Автобус особо малого класса сельского (местного) сообщения (4Х4) УАЗ-2206. Автолегенды СССР

Микроавтобусы повышенной проходимости выпускались в Ульяновске в сравнительно небольших количествах. Наиболее важными модификациями считались фургон УАЗ-452 и санитарный автомобиль УАЗ-452А, которые требовались Министерству обороны СССР. Заметный процент производственной программы составлял выпуск технологически несложного бортового грузовика УАЗ-452Д, а вот изготовление довольно сложных микроавтобусов было для предприятия некоторой обузой (однако, в этой версии был очень заинтересован «Автоэкспорт»). В результате, возникла ситуация, когда базовых УАЗ-452В и, позже, модернизированных автобусов УАЗ-2206 выпускалось, к примеру, на порядок меньше, чем санитарных УАЗ-452А. Дефицит всё-таки очень нужных стране полноприводных автобусов пришлось покрывать десяткам ведомственных предприятий по всему Союзу, переделывавшим ульяновские фургоны в пассажирские машины.

"Буханка" и "Головастик"

Прототип модели, фото с сайта autowp.ru

• Базовая модель: УАЗ-452В• Предприятие-изготовитель: УАЗ, Ульяновский автомобильный завод• Годы выпуска: c 1968 г.• Модификация: УАЗ-2206 (с 1989 года)• Число мест для сиденья: 10• Общее число мест: 10• Мощность двигателя: 90 л. с.• Максимальная скорость: 110 км/ч• Модель 1/43: Автолегенды СССР АЛ №15 УАЗ-452В