Легковой автомобиль повышенной проходимости (4X4) ARO M461C (Румыния)

Несмотря на внешнее сходство с ГАЗ-69, румынские внедорожники IMS (с 1969 года – ARO) не были точной копией советского аналога. Конечно, степень заимствования (причём, нелицензионного) была весьма высока, но кузовные детали не были взаимозаменяемыми, компоновка ходовой части отличалась, а силовые агрегаты устанавливались собственной разработки.

M461 технически были менее совершенны и проигрывали «газику» по надёжности, однако производство отличалось гибкостью, в результате чего заказчики (как внутренние, так и зарубежные) могли получить автомобиль в различной комплектации, в то время, как советские ГАЗ-69 и ГАЗ-69А (не считая спецавтомобилей на их базе) поставлялись лишь в стандартном исполнении.

ARO M461C и ГАЗ-69АГАЗ-69 и ARO M461CПрототип модели. Фото с сайта www.panorama-auto.it.

• Предприятие-изготовитель: ARO, Auto România, СРР• Базовая модель: IMS M461 (1964–1969 годы)• Модификация: ARO M461C• Годы выпуска: 1969–1975• Число мест: 8 или 2 + 680 кг груза• Мощность двигателя: 77 л. с.• Максимальная скорость: 100 км/ч• Количество выпущенных автомобилей IMS M461 и ARO M461C: 80 233• Модель 1/43: Автолегенды СССР и соцстран № 168 IMS M461