Легковой автомобиль малого класса Иж-13 «Старт». Автолегенды СССР

Иж-13 – попытка создать перспективный автомобиль – замену автомобилю Москвич-412, выпускавшемуся на заводе в Ижевске, при этом максимально с ним унифицированный. В целях такой унификации использовался «москвичёвский» двигатель, по компоновочным соображениям наклонённый на угол 45 градусов. Впрочем, всё равно силовой агрегат не поместился под покатым капотом, что родило несколько необычного вида горб-выштамповку, который, как на некоторых спортивных автомобилях, решили выкрасить чёрной матовой краской.

Иж-13 стал одним из первых в СССР переднеприводных автомобилей с кузовом хэтчбек. Из новшеств можно отметить цельноштампованные двери, переднюю оптику, объединённую в единые блоки и травмобезопасные дверные ручки, утопленные в поверхность дверей. Облик автомобиля, спроектированного более сорока лет назад, выглядит довольно современно даже по сегодняшним меркам.

В плане автомобильного дизайна, Иж-13 - огромный шаг вперёд по сравнению с выпускавшемся в то время на Ижмаше автомобилем Москвич-412.

Прототип модели - Иж-13. Фото Дмитрия Дубовцева.

• Предприятие-изготовитель: ПО «Ижмаш», Ижевский автомобильный завод• Год выпуска: 1972• Число мест: 5• Мощность двигателя: 75 л. с.• Максимальная скорость: 145 км/ч• Количество выпущенных автомобилей: один опытный образец• Модель 1/43: Автолегенды СССР №122 Иж-13