Плавающий автомобиль повышенной проходимости (4Х4) УАЗ-3907 (шифр ОКР «Ягуар»). Автолегенды СССР

Полноприводный автомобиль-амфибия УАЗ-3907 разрабатывался в интересах и по заказу Министерства обороны СССР (шифр опытно-конструкторских работ – «Ягуар»). Согласно ТЗ, плавающий внедорожник предназначался для десантно-штурмовых частей, подразделений морской пехоты, разведки и других высокомобильных формирований СпН, а также в качестве машин управления и связи. В целях унификации, в конструкции автомобиля частично использовались некоторые узлы и агрегаты основного советского армейского внедорожника УАЗ-469 (УАЗ-3151).

К сожалению, уникальную машину постигла та же участь, что и другую отечественную разработку, ВАЗ-2122 (шифр ОКР «Река»): изделия успешно прошли испытания, но, в условиях начала развала экономической системы страны, у Заказчика не нашлось средств для финансирования подготовки серийного производства обеих моделей.

УАЗ-469 и УАЗ-3907.ВАЗ-2122 и УАЗ-3907.Прототип модели. Фото издательства ДеАгостини, из частной коллекции Максима Шелепенкова.

• Предприятие-изготовитель: УАЗ, Ульяновский автомобильный завод• Годы выпуска: 1980–1989 (ориентировочно)• Мощность двигателя: 78 л. с.• Полезная нагрузка: 7 человек или 1 человек и 600 кг груза• Максимальная скорость на суше: 105 км/ч• Максимальная скорость на воде: 9 км/ч• Количество выпущенных ходовых макетов и опытных автомобилей: около 14• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 144 УАЗ-3907 "Ягуар"