Легковой автомобиль малого класса ВАЗ-2101 «Жигули». Автолегенды СССР

В 1970 году был запущен конвейер нового автогиганта. Построенный в городе Тольятти по техническому проекту итальянского «Фиата», Волжский автозавод впоследствии стал крупнейшим производителем легковых автомобилей в СССР и странах социалистического содружества.

Первенцем нового предприятия стал автомобиль ВАЗ-2101 «Жигули». «Единичка», или «Копейка», как впоследствии прозвали первую модель – не что иное, как доработанный итальянскими конструкторами под потребности советского рынка «Автомобиль года-1967» Fiat-124. В числе доработок – двигатель с верхнем расположением распредвала, усиленная подвеска, задние барабанные тормоза (взамен дисковых на «Фиате»), увеличенный клиренс. После всесторонних испытаний Fiat-124 и опытных ВАЗ-2101 новые машины в различных модификациях и вариантах стали производиться в огромных, невиданных до этого в нашей стране, количествах долгие-долгие годы.

После начала производства ВАЗ-2101 стали появляться различные модификации этой машины, и первой стал универсал ВАЗ-2102.

"Жигули" и "Москвич" - эти марки долгие годы доминировали на дорогах нашей страны.

Рекламное фото прототипа - с сайта motor.kz

• Предприятие-изготовитель: ВАЗ, Волжский автомобильный завод• Годы выпуска: 1970–1983• Число мест: 5• Мощность двигателя: 64 л. с.• Максимальная скорость: 142 км/ч• Количество выпущенных автомобилей: 4 850 000• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 25 ВАЗ-2101 «Жигули»