Легковой автомобиль Ким 10-50. Наш автопром

В соответствии с программой массовой автомобилизации страны, на выведенном в 1939 году из состава Горьковского автозавода Московском автомобильном заводе имени КИМ был организован выпуск малолитражек, получивших обозначение КИМ-10. Машина была создана на базе британского Ford Prefect. Машина не понравилась советскому руководству, и от грандиозных планов по выпуску 50 тыс. автомобилей в год отказались. Было решено собрать лишь около 500 шт. чтобы использовать имеющийся задел.

С началом Великой отечественной войны завод был эвакуирован, выпуск автомобилей свёрнут, а производство было переориентировано на оборонную продукцию.

Седан КИМ-10-50 в красном кузове был «увековечен» в рисунке известного советского мастера автомобильной иллюстрации Александра Николаевича Захарова.

Седан КИМ-10-50 и фаэтон КИМ-10-51 в цветах с рисунков А. Н. ЗахароваКИМ-10-50 и Москвич-401-420.Прототип модели на выставке «Автомобильная промышленность», посвящённой 90-летию отечественного автопрома и 75-летию ВДНХ (2014 г.).КИМ-10-50 и Москвич-400-420 в Музее ретро автомобилей на Рогожском валу в МосквеКИМ-10-50. Рисунок А. Захарова

• Предприятие-изготовитель: Московский автомобильный завод имени КИМ• Годы выпуска: 1940–1941• Число мест: 4• Мощность двигателя: 26 л. с.• Максимальная скорость: 90 км/ч• Количество выпущенных автомобилей: около 450• Модель 1/43: Наш автопром H-151 КИМ-10-50 : красный