной карточкой» курортов СССР, однако, по соображениям безопасности, в шестидесятые годы такие машины были сняты с эксплуатации.

Курортные автобусы выпускали несколько отечественных предприятий. Наиболее многочисленными и известными стали кабриолеты Центральных авторемонтных мастерских Сочинского автотреста, изготавливаемые на удлинённом шасси грузовика ГАЗ-51. Одним из популярных туристических маршрутов стали поездки к высокогорному озеру Рица в Абхазской АССР, в связи с чем, за сочинским автобусом закрепилось неофициальное имя «Рица». Вообще, подобные машины не имели официального обозначения, а в народе открытые автобусы часто называли «Торпедо», по сходству с распространённым в начале XX века типом кузова с открытым верхом.

Открытые экскурсионные автобусы Центральных авторемонтных мастерских Сочинского автотреста изготавливались на удлинённом шасси грузового автомобиля ГАЗ-51

• Предприятие-изготовитель: ЦАРМ, Центральные авторемонтные мастерские Сочинского автотреста• Годы выпуска: 1955–1962• Число мест: 20• Мощность двигателя: 70 л. с.• Максимальная скорость: 70 км/ч• Количество выпущенных экземпляров: около 100• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 68 курортный автобус ЦАРМ