Микролитражный легковой автомобиль ЗАЗ-966В «Запорожец». Автолегенды СССР

Практически сразу после запуска в производство «народного» ЗАЗ-965, разработанного в Москве на МЗМА, запорожские конструктора начали работу над новой машиной собственной разработки. Преемник «Горбатого» с трёхобъёмным кузовом, получивший обозначение ЗАЗ-966, стал крупнее, сравнительно комфортабельнее, с неплохими динамическими и скоростными характеристиками. Чтобы подчеркнуть «статусность» новой машины, передок машины украсили фальшрадиаторной решёткой (разработчики посчитали, что так новый «Запорожец» будет больше напоминать «настоящий авто»).

ЗАЗ-966В – «временная» версия «Ушастого» (как прозвали новую машину за характерные уши-воздухозаборники по бокам кузова), с прежним 30-сильным двигателем. Однако эта модификация осталась в линейке машин и после освоения нового мотора МеМЗ-968.

Единственный способ отличить модификацию "В", не залезая внутрь машины, посмотреть на заднюю часть автомобиля: отсутствуют фонари заднего хода.

Придя на смену ЗАЗ-965, машина сильно выросла в цене. Если стоимость "Горбатого" составляла 1000 бутылок водки (сначала 1800 рублей, потом вместе с подорожанием "народного напитка" - 2200), то цена "Ушастого" стартовала от 3000.

Некоторое время "новый" "Запорожец" сходил с конвейера "Коммунара" вместе со "старым".

Рекламные фото ЗАЗ-966 с сайта motor.kz.

ЗАЗ-966В в Музее ретро автомобилей на Рогожском валу в Москве.

• Базовая модель: ЗАЗ-966 «Запорожец»• Предприятие-изготовитель: Предприятие-изготовитель: ЗАЗ, Запорожский автомобильный завод «Коммунар»• Годы выпуска: 1967–1972• Модификация: ЗАЗ-966В (1967–1971 годы)• Число мест: 4• Мощность двигателя: 30 л. с.• Максимальная скорость: 100 км/ч• Модель 1/43: Автолегенды СССР №36. ЗАЗ-966 «ЗАПОРОЖЕЦ»