Легковой малолитражный автомобиль Москвич-400-420. Автомобиль на службе

Автомобиль Москвич-400-420, советская копия довоенного Opel Kadett K 38, стал первым отечественным массовым автомобилем, предназначенным для продажи в личное пользование граждан. Но для тяжёлого послевоенного времени стоимость «народного авто» была слишком высока, спрос был небольшим, и первое время автомобили свободно продавались в автомагазинах. При этом в государственных учреждениях наблюдалась нехватка автотранспорта. В результате, компактные малолитражки новой марки стали поступать на госслужбу наряду с «Победой» и ЗИС-110. Незначительная часть «Москвией» досталась и Отделам регулирования уличного движения (ОРУД). Согласно приказу МВД СССР 1953 года, милицейские автомобили окрашивались в синий цвет с отличительной красной полосой, а машины ОРУД зачастую оборудовались крупными громкоговорителями, служащими для пропаганды правил дорожного движения.

Согласно приказу № 266 МВД СССР 1953 года автомобили органов внутренних дел должны были окрашиваться в тёмно-синий цвет с красной полосой и иметь надпись "Милиция".Большой громкоговоритель-"колокольчик", устанавливавшийся на крыше ОРУДовских машин, служил для пропаганды правил дорожного движения, в первую очередь - среди "несознательных пешеходов".Прототип модели - фото Максима Шелепенкова.

• Предприятие-изготовитель: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей• Годы выпуска: 1946–1954• Число мест: 4• Мощность двигателя: 23 л. с.• Максимальная скорость: 90 км/ч• Количество выпущенных автомобилей Москвич-400-420 и Москвич-401-420: 216 006• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 6 Москвич 400-420 ОРУД